2024年のスクープ答え合わせ！ ホンダV3やNT1100ポリス大当たり、ボルト25は外れ！？など10選【画像ギャラリー】

V型3気筒エンジン [予想CG] 排気量はアッパーミドルの800cc前後、ジャンルはオンロードスポーツになる模様。CGではユニカムのSOHCヘッドを予想した。

電動過給機付き新型V型3気筒エンジン [HONDA] ホンダが発表したV型3気筒エンジン。排気量は不明だがビッグバイク用として開発中という。前2&後1気筒の構成だ。

NT1100P [予想CG] 2022年モデルをベースに白バイ化してみた。2009年に白バイに採用されたCB1300Pに代わる存在として予想した。車体色は純正のパールグレアホワイトだ。

NT1100POLICE [HONDA] MT仕様をベースにアメリカで正式発表されたポリス＝白バイ仕様。他にも中南米などでも販売が検討されている。日本ではCB1300P退役後に導入か。

400XL [予想CG] 水冷並列2気筒エンジンは扱いやすいので教習車向き。STDで800mmあるシート高には足着き性向上対策が実施されると予想した。L＝ライセンスの記号だ。

NX400L [HONDA] 2024年4月に発売された新型教習車。シート高がSTDの800→790mmに見直されており足つき性に配慮。一方、車重は196→201kgに増えている。

YZF-R9 [予想CG] MT-09をベースにフルカウル化したYZF-R9を予想。従来のYZF-R6に代わる存在としてWorldSSPのベース車になることは立ち位置からして順当だろう。

YZF-R9 [YAMAHA] 欧州と米国で発表されたYZF-R9（欧州名はR9）。専用フレームに119PSを発生するMT-09譲りの890cc水冷3気筒CP3を搭載する。

YZF-R25 [予想CG] Mダクト内にヘッドライトを置くスタイルは2021年から採用され、YZF-R3の排気量違いであるYZF-R25が採用することで全車種網羅となる。

YZF-R3 [YAMAHA] 2014年にデビューしたR3／R25は2019年に倒立フォークを採用。これをベースに2025年モデルは最新YZF-Rスタイルを纏っている。R25は国内では秋頃になるだろう。

DR-Z400S／DR-Z400SM [予想CG] セロー250が生産終了し、公道走行できるオフロードが絶滅の危機だったところにスズキがモタード仕様とともに400ccで返り咲くと予想した。

DR-Z4S／DR-Z4SM [SUZUKI] 従来型のエンジンを全面的に見直し、EURO5+に適合しつつ38PSを発揮。最新電子制御やトラクションコントロールを備えた新型に生まれ変わった。

スーパーカブ50ファイナルエディション [予想CG] 1966年型C50の青をイメージしながら少し明るい色味としてみた。さらにキャリアやリヤサスのアウターなども同色で統一。

スーパーカブ50・Final Edition [HONDA] 2024年11月8〜24日の受注期間に計画の2000台に対して1万1000台の予約が殺到した。現在最後の50ccモデルの人気が高まっている。

[予想CG] 1992年以来、長年愛されてきたCB400SFが30年の歴史に幕を閉じると同時にカワサキがZX-4Rを発売。4気筒のイメージリーダーとしてホンダが反撃に転じるだろう。

四缸中排车型 [HONDA] 9月の重慶MCショーでホンダの加藤二輪事業本部長が「4気筒中型モデル」の発売をアナウンスしている場面。シルエットは上段が400cc、下段が500ccだと思われる。

BOLT25 [予想CG] 2023年に予想して音沙汰がないボルト25。YZF-R25のエンジンを搭載したクルーザーでレブル250やエリミネーターに対抗するという想定だ。

C evolution [予想CG] 2017年に発売された電動スクーター。警視庁の白バイをベースにバイク隊の黄色に変更してみたがかなり目立つ。近未来感があり首都高に似合う！？

F900XR [BMW] 首都高バイク隊に新採用された895ccのF900XR。CB400SFの終了にともない教習車がNX400になったようにクロスオーバーツアラーが首都高でも活躍することに。