ライテクをマナボウ〈サーキットで遊ぼう！〉「バイクを自分に合わせれば もっと楽しく走れる」｜KUSHITANI RIDING METHOD SEASON 3

バイクニュース
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サーキットを走れば走るほど面白くなってきた！　そうしたらサーキットで仲良くなったベテランライダーに「サスペンションのセッティングした方が良いよ」と言われたんだけど、じつはやったことありません……。興味はあるんですけどね～。

小川勤｜TSUTOMU OGAWA
バイク専門誌に25年ほど携わり、10年ほど編集長を経験。その間、国内外の様々なバイクに試乗。2022年よりフリーランスのジャーナリストに（身長165cm）。

バイクを自分に合わせれば もっと楽しく走れる

サーキット走行こそ、セッティングの違いが良くわかる！

サスセッティングって、やった方が良いのかな？

たとえば今回の解説で使用するホンダのCBR600RRのサスペンションは、いわゆる「フルアジャスタブル」と呼ばれる、すべての調整が可能なタイプだ。

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情報提供元 [ KUSHITANI LOGS ]

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