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目的地までスピーディに移動できることで、長距離ツーリングを楽にしてくれる高速道路。でも、気をつけたいのが燃料切れ、いわゆる「ガス欠」です。もしガス欠で高速道路上に停車してしまうと実は交通違反！ バイクの場合は反則点数2点、反則金7000円を科せられます。さらに、高速道路での停止は後続車に追突されるおそれもあり超危険です。そこで本記事では、ガス欠を防ぐための予防策と、万が一の際の対処法を紹介します。
目次
高速道路でガス欠→停車は道交法違反
高速道路は、一般道と違って、サービスエリアなどの休憩施設までいかなければガソリンスタンドはありません。しかも、すべての施設にあるわけでもないので、給油のタイミングを間違えるとガス欠になる可能性大です。さらに、もしガス欠により高速道路上で停車してしまうと、後続車から追突されるなどの恐れもあり危険。しかも、道路交通法の規定により、交通違反にもなるのです。
まず、交通違反になる根拠ですが、それは道路交通法第75条の10にある以下の規定が関係しています。
「自動車の運転者は、高速自動車国道等において自動車を運転しようとするときは、あらかじめ、燃料、冷却水若しくは原動機のオイルの量又は貨物の積載の状態を点検し、必要がある場合においては、高速自動車国道等において燃料、冷却水若しくは原動機のオイルの量の不足のため当該自動車を運転することができなくなること又は積載している物を転落させ、若しくは飛散させることを防止するための措置を講じなければならない」
この条文は、「自動車の運転者の遵守事項」を規定したものです。高速道路を運転する前にガソリンなどの燃料、エンジンオイルや冷却水の量、貨物の積載状況などを点検し、高速道路の走行中にガス欠やエンジンなどの故障、積載物の落下などが起こらないようにすることを義務付けています。
そして、この条文により、ガス欠により高速道路上で停車してしまう行為は「高速自動車国道等運転者遵守事項違反」に該当し、もし、検挙されると以下の罰則を科せられます。
【高速自動車国道等運転者遵守事項違反の罰則（二輪車の場合）】
・反則点数：2点
・反則金：7000円
なお、この違反は、ガソリンだけでなく、エンジンオイルや冷却水の残量、積載物の落下などの確認を怠って停車した場合も同様となります。
高速道路では、ガソリンだけでなく、エンジンオイルや冷却水の残量、積載物の落下などの確認を怠って停車した場合は違反となる
燃料警告灯の点灯後にどのくらい走れる？
このように、高速道路上でガス欠によって停車すると、道路交通法違反になります。ですが、そうはいっても「ついうっかり給油し忘れた」といったこともありえるのも確か。たとえば、まだ給油しなくても大丈夫だと思って高速道路に乗ったら、意外にガソリン残量が少なく、燃料メーターの目盛りもかなり減っていたというケースもあります。しかも、その状況で燃料警告灯が点灯したりすると、かなりの不安に襲われます。
一般的に、多くのバイクが燃料警告灯が点灯してからも、ある程度走ることができるようになっています。そのため、こうした場合も想定して、自分の愛車は燃料警告灯の点灯後、どれくらいの距離を走れるのかは事前に知っておくといいでしょう。
調べる方法としては、まず、取扱説明書などで、自分のバイクでは、燃料タンクの残量や燃料警告灯などを、どのような方法で表示するかをチェックします。
たとえば、ホンダの「CBR650R E-クラッチ」や兄弟車「CB650R E-クラッチ」の場合。これら機種の場合、ガソリン残量を目盛りで示す「燃料計（FUEL）」と、走行可能な距離をkmの単位で表示する「走行可能距離（RANGE）」が選択できます（スタンダード車も同じ）。
左がCBR650R E-クラッチ、右がCB650R E-クラッチ
