メンテナンスの記事一覧

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不人気な中古外車BMW！！ようやく「スタート地点」に辿り着く【磨きとペイントでどこまで仕上がる？】Vol.12
メンテナンス

不人気な中古外車BMW！！ようやく「スタート地点」に辿り着く【磨きとペイントでどこまで仕上がる？】Vol.12

あの地味で真っ黒なオリジナルスタイルにもファンがいるとは思いますが、眩しいばかりに明るく輝くBMWの「M」ラインにも、興味を抱いてくださる方が、いるのではないかと思いますが、いかがでしょう……!?。ようやく「スタート地点」に辿り着くことができました。ここでは、ペイント仕上げと磨き込みによる変貌を、まずはご覧ください。 ...
K75S
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旧車レストア×ヤマハトレールDT1☆シリンダーヘッドを外して点火時期を正しく調整＝本来の性能を得よう！
メンテナンス

旧車レストア×ヤマハトレールDT1☆シリンダーヘッドを外して点火時期を正しく調整＝本来の性能を得よう！

YAMAHA Trail 250 DT-1 1969 Vol.11 ベース車の分解バラバラ作業から始まったヤマハ250DT-1のフルレストア企画。欠品していた部品は、将来の仕上げを目指してすでに集めてあったので、部品探しに費やした時間は少なかった。旧車のレストアでは、何よりも大変なのが部品調達なので、これは本当にラッキ...
DT-1
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金属部品とゴム部品の摺動潤滑には「ラバーグリス」の利用が最適
メンテナンス

金属部品とゴム部品の摺動潤滑には「ラバーグリス」の利用が最適

ブレーキキャリパーやマスターシリンダーのメンテナンス時や組み立て復元時には、オイルシール類に「ブレーキフルードを塗布して組み付ける」という指示がある。そのような手順で間違いはないが、ブレーキフルードの塗布以上に、パーツ摺動部分の作動潤滑性の向上を望めるのが「ラバーグリス」の塗布である。単純な分解洗浄時にもラバーグリスを...
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不動車メンテ時は事前準備が何より大切「PL/SM各種資料」が頼もしい！
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不動車メンテ時は事前準備が何より大切「PL/SM各種資料」が頼もしい！

気が付けば放置プレーが続いてしまい、いつしか不動車状態に……。特に、近年の日本は、冬場ばかりではなく、夏場にも乗れない、走れないケースが多いですよね。あまりにもクソ暑過ぎて、乗りたくても「乗れない!!」ことが多い!! 放置状況がしばらく続いたバイクを再び走らせたいときや、放置されていたバイクを購入したときなどは、何より...
V-MAX 1200
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【Webikeパーツガチ比較】メンテの必需品！ ペーパーウエス3種類をガチ比較してみた
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【Webikeパーツガチ比較】メンテの必需品！ ペーパーウエス3種類をガチ比較してみた

様々な用品を比較して「長所・短所」を忖度なしで徹底比較する企画、それが「Webikeパーツガチ比較」！ 第一回目はウェビックプラスでメンテナンス系記事を手掛ける佐久間則夫氏による、３種類の“ペーパーウエス”のガチ比較をお届けしよう。 DIYメンテナンスで重要なペーパーウエス DIYメンテナンスで必要なものといえば？　「...
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狙った位置からズレないようにセンターポンチを打ちたい。そんな時に便利なハンマーレスタイプ
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狙った位置からズレないようにセンターポンチを打ちたい。そんな時に便利なハンマーレスタイプ

ハンドドリルでもボール盤でも、金属素材に穴を開ける際の目印になるとともにドリルの先端が逃げないように行うのがポンチです。先端が尖ったセンターポンチにはハンマーで叩くオーソドックスなタイプや、本体を押しつけるだけで自動で打てるオートマチックタイプがありますが、それとは別にハンマー不要で押しつけることなくマーキングできるバ...
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紫外線や経年劣化で白くカサカサになった未塗装樹脂パーツは専用ケミカルでツヤを回復
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紫外線や経年劣化で白くカサカサになった未塗装樹脂パーツは専用ケミカルでツヤを回復

