新車・絶版車の記事一覧

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狂ってるのはどっちだ？「RR」がもたらすホンダのスポーツ【どっちがイイのよ！？新旧バイク！！】
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狂ってるのはどっちだ？「RR」がもたらすホンダのスポーツ【どっちがイイのよ！？新旧バイク！！】

18000RPMからレッド！ それだけでとんでもない話であり、当時のCBR250RR（MC22）は狂気の沙汰だと思ったもの。 ところが2018年にはCBR250RRの名前が復活。 なんだパラツインか、と思うなかれ。驚異の38馬力を発揮し、ちゃんと速いんだ！ これはこれでライバルを置き去りにする狂気じみた本気度を見せてく...
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2026 グッドオールデイズもてぎ レポート =吉村不二雄氏が60年前のヨシムラチューンCB72でサーキットラン=
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2026 グッドオールデイズもてぎ レポート =吉村不二雄氏が60年前のヨシムラチューンCB72でサーキットラン=

2026年4月29日(水・昭和の日)、モビリティリゾートもてぎ(以下もてぎ)を会場に「2026 グッドオールデイズもてぎ」が盛況に開催されました。 このイベントは、”古き良き時代を肌で感じられる参加型イベント”として、もてぎでは2007年に2&4グッドオールデイズ　EASTとしてスタートしました。 今年の特別企画は「ヨ...
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空冷ボクサーに耐久レーサーの美学を重ねた感性の一台！BMW R100RS
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空冷ボクサーに耐久レーサーの美学を重ねた感性の一台！BMW R100RS

1980年代の耐久レーサーに着想を得ながら、当時のマシンをなぞるのではなく、その空気感や思想を自分なりに咀嚼し、“今乗りたい姿”として再構築された一台。 今回は空冷ボクサーの魅力を活かしつつ、異種流用を交えた現代的なカスタムで仕上げられたBMW R100RSをご紹介します。 BMW R100RSとは？ 1976年に登場...
R100RS
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“ワタシ乗ってもすごいんです”カワイイあの子が、みんなを虜にする！【ヤマハ Fazzio試乗レポート】【Moto Guide】
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“ワタシ乗ってもすごいんです”カワイイあの子が、みんなを虜にする！【ヤマハ Fazzio試乗レポート】【Moto Guide】

“ワタシ乗ってもすごいんです”カワイイあの子が、みんなを虜にする！【ヤマハ Fazzio試乗レポート】 話題の原付二種クラススクーター、ヤマハ「Fazzio（ファツィオ）」がいよいよ日本市場に登場しました。近年は既存モデルのブラッシュアップが主流となる中で、ここまで個性を前面に押し出した日本市場におけるブランニューモデ...
Fazzio
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【納車】CB1000Fを迷っている人の背中を押す。迷う時間は終わりだ。
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【納車】CB1000Fを迷っている人の背中を押す。迷う時間は終わりだ。

CB1000Fが発表された時「俺の大型バイクのデビューはコイツだな⋯」という、確かな運命（ディスティニー）を感じたHONDA入魂のCBフラグシップ！　発表当日に予約を入れ、ようやくワタクシの手元にやってきました！　今日は納車されてからざっくり500km乗った感想と、取付したカスタムパーツについて、そして気になるリコール...
CB1000F
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大人気FZ400Rのネイキッド版FZ400Nも注目を集めた！【このバイクに注目】
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大人気FZ400Rのネイキッド版FZ400Nも注目を集めた！【このバイクに注目】

カウルを外すことでカジュアルに乗れるネイキッドを求める層が多かった！ 1984年、ヤマハはXJ400を水冷化したXJ400ZSの人気がないとみるや、思い切ってF3レース出場していたワークスマシンに倣ってカウルを装着したFZ400Rをリリース、敢えてハーフカウルでカジュアルさを前面に出したことで大ヒットとなった。 しかし...
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軽快さと安心感を、走りのすべての瞬間で！新型「シグナスX」開発陣が語るこだわりポイント【第2回：走りの進化編】
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軽快さと安心感を、走りのすべての瞬間で！新型「シグナスX」開発陣が語るこだわりポイント【第2回：走りの進化編】

