ライテクをマナボウ〈サーキットで遊ぼう！〉「ストレートはしっかり加速！！」｜KUSHITANI RIDING METHOD SEASON 3
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レコードラインを意識しながら走っていると、サーキットがドンドン楽しくなってきた……けれど、まだまだ速く走れないし、いまひとつリズムに乗れていないような……。いったい何が足りないんだろう？
小川勤｜TSUTOMU OGAWAバイク専門誌に25年ほど携わり、10年ほど編集長を経験。その間、国内外の様々なバイクに試乗。2022年よりフリーランスのジャーナリストに（身長165cm）。
ストレートはしっかり加速！！
アクセルを大きく開けられるギヤを選ぼう！
サーキットを上手く楽しく走るには様々なテクニックやコツがある。が、その中で意外とできていないのが「ストレートでしっかりアクセルを開ける」こと。速度制限なんてないから思いっ切り加速して良いのに、あまりアクセルを開けていない（開けられない）のはナゼ？
リズムに乗れないのは、ストレートでしっかり加速していないから？？
サーキットは一般公道ではNGなスピードを出して、愛車の性能を満喫できるはず。とはいえ加速したらどんどんコーナーが迫ってくるしブレーキも自信がないから、じつはアクセルをしっかり開けられない……というライダーは少なくない。そこでまずは加速の仕方を再確認してみよう。
たとえばパワーのあるビッグバイクだと、ヘアピンのような曲率の小さいコーナーを2速で曲がると、出口が見えてストレートに差しかかってもアクセルをジワ～っとしか開けられず、気付けば次のコーナーが迫っている……というパターンが多い。そしてエンジンの回転はそこそこ高いのにスピードに乗っていなかったりする。
情報提供元 [ KUSHITANI LOGS ]
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