私たち人間が年齢を重ねることでシワが増えたり髪が白くなるのと同様に、機械であるバイクにも経年劣化があります。その典型的な事例が樹脂パーツの劣化です。塗装されたパーツはさることながら、未塗装の樹脂パーツは数年で確実にツヤが消えて白くカサカサになってしまいます。洗車してもワックス掛けしても改善しない劣化は、光沢復活ケミカル...
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バイクのバッテリーの寿命は何年？判断する症状や延ばし方を解説！
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バイクのバッテリーの寿命は何年？判断する症状や延ばし方を解説！

バイクを動かす上で重要なパーツのバッテリー。 エンジンオイルほど頻繁な交換サイクルではありませんが、こうなったらそろそろ交換？というタイミングがあります。 今回はそんなバッテリーの寿命の見極め方と伸ばし方をご紹介します！ バッテリーの寿命の目安 般的にバイク用のバッテリーの寿命は2〜3年と言われています。 しかし使用環...
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分解後のピストンとシリンダーには、点検したい箇所がいくつもある！！
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分解後のピストンとシリンダーには、点検したい箇所がいくつもある！！

マフラーから白煙を吹くようになってしまった!?もしかしたらコンプレッション低下!?オイル上がりトラブル……!?。ピストンやピストンリングにまつわるトラブルは、想像した以上に数多く存在する。不調エンジンの原因を突き止める作業は、サンデーメカニックのスキルを高める、大切な作業かつ欠かすことができない作業でもある。 分解した...
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片手で使えて余計な部分への付着も少ないミニグリスガンでグリスアップ作業を効率化！！
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片手で使えて余計な部分への付着も少ないミニグリスガンでグリスアップ作業を効率化！！

ブレーキ・クラッチレバーのピボット部分やサスペンションのリンクなど、金属部品同士がこすれ合う部分に不可欠なのが潤滑用グリスです。動きを滑らかにしながら摩耗を防ぐグリスは定期的な洗浄と交換が必要で、狭い部分や細かい部品をグリスアップするのは意外と手間が掛かることもあります。ミニグリスガンがあれば、手や指を汚すことなく必要...
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ボアアップでバイク性能が進化！パワーアップの仕組みと効果を解説
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ボアアップでバイク性能が進化！パワーアップの仕組みと効果を解説

ボアアップは、エンジンの排気量を増やしてバイクのパワーを向上させる人気のカスタムです。ハーレーやミニバイクでよく取り入れられていますが、具体的にどのような変化が起こるのかを詳しく知る人は意外と少ないかもしれません。本記事では、ボアアップによるバイクの性能変化や影響を分かりやすく解説。これからカスタムを検討している方にぜ...
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☆旧車スーパーカブ☆メインハーネスのクリーニングと補修で、確実結線
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☆旧車スーパーカブ☆メインハーネスのクリーニングと補修で、確実結線

HONDA Trail CT110(型式CT110B)1981年型のセミレストア物語 Vol.09 一部のファンに愛されるモデルに過ぎなかったCT110の時代だが、CT125の登場によって、ハンターカブシリーズの人気は不動のものとなり、歴史を遡ってCT110やさらにCT90の中古車を探し求めるファンが多い昨今。ここでは...
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キャブ仕様のホンダモンキー！ シリンダーヘッドの組み立て手順
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キャブ仕様のホンダモンキー！ シリンダーヘッドの組み立て手順

4ストエンジンいじりの入門的モデルで知られるホンダの横型エンジン搭載モデル。スーパーカブに始まり、ダックス、モンキー、シャリィ、モトラ、ジョルカブなどなど、その他にも様々なモデルに搭載されてきたが、ここでは12ボルト仕様になってからのAB27モンキー用シリンダーヘッドの組み立ててみた。部品仕様に違いはあるが、他のモデル...
モンキー
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不人気な中古外車BMW！！ ダブルシートは追加アンコ＋再張り込みで完成【磨きとペイントでどこまで仕上がる？】Vol.11
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不人気な中古外車BMW！！ ダブルシートは追加アンコ＋再張り込みで完成【磨きとペイントでどこまで仕上がる？】Vol.11

