【第8回 日本バイクオブザイヤー2025】カワサキ W230・MEGURO S1が軽二輪部門最優秀金賞を受賞！

株式会社カワサキモータースジャパンが販売する「W230/MEGURO S1」が、2025年12月10日（水）に開催された一般社団法人日本二輪車文化協会主催の「第8回 日本バイクオブザイヤー2025」の表彰式において、軽二輪部門 最優秀金賞を受賞し、小型二輪部門においては「Ninja 1100SX SE」、電動部門では「Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid」がそれぞれ金賞を受賞する結果となった。

軽二輪部門 最優秀金賞【W230】

日本の二輪史において、一つのブランドを刻む「カワサキＷ」。1960年代に生まれたこのネーミングは、1970年代には大型二輪車のイメージを確立した。多くのファンを生んだ「Ｗ」は、1999年にＷ650として新たな歴史を刻み始め、Ｗ800へと発展し、W230はその歴史を背景に伝統的なデザインを、親しみやすいクラスに展開。

豊かなトルクを発生する232cc空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンは、鼓動感と軽快な走行感覚を提供し、コンパクトな車体サイズは乗る人すべてに安心感を高め、優雅なスタイリングは、モーターサイクルを持つ喜びをもたらしてくれる。初めてモーターサイクルに接するライダーから経験豊かなライダーまで幅広い層が楽しめるＷ230は、新たな世界を訪ねるにはもってこいの相棒だ。

W230 製品ページ
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/w/retro-classic/w230

軽二輪部門 最優秀金賞【MEGURO S1】

日本の二輪車黎明期、その性能や品質で高い支持を受けていた目黒製作所。1924年に創業したこの会社は、エンジンの部品やギヤなどの製造から始まり、やがて本格的なモーターサイクルを生産するようになる。1960年に提携し、やがてそのブランドを引き継いだカワサキが、60年の時を経て誕生したMEGURO S1 は、かつてのカワサキ250メグロSGが持っていたデザインフィロソフィを色濃く反映させたモデル。

黒を基調に、効果的に配されたクロームメッキが輝くカラーリング。フューエルタンクは手作業で色付けされ立体的な「メグロ」のエンブレムがその存在を際立たせている。大型の冷却フィンを持つエンジンは、空冷4ストローク単気筒。エンジンカバー類はクラシカルな形状を持ち、かつての鉄部品を思わせる耐熱黒塗装が施されたシリンダーなど、各部にこだわりのデザインが施されている。

MEGURO S1 製品ページ
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/meguro/retro-classic/meguro-s1

小型二輪部門 金賞【Ninja 1100SX SE】

Ninja 1100SX SE は妥協のない個性を備えている。熟練のソロスポーツライダーが求めるNinjaシリーズのスピリットを受け継ぎながら、仲間たちと旅を楽しむことが出来るスポーツツーリング性能を獲得。トラクションコントロールやクルーズコントロールなど、ライディングシーンで求められる、さまざまなテクノロジーを搭載している。

また、走行性能の向上と、ライダーサポート機能の充実を実現。エンジンは排気量がアップし、最適化されたギヤ比との組み合わせにより、低中速域のパワーフィーリングが向上している。また、KQS、USB Type-C ポート、グリップヒーター、ETC2.0を標準装備。加えて音声コマンド機能を備えたスマートフォン接続機能、ナビゲート機能も新たに搭載している。

さらにSEモデルでは、ブレンボ製フロントブレーキコンポーネント、オーリンズ製リヤサスペンションを装備。上質なスポーツライディングを可能にし、より充実したライディング体験を提供する。

Ninja 1100SX SE 製品ページ
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/sport/ninja-1100sx

電動部門 金賞【Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid】

Ninja 7 Hybrid・Z7 Hybridはともに世界初となるストロングハイブリッドモーターサイクル。600ccクラスの車体に、水冷4ストローク並列2気筒451ccエンジンと交流同期モーターを組み合わせたユニークなパワーユニットを搭載。

エンジンとモーターのパワーを最大限発揮する「SPORT-HYBRID」、モーターでスタートしてエンジンが協調して作動する「ECO-HYBRID」、モーターのみで静かな走行が可能な「EV」の3つの走行モードを選択可能。

「ECO-HYBRID」モードでは250ccクラスに匹敵する低燃費を実現する一方、「SPORT-HYBRID」では「e-boost」の作動により1,000ccクラスに匹敵する発進加速を可能とするなど、ハイブリッドモーターサイクルならではの新感覚ライディングを体感できる。これまでのモーターサイクルの常識が大きく変わる時が到来した。

日本バイクオブザイヤー2025で「XSR125」大賞に輝く！ ヤマハ車初の快挙に

2025.12.10

12月10日、一般社団法人「日本二輪車文化協会（AMAC）」が主催する「第8回　日本バイクオブザイヤー」の選考結果が発表された。全クラス中最も評価の高かった「ベストバイクオブザイヤー」に選出されたのは、ヤマハ「XSR125」。ヤマハ車としては初のベストバイク受賞だ。 日本バイクオブザイヤーとは、その...

第8回「日本バイクオブザイヤー2025」が投票開始！ 2025年に勝利を掴むのはどの車種！？

2025.5.8

オートバイ文化の推進を目指す日本二輪車文化協会より、今年で第8回目となる「日本バイクオブザイヤー2025」の一般WEB投票が開始された。一般投票の期間は5月1日から8月31日までとなり、一般投票と審査委員による投票の合算で一番ポイントの高かった車両がバイクオブザイヤーに選ばれる。昨年の大賞に選ばれた...

【新車】2026年新型「W230」レッド/グリーン新登場！「メグロS1」と共に9/15発売！ 価格は2万2000円プラスに

2025.8.8

カワサキモータースはレトロスポーツ「W230」と「MEGURO S1（メグロS1）」の2026年モデルを発表した。いずれも諸元/装備はそのまま、W230はカラーを一新し、レッドとグリーンの2色が登場。メグロS1は従来通りだ。 発売は共に2025年9月15日（月）、価格はW230が66万5000円、メ...