「ホンダ・X-ADV」が首位に返り咲き！ バイク未来総研 第52回リセール・プライスランキングを発表
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バイク業界のよりよい未来を考え、新しい価値を調査し、分析した内容を広く社会に発信することを目的に活動を行うバイク未来総研は、2024年12月～2025年2月の期間を対象とした「再び売却した際、高値の付くバイク」＝「リセール・プライスの高いバイク」の上位10車種を、バイク王が運営するバイク情報サイト「Bike Life Lab」にて発表した。
目次
第52回リセール・プライスランキング
バイク未来総研調べ (https://www.8190.jp/bikelifelab/bikefuture/resale-ranking/newest/)
「リセール・プライス」とは？
リセール・プライスとはバイクを再び売却（＝リセール）するときの価格（＝プライス）を示す言葉だ。
2025年2月現在において「新車で購入が可能なバイク」を対象とし、業者間オークションで売却した際の落札金額の平均値と新車販売価格を基に「リセール・プライス」をポイント化すると共に、そのポイント数が高いほど「リセール・プライス」が高いと想定できる。
本指標は中古バイクの年間取扱台数約10万台の「バイク王」が取り扱うデータを基に、バイク未来総研が独自に集計したものであり、バイクユーザーが新車あるいは中古バイクを購入する際の参考情報として活用されることを目的としている。
・国内主要4メーカーが、国内で販売しているバイク(2025年2月現在・逆輸入車を除く)
・新車販売価格は2025年2月現在の価格を基準。カラー等により価格が複数ある場合は、最安値を基準に算定
・モデルチェンジが実施された場合は、最新モデルのみを対象とする
・期間内に、バイク未来総研独自の規定台数に達する流通があるバイクを対象とする
第52回は「ホンダ・X-ADV」が首位に返り咲き！
第52回目となる今回は第49回・第50回と首位を獲得し、前回僅差で2位となった「ホンダ・X-ADV」が首位に返り咲く結果となった。
国内では街乗りからツーリング・アウトドアレジャーまでマルチに活用できる点がユーザーの支持を集め、さらに海外でも人気が高いX-ADVは前回より9.9ポイントアップし、前回首位のカワサキ・Z900RS SEに5.2ポイントの差をつけて首位となった。
なお、X-ADVは2024年12月12日に2025年モデルが発売となり、集計対象期間が2024年12月〜2025年2月の3ヶ月であったため、発売直後の注目度の高さが価格に影響した結果と思われる。
3位は前回の8位より大幅ランクアップの「ホンダ・ADV160」
今回堂々の3位にランクインした「ホンダ・ADV160」は、ADV150の後継として2023年1月に発売されたモデルだ。
新エンジンeSP＋の搭載による走行面での進化や、後輪のスリップを抑制するHSTC（ホンダセレクタブルトルクコントロール）の実装によるプロテクション性能の向上、さらにはウインドスクリーンの形状変更による防風・騒音の低減など、高速道路の走行を含む遠距離移動に対応した設計となっている。
160ccクラスという絶妙なサイズ感は、その小回りがきく特性を活かして街乗りを得意とする一方で、高速道路も走れるためツーリングシーンでの活用も可能だ。さらにADV160は未舗装路でも走りやすく、アウトドアレジャーにも適応した汎用性の高さが人気の要素のひとつとなっていると思われる。
また、首位のX-ADV同様にスクーターでありながら、永らく一定の人気を誇るアドベンチャーテイストをミックスした「遊び心」こそ「唯一無二のアドベンチャースクーター」として国内外から注目を集める要素となっていると思われる。
ホンダ・スーパーカブ C125、8位に初ランクイン！
8位には原付二種の排気量ながら「ホンダ・スーパーカブC125」が初のランクインとなった。
スーパーカブC125は初代のスーパーカブ C100を現代風にアレンジしたデザインで、滑らかなフォルムと美しい塗装の風合いが高級感漂う仕上がりとなっている。懐かしさを感じさせるデザインでありつつ、フルLEDとした灯火類やスマートキーなどは現代の装備であり、クラシックとモダンが絶妙に調和されたバイクである点が、多くのライダーの所有心をくすぐる要素となっている。
今回ランキングに原付二種のバイクがランクインしたのは「コストパフォーマンス」が重要な要素となっていると思われる。原付二種のバイクは軽二輪以上のバイクと比較した場合、車両本体価格が安価で、かつ良好な燃費となることが多く、購入費用と維持費を抑えることが可能だ。また、原付二種は自動車を保有していれば自動車の任意保険に付帯できるファミリーバイク特約など安価な任意保険などが存在し、さらにコストを下げる余地がある。
また、カブシリーズは頑強さにおいて国内外で一定の評価を得ている人気のバイクで、それゆえ長く乗り続けることが期待できる点も、さらにコストパフォーマンス面においてプラス要素となっていると思われる。
昨今の物価・燃料費が高止まりするなか、コストを抑えられ、所有心をくすぐるスーパーカブC125は、時勢とライダーのニーズに合ったバイクの一台であると言える。
※排気量別ランキングは、バイク王が運営するバイク情報サイト『Bike Life Lab』内にある、バイク未来総研の記事に掲載中
https://www.8190.jp/bikelifelab/bikefuture/resale-ranking/newest/
バイク未来総研所長 宮城光のココがポイント
ホンダX・ADVがふたたび首位に返り咲き、また3位にホンダ・ADV160がランクインしたのは興味深い。諸説あると思うが、X-ADVをスクーターと見る場合、アドベンチャースクーターというジャンルが人気と言うことができる。未舗装路でも活躍できるスペックから、海外でも一定の需要はあるだろうし、国内では近年流行のキャンプツーリングなどもこなしつつ、160ccの車格なら国内外問わず街乗りも難なくこなせると言ったところだろう。クルマでもSUVが人気でいざとなったら道なき道もいける！的な汎用性の高さが昨今求められているのかもしれない。
排気量を問わない総合ランキングの8位に、原付二種のスーパーカブC125がランクインしたのも実に興味深い。
モデルとなった初代のスーパーカブC100は、言わずと知れたホンダの名車で日本のみならず、世界の後進国の高度経済成長を支えたといっても過言ではない、知名度抜群のバイクだ。バイクに詳しくない人でも一度は聞いた事があるだろう。そんなスーパーカブシリーズが現代風にアレンジされたとあれば、一人のライダーとしては興味をそそられる。排気量のアップに加えてディスクブレーキやキャストホイルの採用は現代の交通環境にマッチしたアップデートと言える。
ここ数年、物価の上昇に所得の上昇が伴わない事がメディアで報じられるなか、ライダーとしては、できるだけ燃料費などバイクの維持費を抑えたい。となると、燃費効率が良い低排気量で維持費を抑えられ、且つ現代風のカラーとフォルムのバイクで所有心をくすぐる、時勢を反映したライダーが好むバイクの一台なのかもしれない。
バイク未来総研について
バイク未来総研は2022年3月にバイク業界のよりよい未来を考え、新しい価値を調査し、分析した内容を広く社会に発信することを目的に発足した。
国内外のレースで輝かしい成績を挙げ現在はモータージャーナリストのほか多方面で活躍する宮城光氏を所長に迎え、バイクライフの楽しさやバイク王が持つバイクに関する独自データ分析などの情報発信に加え、ライダーやバイク業界がこれから描く「未来」に切り込んだコンテンツを順次発信している。
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