【新車】800ccの3気筒エンジンを搭載した「タイガースポーツ800」が約140万円で2025年2月に発売！ トライアンフの新アドベンチャーモデル【画像ギャラリー】

タイガースポーツ800は、タイガーシリーズの中でもロードスポーツ寄りのバイクと言える。

アドベンチャーバイクらしい車高の高さを持ちながら、卓越したスポーツ性能を兼ね備える。

タンデムでのツーリングも多いヨーロッパ生まれだけあり、パッセンジャーを乗せても快適だ。

大きなスクリーンを持つカウルによって、フロントはかなりのボリュームを感じさせる。

リアから見るとシート周りは絞られたデザインで、スポーツバイク的な印象が強い。

幅が広いハンドルとプロテクション範囲の広いスクリーンが、長距離ライディングを快適にしてくれる。ヘッドライトはもちろん、ウインカーやテールライトもLEDを使用している。

ハンドルはかなり高くセットされており、ポジションはかなり起きたものになる。

スタイリッシュさが際立つ「コスミックイエロー/サファイアブラック」。

「カスピアンブルー/サファイアブラック」は落ち着いた雰囲気になる。

よりシャープなイメージを強める、唯一の単色「サファイアブラック」。

ベーシックカラーとなるグレー系の「グラファイト/サファイアブラック」。

スクリーンは手動で2段階に高さを調節することが可能。ヘッドライトはデイタイムランニングライト付きだ。

18Lの容量を持つフューエルタンクには、大きく「800」のロゴがデザインされている。

シートはタンデムでの快適性も追求されており、長距離ライドでも疲労が少ない設計だ。

エンジンは798ccの3気筒。最高出力は115PSあり、最大トルク84N・mを8500rpmで発生するので動力性能に不満はないだろう。

フロントフォークはショーワ製で、41mm径のフルアジャスタブルタイプ倒立フォークだ。

スイングアームはスチール製で、ショックユニットはショーワ製の側減衰調整機構付きだ。

フロントブレーキはトライアンフブランドの4ポットキャリパーと、310mm径ローターの組み合わせ。ABSも当然装備されている。

ステップ周りはアルミが使用され、サイレンサーは短めのデザイン。リアブレーキは1ポットキャリパーと255mm径ローターを組み合わせる。

メーターはTFTカラーディスプレイ搭載型LCD多機能メーターで、スマートフォンと接続することで様々な情報を表示できる。

左スイッチボックスには、モード変更などのメーターを操作するための十字キーが取り付けられている。

純正のパニアケースは、スポーティなデザインを壊すことなく積載製をアップしてくれる。

パニアケースはボディカラーに合わせたカラーリングが用意されている。

アクラボビッチ製のスリップオンサイレンサーは、チタン製カバーとカーボンファイバー製エンドキャップを備える。

ローシートなど、シートのオプションも揃っているので、ライダーの体に合わせたポジションセッティングが可能だ。