【リコール】ヤマハ「TENERE700 他」クラッチレバーを握っても動力伝達が切れず、停車時に車両が前進するおそれ

※参考画像

■リコール対策届出日
令和6年11月5日

■リコール対策届出番号
5568

■リコール対策開始日
令和6年11月6日

■届出者の氏名又は名称
ヤマハ発動機株式会社
代表取締役社長 渡部 克明

■問い合わせ先
カスタマーコミュニケーションセンター
TEL：0120-090-819

■不具合の部位(部品名)
動力伝達装置（クラッチプレート）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
動力伝達装置において、クラッチプレートの管理方法が不適切なため、クラッチプレートに残留した防錆油がフリクションプレートの摩擦材の摩耗粉と混ざり、運転時に熱が加わることで粘着性のある物質が生じ、排出されないことがある。そのため、クラッチレバーを握っても動力伝達が切れず、最悪の場合、停車時に車両が前進するおそれがある。

■改善措置の内容
全車両、クラッチプレートを対策品と交換するとともにフリクションプレートを新品と交換する。

■不具合件数
71 件

■事故の有無
なし

■発見の動機
市場からの情報による。

■自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・使用者：ダイレクトメールで通知する。
・自動車特定整備事業者等：日整連発行の機関誌に掲載する。
・弊社のインターネットホームページに掲載する。

■リコール対象車
・通称名:「TENERE700」
・型式:8BL-DM13J
・車台番号:DM13J-000708～DM13J-001688
・製作期間:令和5年1月20日～令和6年8月5日
・リコール対象車台数:981 台

・通称名:「XSR700」
・型式:8BL-RM41J
・車台番号:RM41J-000928～RM41J-001944
・製作期間:令和4年12月13日～令和5年11月14日
・リコール対象車台数:872 台

・通称名:「MT-07」
・型式:8BL-RM33J
・車台番号:RM33J-001560～RM33J-002547
・製作期間:令和4年12月5日～令和6年7月31日
・リコール対象車台数:916 台

・合計:2,769 台
・計3型式、計3車種

（備考）リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。

■交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できないもの

・対象の部品名称:ﾌﾟﾚ-ﾄ,ｸﾗｯﾁ 2
・部品番号:5VY-16325-10
・対象部品の出荷期間:令和5年2月10日～令和6年8月30日
・対象部品数:3,569個
・備考:｢TENERE700｣｢MT-07｣｢XSR700｣

・対象の部品名称:ｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄｷｯﾄ
・部品番号:1WS-W001G-00
・対象部品の出荷期間:令和5年2月11日～令和6年2月26日
・対象部品数:26個
・備考:｢TENERE700｣｢MT-07｣｢XSR700｣

・対象の部品名称:ｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄｷｯﾄ
・部品番号:1WS-W001G-10
・対象部品の出荷期間:令和5年5月19日～令和6年8月22日
・対象部品数:93個
・備考:｢TENERE700｣｢MT-07｣｢XSR700｣

・合計:3,688 台
交換修理用部品が組付けられた車両は、同様の改善を実施する。

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情報提供元 [ 国土交通省 ]