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ホンダの故郷へお帰りなさい!
10/5(日)ホンダ国内唯一の二輪工場である熊本製作所にて「ホンダ モーターサイクル ホームカミング2025」が開催された。これはホンダが主催するホンダユーザーのためのオーナーズイベントで、その名の通り“ホンダ二輪の故郷に帰っていらっしゃい”的な思いで2018年から開催されているものだ。
コロナ禍(2020〜2021年)や悪天候(2024年)による中止はあったものの、2025年の今年で5回目を数えている(Honda GO会員限定の WEB開催も含む)。ユーザーとすればホンダの工場に立ち入れるチャンスだし、イベントを切り盛りする熊本製作所のホンダ社員も自社製品の愛用者とコンタクトできる貴重な機会。今年は過去最多となる4779名の来場者(うちバイクでの来場が2299台)を集める盛況ぶりを見せた。
伝説のチャンピオンが熊本に降臨!
そんなホームカミングだが、今年のポイントは大きく2つ。まずはメイン会場が「ホンダ熊本ウェルカムパーク」となったこと。これはホンダが熊本製作所の正門隣に今年3月にオープンさせたもので、だれでも入場できる無料の立ち寄り施設。建物内にはホンダの2輪車に加えて耕運機や船外機といったパワープロダクツも展示されており、熊本ツーリングの目的地としても注目を集める新スポットだ。
そしてもう1つが今年の目玉、伝説のレーサーであるフレディ・スペンサー氏が来場したことだ。これはスペンサー氏が世界GPで500cc/250ccのダブルタイトルを獲得して40年の節目を祝うとともに、氏にゆかりの深いCB750Fの復刻版と言える、CB1000Fのプロモーションも兼ねたもの。スペンサー氏はイベント前日にCB1000Fをテストライドし、そのインプレッションを披露するという趣向だった(詳細はこちらの記事を参照)。
となれば氏が1982年のアメリカ・デイトナ100マイルレースで優勝したCB750F改も必要だろう…ということで、はるか栃木のコレクションホールから実車が持ち込まれ、当日はエンジンを始動させるサービスも。もともとこの車両はスペンサー氏が所有していたヒストリーも持っており、感慨深げにエンジンをレーシングさせる氏の表情が印象的だった。
また、CB1000Fはまたがり放題で実車が展示されていたほか、開発者によるトークショーや、さらには同車のデザイナーとクレイモデラーがスケッチとクレイの作業を実演するなどの催しも。正式発表(10/10)の直前というタイミングでもあり、当然ながらイベントも“エフ推し”といった印象だった。
他には今年5月に達成した生産累計5億台、さらに生誕50周年を迎えたゴールドウイングの歴代車展示なども。また、ホームカミングの定番である工場見学では、ボルトの締め付け体験やCBR1000RR-Rのエンジンパーツ解説といった催しも行われていた。以下は写真でイベントの詳細をお伝えしよう。
大活躍のスペンサーさん

前日にCB1000Fに試乗したスペンサーさん、当日はその印象を開発責任者の原本貴之さん(右端)、ホンダFUNモデルの統括者である坂本順一さん(その左隣)、CBアンバサダーを務めるジャーナリストの丸山浩さん(スペンサーさんの右隣)と語るシーンも。「エンジニアは最高の仕事をしたね!」

2025年の今年は、スペンサーさんがWGPで250/500のダブルタイトルに輝いてからちょうど40周年。チャンピオンマシンのNSR500(左)とRS250RWも持ち込まれ、ジャーナリストの宮城光さんとトークを展開。
会場は完成したばかりの新施設

メイン会場となったのは新施設・ホンダ熊本ウェルカムパーク。入場無料で誰でも訪問できる。建物内にはRC213V-Sや、昨年のミラノショーに展示されたV3電動ターボ、歴史車両などホンダの製品を展示。またがり撮影できるフルバンクRR-Rも。
正式登場直前(イベント時)のCB1000F推し!
ワクワク不可避! おとなの社会科見学
社員食堂特製「カツカレーうどん」も提供!
2025年のホンダを象徴する特別展示

9月に発表された「松崎しげる色」のDax125と、10月31日から受注販売されるクロミちゃん仕様のモンキー125用「タンクサイドパネル」も展示。
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