カテゴリー：その他インプレ

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  • 2017/9/14 17:33

  【動画】ラリーLDかセロー、どっちが買い？同じシート高で勝負！

  市販オフロードモデルの殿堂入りロングセラー、セロー250の牙城に真っ向から攻め込むのが今春デビューしたCRF250ラリーだ。 ラリーは標準の895mmと、それより65mm低いシート高のタイプ・LD（ローダウ…
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  • 2017/9/13 17:40

  NSR250R『そこそこ』マニアックス(1)＜前編＞

  こんにちは。まつだと申します。本業はヤングマシンの編集部員なのですが、NSR250R好きが高じて、「プロスペック」という専門誌を副業(?)で作っていたりするNSRマニアです。 このプロスペック誌、作り手の興…
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  • 2017/9/13 17:35

  国産基準調和は次なるステージへ　デイライトの解禁近づく？

  ※写真は国の法規制によって設定が変わるライト光の違いを表現したCGです。 外国車の写真と、国内に入荷された実物を見比べて、「顔の印象が違う！」と思ったことはないだろうか？ あるとすれば、それは昼間走行灯＝DR…
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  • 2017/9/6 15:00

  ホンダの新型ネイキッド、ホーネットが復活か?!

  ▲予想CG HONDA CB1000R HORNET　予想発表時期：17年秋 「グローバルモデルとして世界展開される」とスクープしてきた次期CB1000Rの新情報を入手。 ナント、途絶えていた「ホーネット」の…
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  • 2017/9/6 14:55

  国内仕様・180km/hリミッターカットで大化け！ CBR1000RR SP＆GSX-R1000R

  2017年は国内仕様がフルパワーになった節目の年。 日本と欧州との環境規制調和が完了し、これまで国内仕様といえば海外仕様より出力が低かったり、マフラーなどの装備が異なっていたりしたが、それがついになくなり「ほぼ…
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  • 2017/9/6 14:50

  逆襲のカワサキ 対CBR250RR機登場へ　見えてきた次期Ninja250の実像

  なんとアメリカに次期Ninja400の実車が出現！ これで今までナゾに包まれていたNinja250とともにその姿がグッと明確になった。同時に、エンジンや車体の詳細な情報までキャッチ。 その実像を探ってみた…
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  • 2016/9/16 18:29

  【試乗レポート】ヤマハの電動技術が笑顔を運ぶ、「電動車いす」試乗レポート！

  【Webikeニュース編集部】 ヤマハ発動機が車いすを作っているということをご存じだろうか? Webikeニュースでは過去にもヤマハ発動機の生み出す「オートバイ」以外の製品をご紹介してきた。電動アシ…
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  • 2016/3/7 14:44

  【試乗レポート】銀世界という絶景を楽しむスノーモビル！ヤマハ発動機スノーモビル試乗会レポート　

  寒さでバイクから足が遠のいてしまう冬の期間でも、バイク乗りとしては「エンジン付きでハンドルを握って跨がる乗り物＝スノーモビル」はなんだか気になる存在。 さらにバイクユーザーとの関わりとして、国内では唯一ヤマハ発…
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  • 2016/2/25 18:11

  【試乗レポート】ヤマハ、「YPJ-R」インプレッション　「電動アシスト自転車」のイメージを覆すデザインと走行性能にドキドキ！

  【Webikeニュース編集部】 昨年発売されたE-Vinoを始め、ヤマハは早くから電動バイクの商品化を目指して様々な製品を世に送り出してきた。また、今や子供を送り迎えする主婦にすっかりおなじみの、電動アシス…
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  • 2015/12/2 15:25

  【試乗レポート】オートバイメーカーが作る、「笑顔になる」電動アシスト自転車 PAS

  【Webikeニュース編集部】 オートバイメーカーとして今年で60周年を迎えるヤマハ発動機。世界各国のレースでの勝利だけでなく、「生活する」人々のための道具としてもオートバイは発展してきた。 ヤマハ発動機ではエン…