軽快さと安心感を、走りのすべての瞬間で！新型「シグナスX」開発陣が語るこだわりポイント【第2回：走りの進化編】 こんにちは。ヤマハ発動機販売の山田です。前回に続き、2026年モデル「シグナスX」の魅力をお届けします。第2回となる今回は、バイクファンの方々が最も気になる「走りの進化」について、開発チームに迫ります！ 新型...
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「ベスパGTS 80周年記念車」発表！ 伝統と最新技術を融合させた特別仕様
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「ベスパGTS 80周年記念車」発表！ 伝統と最新技術を融合させた特別仕様

ピアッジオグループジャパンは、ブランド誕生80周年を祝うスペシャルエディション「ベスパ GTS 80TH」を発表した。1946年の誕生以来、自由とエレガンスの象徴として進化を続けてきたベスパの精神を体現するこのモデルは、特別なカラーリングと最新テクノロジーを融合させ、2026年5月1日より受注を開始する。 ベスパの歴史...
GTS 300
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フルカウルスポーツモデルの教科書的存在！そこにセミオートマ機能をドッキング！！【ホンダ CBR650R E-Clutch試乗レポート】【Moto Guide】
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フルカウルスポーツモデルの教科書的存在！そこにセミオートマ機能をドッキング！！【ホンダ CBR650R E-Clutch試乗レポート】【Moto Guide】

フルカウルスポーツモデルの教科書的存在！そこにセミオートマ機能をドッキング！！【ホンダ CBR650R E-Clutch試乗レポート】 ホンダのフルカウルロードスポーツモデル「CBRシリーズ」。スーパーバイク世界選手権（WorldSBK）をはじめ、世界各国で開催される最高峰ロードレースで活躍するフラッグシップモデルCB...
CBR650R
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ヤマハのセンスが炸裂！　「YZF-R25」に爽快な新色「ライトグリーン」が登場
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ヤマハのセンスが炸裂！　「YZF-R25」に爽快な新色「ライトグリーン」が登場

「ヤマハYZF-R25」は、「毎日乗れるスーパースポーツ」をコンセプトに開発された250ccスポーツモデルで、その2025年モデルの販売台数は前年比190％という大人気だった。そして、2026年モデルではミントカラーを基調とした「ライトグリーン」をラインナップ。新色の車体詳細をチェックしつつ、走りの実力も改めて確認して...
YZF-R25
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スズキSW-1がライフスタイルでデザインした超レトロスタイル！【このバイクに注目】
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スズキSW-1がライフスタイルでデザインした超レトロスタイル！【このバイクに注目】

21世紀へ向けた商品開発運動「東京クリエイティブ」に応えてデザインを手がける！ 1989年の東京モーターショーに、スズキは21世紀へ向けた商品開発運動「東京クリエイティブ」に呼応して、Water Designの坂井直樹氏（ニッサンのBe-1やPAOなどもデザイン）とタッグを組んだデザインスタディでレトロ調バイクを出展。...
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Fazzioに乗って、横浜へ。 Yamaha E-Ride Baseで会える「特別なFazzio」って？
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Fazzioに乗って、横浜へ。 Yamaha E-Ride Baseで会える「特別なFazzio」って？

Fazzioに乗って、横浜へ。 Yamaha E-Ride Baseで会える「特別なFazzio」って？ こんにちは、ヤマハ発動機販売の山田です！ コンセプトは"Simple & Casual Mover as a Lifestyle-wear"。 モーターサイクルショーのヤマハブースで注目を集めていた"Fazzio"...
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【新車】ミニ耐久レーサー！？新型125「PAPIO XO-1 R RACER」登場！ CFMOTOのミニバイクがフルカウルに 価格は40万1500円から
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【新車】ミニ耐久レーサー！？新型125「PAPIO XO-1 R RACER」登場！ CFMOTOのミニバイクがフルカウルに 価格は40万1500円から

CFMOTOは、クラシックカフェレーサーのエッセンスを現代的に再解釈した125ccモデル「PAPIO XO-1 R RACER」の国内発売をアナウンスした。ベースとなる「PAPIO XO-1」同様のデュアルヘッドライトに、特徴的なフルカウルと鮮やかなホイールカラーをまとう新世代の「ネオレトロ」ミニスポーツだ！ 個性を放...
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【新型】KTM「890 ADVENTURE R RALLY」ラリーレイドのレプリカスタイルで数量限定発売！
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【新型】KTM「890 ADVENTURE R RALLY」ラリーレイドのレプリカスタイルで数量限定発売！