そして、たとえば、燃料計（FUEL）の表示にしていた場合、ガソリン残量が少なくなると目盛り（マーク）も減少。そして、ガソリン残量が「約3.0L」以下になると、燃料計（FUEL）のマークが一番下段の1から橙色の走行可能距離（RANGE）に自動で切り替わります（リザーブモード）。このとき、メーターに表示される「○○km」という数字は、バイクが燃料タンク内の燃料残量から算出した走行可能な距離となります（表示範囲：999～5km）。
CB650R E-クラッチのメーターに「燃料計（FUEL）」を表示した例（左下の赤枠内が燃料計）
CB650R E-クラッチのメーターに「走行可能距離（RANGE）」を表示した例（左下の赤枠内が走行可能距離）
一方、同じホンダの「レブル250 E-クラッチ」の場合。メーターには、基本的に「燃料計」しか表示されず、「走行可能距離（RANGE）」はありません（スタンダード車やSエディション E-クラッチも同じ）。そして、このモデルでは、ガソリン残量が「約2.2Ｌ」以下になるとマークが１つ（E）だけ点滅し（燃料警告灯の点灯）、燃料が少なくなったことを知らせます。この際、燃料の残量を知らせる「リザーブ燃料消費量【RES】」は表示されますが、あとどれくらいの距離を走れるかは未表示です。
ホンダ・レブル250 E-クラッチ
そして、こうした機種の場合は、事前にカタログ上の燃費を調べれば、燃料警告灯の点灯後に、どれくらいの距離を走れるかの目安を割り出せます。
レブル250 E-クラッチでは、カタログ上の燃費がWMTCモード値34.9km/L。それに燃料計のマークが１つ（E）だけ点滅したときのガソリン残量約2.2Ｌを掛ければ、だいたいの航続距離を計算できます。
34.9km/L×2.2Ｌ＝76.78km
つまり、燃料警告灯の点灯後も76.78kmほど走れることになります。ただし、この距離はあくまでカタログ数値上の計算なので、実際は走り方や天候によって変わってきます。あくまで目安と考えて、できるだけ早めに給油することをおすすめします。
いずれにしろ、燃料警告灯が点灯したからといって、いきなりエンジン停止するわけではないことは確かです。そのため、事前にこうした数値を頭にいれておけば、まさかの時も安心材料になることは間違いないでしょう。
給油できるSAが近くにないときは？
燃料警告灯が点灯してからも、ほとんどのバイクはある程度の距離を走ることができますが、ガス欠状態に近いことに変わりありません。高速道路を走行中にガス欠になりそうになったときは、できるだけ早急にガソリンスタンドが併設された次のサービスエリアなどに入って給油するようにしましょう。
サービスエリアにガソリンスタンドが併設されているかどうかは、手前の案内板にガソリン給油器のイラストが入っていることでわかる
ただし、高速道路のサービスエリアは、およそ50km間隔で設置されていますが、必ずガソリンスタンドが併設されているとは限りません。なかには、100km以上にわたってガソリンスタンドがない路線も全国で80か所以上あるといわれています。そんなエリアでは、そのまま高速道路上を走り続けてもガソリンスタンドのあるサービスエリアにたどり着けない場合もあるのです。
そして、そんな場合はすぐに一般道へ降りた方がいいでしょう。一般道なら、万が一ガス欠になっても安全に停車できる場所も多いですし、停車方法さえちゃんとしていれば高速道路のように違反に問われることもありません。さらに、停車した場所にもよりますが、近くにガソリンスタンドがあれば、バイクを押していくこともできるかもしれません。
高速道路上を走り続けてもガソリンスタンドのあるサービスエリアにたどり着けなさそうな場合は、一般道へ降りる方が得策
ガス欠で高速道路上に停車したときの対処法
それでも高速道路でガス欠になり、エンジンが停車しそうになったら、どう対処すべきでしょうか。その場合、まずは、ハザードランプかウインカーを点灯させて路側帯の安全な場所にバイクを移動させて停車させます。
停車後は、身の安全を第一に考えて行動しましょう。とくに、後続車から追突される危険が大きいため注意が必要です。まずは、すみやかにガードレールの外など安全な場所に避難します。