BMWといえば「Mライン」がスポーツイメージの象徴である。不人気中古車で極めて地味な存在だった1987年モデルのK75Sをベースに、磨き込みとペイント仕上げで、どれほどまで美しく仕上がるのか!?そんなテーマにチャレンジしているのがこの企画である。徐々に仕上がってきた様子や、どれほど地味なベース車両だったのかは、この企画...
K75S
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T型レンチやスピンナーハンドルがラチェットレンチに！？ 便利なラチェットアダプター
メンテナンス

T型レンチやスピンナーハンドルがラチェットレンチに！？ 便利なラチェットアダプター

ボルトやナットの早回しに便利なラチェットハンドルは、メンテナンスの必需品と言っても過言ではないハンドツールです。そのラチェット機構だけを切り離してひとつの工具としたラチェットアダプターは、ソケット工具のどんなハンドルと組み合わせても使えるのが特長で、ラチェットハンドルと合わせて持っておくと作業効率アップに役立ちます。 ...
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柔らかいホースはガッチリしすぎないクランプツールで優しく掴みたい
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柔らかいホースはガッチリしすぎないクランプツールで優しく掴みたい

穴空けや貼り付けなどで素材を固定する際は動かないようしっかり保持することが重要ですが、ホースや配線などは力一杯掴むと傷つきや切断などでダメージを与えてしまうことがあります。軽く押さえたい、短時間だけ止めておきたい時にに重宝するのが「そこそこの力」で保持できる工具です。ラジオペンチやプライヤー、ロッキングプライヤーとはち...
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ホンダ旧横型エンジン「モンキー」の一次クラッチを分解メンテナンス
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ホンダ旧横型エンジン「モンキー」の一次クラッチを分解メンテナンス

ホンダ旧横型エンジンのカスタムやチューニングといえば、2次クラッチ仕様のハイパフォーマンスパーツが定番アイテムだが、純正クラッチ（1次クラッチ）が好きで愛用し続けているファンも実は数多い。クラッチ滑りが始まった時のために、メンテナンス・シミュレーションで、交換作業をイメージしてみよう。 マニュアル式も遠心式も分解手順は...
モンキー
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自作スクレパーの威力が凄い！！ ガスケット剥がしに必要不可欠な道具は
メンテナンス

自作スクレパーの威力が凄い！！ ガスケット剥がしに必要不可欠な道具は

普段ならゴミ箱行きで、捨ててしまう廃材を利用した特殊工具作りを提案しよう。ガスケットを剥がしたりバリ除去する際に大変重宝するスクレパーの「自作」にチャレンジしてみよう。使い勝手を考慮した専用形状スクレパーは、マジで「使える工具」なのです。 切れが悪い、折れてしまった「金ノコ」が大変身 バリを発見したときでも、簡単には除...
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アルミ部品の腐食が気になり始めたら「下地作り」とポリッシュ仕上げ
メンテナンス

アルミ部品の腐食が気になり始めたら「下地作り」とポリッシュ仕上げ

旧車はもちろん高年式バイクでも、保管状況が良くないとエンジンカバーにはアルミ特有の腐食が始まり、クリア塗装が剥がれで美しくない状況になってしまうことが多い。また、クリア塗装が黄ばんでしまい、パリパリ剥がれてしまうこともある。そんなときには、アルミ地肌の再生とポリッシュによって、美しさを保つことができる。 「磨き魔」の多...
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【初心者用】迷うあなたにおすすめ！潤滑用ケミカルの使い分け方
メンテナンス

【初心者用】迷うあなたにおすすめ！潤滑用ケミカルの使い分け方

バイクの各部品が動く時には必ず摩擦が発生します。その性能を発揮する上で必須なブレーキやタイヤはさておき、摩擦は負の存在であり動きを悪化させ、部品を劣化させる原因となります。その摩擦を減らすのに使われるのが潤滑用のケミカルです。潤滑は部位によって求められるものが違い、沢山の種類があり初心者はどれを使っていいか分からないの...
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