KTMから「890 ADVENTURE R」をベースに、ラリーレイドのファクトリーカスタムが施された特別モデル「890 ADVENTURE R RALLY」が発表された。「レッドブル」グラフィックはもちろん、専用サスペンションや電子制御はレースシーンのフィードバックを受けた本格仕様だが、数量限定のデリバリーとなる見込み...
890 ADVENTURE R890 ADVENTURE R RALLY
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ZX-12Rはエンジン幅しかない異次元モノコックフレームで最速への執念を燃やした！【このバイクに注目】
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ZX-12Rはエンジン幅しかない異次元モノコックフレームで最速への執念を燃やした！【このバイクに注目】

未体験のリスクを怖れないカワサキだから貫いた独創の塊 2000年に登場したカワサキのZX-12Rは、HAYABUSAに300km/hオーバーの最速の座を奪われたのに対抗、フラッグシップとして君臨してきたカワサキがその意地をみせるため執念に燃えたマシンだった。 しかもトップパフォーマンスを具現化するために、他にはないテク...
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よりスポーティに原点回帰。2026年モデル「シグナスX」開発陣が語るこだわりポイント【第1回：コンセプト＆デザイン編】
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よりスポーティに原点回帰。2026年モデル「シグナスX」開発陣が語るこだわりポイント【第1回：コンセプト＆デザイン編】

よりスポーティに原点回帰。2026年モデル「シグナスX」開発陣が語るこだわりポイント【第1回：コンセプト＆デザイン編】 こんにちは。ヤマハ発動機販売の山田です。 シグナスは、125ccクラスの中でスポーティな走りと実用性を高い次元で両立してきたスクーターとして、長い歴史を積み重ねてきたブランドです。 その中でも、200...
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【試乗】発進加速は原二スクーター最強？！ ヤマハ・ファツィオの注目新機構「パワーアシスト」を存分に味わう！
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【試乗】発進加速は原二スクーター最強？！ ヤマハ・ファツィオの注目新機構「パワーアシスト」を存分に味わう！

「スタイリッシュかつ快適に日々の移動を行ないたい」というニーズに応えて、よりスタイリングを重視したスクーターとして企画された「ヤマハFazzio（ファツィオ）」。カジュアルなデザインの車体にシンプルな空冷4ストローク125ccエンジンを搭載しているが、アイドリングストップ、スマートフォンとの連携、静かなエンジン始動を実...
Fazzio
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CBR250Fourのカムギアトレーンはセンターでもサイドでもない3番と4番の間に位置した！【このバイクに注目】
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CBR250Fourのカムギアトレーンはセンターでもサイドでもない3番と4番の間に位置した！【このバイクに注目】

超々高回転用カムギアトレーンを250では幅も長さも思いきり詰めたサイズに!! 1986年、ホンダはCBR250FOURを発表、水冷DOHCでもちろん気筒あたり4バルブ、しかもカムギアトレーンというGPレースを闘うワークスマシンでしか見られない、超高度なメカニズムを搭載していた。 実は世界のスポーツバイクをマルチ（多気筒...
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【新車】アルミモノコックフレームの150ccスクーター！ 「ZONTES 150X」発売
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【新車】アルミモノコックフレームの150ccスクーター！ 「ZONTES 150X」発売

ツキギモーターサイクルカンパニーは、輸入を手がける中国ZONTESブランドの新型スクーター「150X」の受注を開始した。フレームは一体成型のアルミ合金製モノコックとしており、108kgという驚異的な軽量ボディを実現している。 乾燥重量では100kgを切る！ ZONTES 150Xの最大の特徴は一体成型のアルミ合金製の...
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カワサキは250CSの水冷4バルブ単気筒をクラス最強までチューン！【このバイクに注目】
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カワサキは250CSの水冷4バルブ単気筒をクラス最強までチューン！【このバイクに注目】

CS（カジュアルスポーツ）はデザインだけで機能は硬派で固めたマシン！ 1983年のホンダCBX250RS（GB250クラブマンも同系）は、空冷単気筒ながらDOHCで4バルブとハイメカ搭載、翌1984年にヤマハがリリースしたSRX250も、空冷単気筒のDOHCで4バルブとポピュラーな250ccクラスに本格的なスポーツが存...
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