ガス欠で緊急停止する場合、路側帯の安全な場所にバイクを移動させて停車。自分はすみやかにガードレールの外など安全な場所に避難する
ちなみに、高速道路上で停車した場合、バイクでも後方に「三角表示板」を設置する義務があります（クルマでは「発煙筒」も必須ですがバイクは不要）。意外に知られていませんが、もし設置していないと「故障車両表示義務違反」にあたり、以下の罰則を科せられます。
【故障車両表示義務違反の罰則（二輪車の場合）】
・違反点数：1点
・反則金：6000円
一般的に、三角表示板はサイズなどが法律で規定されていることもあり、クルマ用などは大きくてバイクでは携行しづらいものが多いのも確かです。でも、最近は、コンパクトに折りたたみできるバイク用の三角表示板もあるため、そうしたものを購入しておくことをおすすめします。
高速道路上で停車した場合、バイクでも後方に「三角表示板」を設置する義務がある
三角表示板を設置し、ガードレールの外へ避難したら、JAFや任意保険に付帯されたロードサービスを呼ぶしか手はないでしょう。携帯電話で直接電話するか、本線上に1kmごとにある非常電話から道路管制センターにつながるので、救援を要請してもらうようにしましょう。
高速道路でガス欠をおこした場合、本線上に設置された非常電話から道路管制センターへ救護要請をすることもできる
ガス欠予防には満タンからの航続距離が重要
このように、とくに高速道路では、安全上の観点から、一般道のように気軽に停まることは許されていませんし、実際に危険も多いといえます。そして、ガス欠の原因は、給油忘れなどの人的な「うっかりミス」がほとんど。たとえば、高速道路に乗る前には、燃料を必ず満タンにするよう習慣づけるなどの対策をとることも必要でしょう。
また、自分のバイクは、1回のガソリン満タンでどれくらいの航続距離となるのかも、ある程度把握しておきたいですね。前述した燃料警告灯の点灯後の航続距離と合わせて知っておけば、出先で給油するタイミングの参考になります。
自分のバイクは、1回のガソリン満タンでどれくらいの航続可能距離があるのかも、ある程度把握しておきたい
満タンからの航続可能距離を調べるには、まず、自分のバイクの燃費を知る必要があります。ベストなのは、何回かツーリングなどをした際の給油量や距離を記録して燃費を割り出すこと。でも、もしそうした実測データがない場合は、カタログやメーカー公式WEBサイトにある愛車のスペック（主要諸元）表を見て、「燃料消費率」と「燃料タンク容量」から航続可能距離を算出することもできます。
ちなみに、スペック表の燃料消費率の欄には、「定地燃費値」と「WMTCモード値」が載っていますが、より現実に近いといわれているのはWMTCモード値の方なので、この値と燃料タンク容量で計算します。計算式は以下の通りです。
「燃料消費効率（WMTCモード値）」×「燃料タンク容量」＝「航続可能距離」
たとえば、カワサキの400ccクルーザーモデル「エリミネーター/SE」の場合。カタログ上のWMTCモード値は25.7km/Lで、燃料タンク容量は12Lです。
カワサキ・エリミネーター
これら数値を計算式に入れると
25.7km/L×12L＝308.4km
つまり、1回の満タンで約308.4kmの航続距離があることが分かります。
こうした航続可能距離を知っておくほかに、可能であれば、目的地や出先にあるガソリンスタンドの位置や営業状況などを確認しておけば万全です。とくに、利用する高速道路の路線内に、ガソリンスタンドが設置してあるサービスエリアはどのくらいあるのかは知っておくといいでしょう。
可能であれば、目的地や出先にあるガソリンスタンドの位置や営業状況などを確認しておくのも手だ
ともあれ、ガス欠が原因で高速道路で停車することは、ほかの車両の迷惑になります。また、自分自身も危険となり大変な思いをしがちです。くれぐれも、トラブルを引き起こさないよう十分に注意しましょう。
＊写真はイメージです
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