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一般社団法人レスキューワンは、2025年12月15日より、個人や法人、損害保険会社を対象とした広域レッカーサービスの本格稼働を開始した 。新たに広島と福岡に拠点を設けることで、関東から九州までを一本のラインで結ぶ搬送インフラを構築し、従来のロードサービスでは対応が困難だった重度損傷車両や長距離搬送の受け皿となる 。
特殊な技術とリレー輸送網で「搬送不可」を打破
大破した車両を機械的に連結できる特許出願中の装置
一般的なロードサービスでは、タイヤが回転し牽引が可能な状態であることを前提としている場合が多く、事故で前輪が大破した車両やタイヤがロックした重度損傷バイクは、サービスの対象外となったり長距離搬送を断られたりするケースが存在する。レスキューワンは、こうした高難度案件に対応するため、特許出願中の独自機材を装備した特別搬送チーム（エキスパート）を編成している。
この専門チームは、フロントフォークが曲がり自立できない事故車やホイールが破損して動かない車両など、高度な技術を要する現場に特化して稼働する 。特許出願中の装置を用いることで、大破した車両も機械的に連結して積載することが可能となり、他社で断られたケースでも安全に搬送できる体制を整えている。
コンプライアンスを重視した関東・関西・九州の直結ルート
今回の広島および福岡拠点の開設により、二輪車の需要が集中する関東、関西、九州を結ぶ「ゴールデンルート」が完全にカバーされることとなった 。特筆すべきは、各拠点を駅伝のようにつなぐ「拠点間リレー輸送網」の導入である。
この広域ネットワークを活用した無理のない運行計画により、ドライバーの長時間運転を根絶し、いわゆる「2024年問題」や改善基準告示を完全に遵守する体制を確立した。労務リスクを排除したクリーンで持続可能な搬送インフラを提供することで、コンプライアンスを重視する法人や損害保険会社からの信頼にも応える。
どのような状態の愛車であっても見捨てず自宅まで送り届けることを掲げ、24時間365日、あらゆる二輪車トラブルに対応する体制が整った。
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