ホンダの原付二種クラスEVバイク「CUV e:」に初試乗！ 250cc並みのトルクと加速感で想像以上に楽しめる次世代スクーターだ【元バイク販売店営業インプレ】【画像ギャラリー】

右側ハンドルスイッチは非常にシンプル。エンジン車と同様、スタートは下部のスイッチで、同時に長押しすることでリターンモードに切り替わる。上部のスイッチでは走行モードの切り替えが可能だ

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