2026年国際大型二輪車展：青工廠テーマ特区 × 日本の大型バイクシンガー AYASEN 振り返り

2026年9月28日

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2026年国際大型二輪車展：青工廠テーマ特区 × 日本の大型バイクシンガー AYASEN 振り返り-Two Wheels Rider

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台湾で開催された2026年の国際大型二輪車展（Taiwan Motorcycle Show）は、台風の影響で当初の7月10日〜12日から7月12日〜14日へと会期が延期されたが、南港展覧館第2ホールにて盛況のうちに幕を閉じた。

主要メーカーの新車やカスタムパーツブランドに加え、今回の展示会にはバイク本体やパーツを販売していないにもかかわらず、来場者の足を止めさせる2つの特別な体験エリアがあった。それが、「引き算の美学」でカスタム界に名を馳せる「青工廠（ブルーファクトリー）」テーマ特区と、バイクを創作の核として日本からやってきた大型バイクシンガー「AYASEN」のステージだ。

展示会を構成するこの最後のピースを振り返り、スペックや性能だけではない「大型バイク文化がどのような形になり得るのか」を紹介。

1 青工廠テーマ特区｜C4-01（メインステージ前）
2 AYASEN｜B7-01（メインステージパフォーマンス）
3 おわりに

青工廠テーマ特区｜C4-01（メインステージ前）

台湾のカスタム業界における「青工廠」の立ち位置を一言で表すなら、「バイクをひとつのデザインプロジェクトとして扱う」チームといったところだろう。多くのカスタムショップが性能やパーツからアプローチするのに対し、青工廠の手法は、まず車体全体の視覚的なロジックを再構築し、余分なラインや装飾を取り除いて、機械本来のあるべき構造を再び露出させるというものだ。今回、主催者が彼らを「引き算の美学の実践者」と表現したのは、ある意味で非常に的確だった。完成した作品は、カスタムされたというよりも、むしろオリジナルのデザイン画が最初からそうであったかのように、極限までクリーンでミニマルな仕上がりになっているからだ。

この美学の根底にある判断のロジックは、大きく3つの層に分けて見ることができる。一番下の層は、機械の「構造」自体が一目で明確に伝わるかどうかだ。車体の各パーツの関係性が一目で理解できる必要があり、無駄な装飾でそれをぼやけさせてはいけない。その上の層は「比率（プロポーション）」のバランス。パーツ同士が互いに呼応し、比率によって車体全体の視覚的な緊張感とバランスを支える。そして最後、最も手間がかかる層が、近くで見ないとわからない「ディテール（細部）」の技術。接合部の処理、パーツの繋がり方、表面の質感表現など、これらが「バイク好きがしゃがみ込んでじっくり見つめることに耐えうる作品かどうか」を決定づける。このレベルまで徹底してこだわるからこそ、青工廠の作品は単にパーツを取り付けるだけではなく、フレーム、燃料タンク、外装パーツから塗装に至るまで、各層を再定義し構築していくのだ。

お客様の頭の中にあるアイデアを、いかにして唯一無二の「機械芸術（メカニカル・アート）」へと昇華させるか、それこそが青工廠のカスタムの真髄。展示エリアの現場でも、手作業による金属のテクスチャーや、切断・溶接のディテールを直接見ることができ、単なるカスタムバイクの陳列にとどまらない、まるで二輪クラフト工芸のライブショー（Live Show）のような空間が広がっていた。

会場には、大きな話題を呼んだ青工廠の作品が一挙に10台も並べられており、この展示台数そのものが今回の特区の見どころの一つとなっている。車種はそれぞれ異なり、カスタムの方向性も多種多様だが、一堂に集めてみると、完全に統一された視覚的デザイン言語が表現されているのがわかる。プロポーションや細部の仕上げが見事にコントロールされており、まるで一人のデザイナーが、それぞれ異なるベース（キャンバス）の上にダイナミックな筆を振るったかのようだ。

M1000RR-1

M1000RR-2

R nineT

DRG-EVA

DRG-FIGHTER JET

AEROX

ITAJET

MMBCU

SUI

XMAX

実車の展示以上に特別だったのは、この3日間、会場で実際に1台のYAMAHA XMAXを解体していたこと。外装（パネル）の切断、パーツの製作、角度の調整から最終的な組み上げに至るまで、その作業プロセスのすべてが隠されることなく、特区内で公開された。観客にとっては、1台のバイクが一歩一歩カスタム車両へと「成長していく」姿を目の当たりにするようなものであり、構造にどう手を入れるのか、外観をどう構成していくのか、すべてが目の前で披露されたのだ。

ブランドの創設者である「青哥（チンさん）」こと林昱青（リン・ユーチン）氏本人も現場に立ち、実際に手を動かしながら、普段彼が自身の作品一つひとつにどう向き合っているのかを来場者に披露していた。青工廠にとって、製作プロセスは決して「メイキングの裏側」などではなく、作品そのものの一部なのだ。デザインをどう構想し、途中でどんな変更を加え、最終的にどうしてその形になったのか――普段は工房の中に秘められているそうしたプロセス全体を、今回はすべて会場に持ち込み、来場者もその場に立ち会えるようにした。

AYASEN｜B7-01（メインステージパフォーマンス）

今回の展示会におけるもう一つの特別な存在が、日本の大阪からやってきた大型バイクシンガーの「AYASEN」だ。彼女は自らを「シンガーソングライダー（Singer song Rider）」、つまり「シンガーソングライター」と「ライダー」を掛け合わせたクリエイターとして名乗っている。その音楽のテーマはバイクとロックミュージックを中心に展開されており、バイク歴は13年以上、音楽キャリアは20年にも及ぶ。

2015年、AYASENはギターブランドのESP（Electric Sound Products）とエンドースメント契約を結んだ。今回の会場では、ESPが彼女のためにカスタムメイドした「重機ギター（大型バイクギター）」も展示され、ライダーカルチャーと楽器製造のクラフトマンシップが見事に融合した話題の展示品となっていた。また、会期中にはAYASENによるメインステージでのライブパフォーマンスも行われ、日本のバイク音楽カルチャーを南港展覧館の会場へとダイレクトに届けてくれた。