本田宗一郎杯　第44回Hondaエコマイレッジチャレンジ2025レポート

今年の大会は、大きな変化がありました。地球環境の保全という大きな目標のもと、ハイオクガソリンのクラスが最後になったのです。2026年からは、カーボンニュートラル(CN)燃料のみとなります。そして、50ccエンジンで競う大会としても最後になりました。背景は、国内での50ccモデルの生産終了に伴い、エンジンの供給が出来なくなったことなどによるものです。

2026年は、全クラスが150cc未満のHondaエンジンを使用することになります。もちろん50ccエンジンも使用できますから、より選択肢が広がったと言えます。そして、新たに電動二輪車クラスが導入されることも正式にアナウンスされました。従って、全チームともに今年の大会に賭ける意気込みは強いものがありました。

開会式では二つのサプライズが用意された

開会式では、サプライズが二つありました。

ひとつは、トライアルライダーの紹介です。2025年シーズン、電動トライアルマシンで戦い、世界戦のTrial2クラスで2位を獲得した、ミケール・ジェラベルト選手。そして全日本の最高峰クラスに参戦している武田呼人選手です。なんと、会場でデモ走行を披露してくれるという、嬉しい紹介でした。

そして、もうひとつのサプライズは、100歳で二輪車クラスに挑む菅原文雄さんの表彰でした。毎年、多くの人たちから激励されていましたが、今年は晴れての表彰となりました。開会式に参加した中学生や高校生もからも万雷の拍手がおくられました。

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情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]