ドゥカティ・スクランブラーの祭典”SCRAMBLER The LAND of JOY 2025”が今年も開催
スクランブラーFULL THROTTLE
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さる7月5日、ドゥカティの人気ネオクラシックモデル・スクランブラーのユーザーイベント”SCRAMBLER The LAND of JOY 2025” が、静岡県伊東市の”奏の森リゾート”で開催された。本来は5月に開催を予定していたものだが、悪天候によりやむ無く延期。スクランブラーユーザーにとっては待ちに待った日となったわけだが、この日は待った甲斐があったといわんばかりの素晴しい好天。真夏を思わせる強い日差しのもと、集まった人々はスクランブラー尽くしの一日を楽しんだ。
スクランブラーはもちろん、多くのライダーが来場
スクランブラーのユーザーイベントとはいうものの、ドゥカティの他モデルや他メーカーのバイクで来場したライダーも多数。来場者を楽しませる豊富なコンテンツも魅力ではあるのだが、オープンでフレンドリーな空気感こそが”SCRAMBLER The LAND of JOY”に多くの人が集まる理由なのかもしれない。同イベントは9月に関西方面での開催を計画中とのこと。オーナーならもちろん、そうでなくても出かけてみてはいかがだろうか？
“歓迎のご挨拶”と題した開会セレモニーでは、ドゥカティジャパン代表取締役社長のマッツ・リンドストレームさんがスピーチ。リンドストレーム社長は、自らもスクランブラーオーナーなのだそうだ。また、ドゥカティ本社でスクランブラーシリーズの開発を担当するロッコ・カノーサ氏から日本のスクランブラーユーザーに向けたビデオメッセージも披露された。左の人物はゲストの、ドゥカティで全日本ロードレース選手権を戦っているSDG-DUCATI TEAM KAGAYAMAのエースライダー水野 涼選手。中央はこのイベントに合わせて制作されたスペシャルTシャツをデザインした、アーティストのKiichiさん。
スクランブラーカスタムの最新トレンドがわかる！ カスタムコンテストに注目
このイベントはとにかく内容が盛りだくさん、その中でメインコンテンツの一つがカスタムコンテスト。アフターパーツが豊富なスクランブラーシリーズは、カスタムパーツの素材としては最高の一台で、会場を訪れたマシンの多くは、個性に溢れた自分なりのカスタマイズが施されていた。その中で”我こそは！”と名乗りをあげた8人のオーナーの愛車が別枠で展示。コンテストの選考基準は、来場者による人気投票で行われた。ここでは、その一部を紹介する。
見事、コンテストで一番の人気を集めたマシンは、Scrambler Cafe Racerをベースに、ロケットカウルを装備。さらにカフェレーサーテイストを引き上げている。ただレトロ感を強調するのではなく、各部に現代的なビレットパーツをあしらうところなど、オーナーのセンスが光る。ネオクラシックカスタムのお手本のような一台だ。
アピアランス抜群のビキニカウルは、de Lightのスクランブラー専用品。流石にフィッティングが見事。
ブレーキローターは国産ブレーキローターの雄サンスター製をチョイス。レーシーなパーツが、レトロフューチャー感を強調。
オーセンティックなシングルシートと、古風なレザーのサドルバッグがマシンの雰囲気にベストマッチ。
タンクの803ロゴの主張が強いこちらのマシン。カスタムコンテストでは3位と人気を集めた1台。リアショックユニットはオーリンズ、フロントフォークはテクニクスでチューニングが施されるなど、走りに振ったソリッドなイメージ。ビレットパーツを多用したハイテックなカスタマイズで注目されていた。
ステップはなんとワンオフ製作されたもの。オーナーのこだわりが垣間見れる部分。
クラッチカバーはスケルトンタイプ、ビジュアルインパクト抜群のパーツだ。
リアショックユニットはオーリンズにリプレイス。パフォーマンスアップにも抜かりはない。
アリタリアカラーと、これでもか！と増設されたヘッドライトが強烈。カーマニアならピンとくるかもしれない、モチーフは1970年代に世界ラリー選手権で猛威を振るった、ランチア・ストラトのラリー仕様車だ。スベースマシンはなんとNight Shift、ダークなイメージのマシンがここまで変わるのだから、カスタムは面白い。
最大のポイントであるライト類。サブライトを多数設置したのは、ランチア・ストラトスのラリー車が、ボンネット上に4連サブライトを備えていたことへのオマージュ。
イタリアン・トリコロールのカラーリングは、ランチア・ストラトスのスポンサーカラーを再現。
マフラーはSC PROJECTのスリップオンタイプをチョイス。車検対応品で公道走行に対応。カスタムも法律遵守がトレンドだ。
コンテンツ充実! 参加者を飽きさせない高いホスピタリティ
会場には、FULL THROTTLE、Scrambler Icon Dark、ICON、3台の最新スクランブラーに加え、現在のスクランブラーシリーズのモチーフとなったScrambler 450も展示。新旧スクランブラーが来場者の目を楽しませた。
このScrambler 450は、とあるScramblerユーザーが好意で展示したもの。実働状態が保たれているところが素晴らしい。
ゲストの水野 涼選手は、2024年ワークススペックのPanigale V4Rを駆り、国内ロードレースの最高峰である全日本JSB1000に参戦。ランキング3位を獲得し大きな話題となった。2025年はチャンピオンの大本命と見られていたが、5月に転倒し怪我を負ったことで、この日はまだリハビリ中。チームの目標の一つである鈴鹿8耐制覇に向け、英気を養っていたところ。トークショーではドゥカティ各マシンのロードインプレッションを披露。中でもスクランブラーは、ハンドリングが良いところが気に入っているそうだ。山登りが趣味という水野選手。「リュックを背負ってスクランブラーに乗って、山登りに出かけたら楽しそう」と語っていた。
モーターサイクルジャーナリスト佐川健太郎氏が監修した試乗会では、スクランブラーの最新モデルFULL THROTTLE他、ドゥカティの人気モデルの試乗できた。コースは会場から近い、伊豆の人気スポット大室山を周遊するもので、走り応えがあると好評だった。
スクランブラー10周年を記念した特設パネルを使った記念撮影コーナーでは、オーナーと愛車の2ショットチェキを撮影してプレゼント。
遅乗り競争は、一本橋の手前にクランクゾーンを設けた難易度の高いもの。失敗の連続に笑い声が絶えなかった。
スケートボーダー中村清志郎さんによるスケボーショーでは、なんとスケボーでスクランブラーを飛び越すという大技を披露。見事なトリックの数々に、大きな歓声が沸いた。
ストラックアウトゲームも開催、一列抜きを達成した挑戦者には、レアなノベルティが贈られた。
会場の“奏の森”は、グランピングや食事やアウトドア体験が楽しめるレジャー施設。希望者はBBQの昼食を楽しんでいた。
ピンストライプの名手として名高いサンコンサインズがブースを出展。フリーハンドで瞬く間に描き出される美麗なグラフィックに、参加者の目は釘付け。ライブペインティングのステージさながらだった。
イベントの締めくくりはパレードラン。会場の”奏の森”から”道の駅 伊東マリンタウン”まで、スクランブラー集団がプチツーリング。同じバイクを愛する仲間同士、一緒に走れば楽しさ倍増だ。
