CB400生産終了の思わぬ余波、首都高バイク隊「黄バイ」がCエヴォリューションにスイッチ！？【画像ギャラリー】

C evolution [予想CG] 2017年に発売された電動スクーター。警視庁の白バイをベースにバイク隊の黄色に変更してみたがかなり目立つ。近未来感があり首都高に似合うだろう。

こちらは、警視庁の白バイ仕様。普通二輪免許で乗れるのもCB400SBの代替として適任。航続距離は160kmで実際の使用でも100kmほど走るので任務にも対応する。

C evolution [BMW] 現在はCE 04に世代交代しているが、白バイの実績から選ばれたと思われる。CB400SB黄バイもCB1300が白バイとして採用されたことが採用の理由になっている。

CB400SB [首都高速道路] 首都高バイク隊の黄バイ。2003年頃から採用が検討され、2007年の山手トンネル開通に合わせて配備された。高速道路の作業車と同じ黄色のカラーが特徴だ。

ハンドルはSTDよりも高く、ミラーもハンドルマウントに変更されている。

無線機、拡声器、トランシーバー、携帯電話はBluetooth接続で左のスイッチで制御する。

カウルサイドには回転灯が設置されるためウインカーはアップマウントされている。

黄バイのパニアケースには発炎筒や誘導灯などが収納されている。

白バイでは前方のみに拡声器を設置するが、誘導のため後方にも設置する。

400X教習車仕様 [予想CG] 水冷並列2気筒エンジンは扱いやすいので教習車向きだろう。CB400教習車より全高が約30cm高いのは大型スクリーンや19インチホイールの影響だ。

CB400スーパーフォア教習車仕様 [HONDA] 平成28年排ガス規制に対応して2017年12月に発売。シート高がSTDより5mm低い750mmに設定されバンパーを装備するなど細部が異なる。