ホンダ　スクーターで大規模なリコール　2部位、108万台超に　OEMのヤマハ車も対象

ホンダ　スクーターで大規模なリコール　2部位、108万台超に　OEMのヤマハ車も対象

ホンダは10月31日、排気量50ccスクーターで大規模な台数に及ぶリコールを国土交通省に届け出た。不具合対象機種はタクトやジョルノ、OEM生産するヤマハ発動機のJOG、Vinoのなどで、2部位の不具合で合計108万3789台と交換修理用部品として出荷した3632個となる。

不具合は、ストップスイッチ接点潤滑用グリースの材質および当該スイッチのブレーキレバーブラケット組付作業が不適切なため、スイッチ接点間のアーク放電によりグリースが炭化することがある。そのため、そのまま使用を続けると炭化したグリースによる発熱でスイッチ内の樹脂が溶けて、接点部の可動接点が作動不良によりブレーキレバーを握らなくても制動灯が点灯する。または、接点部の導通不良によりブレーキレバーを握っても制動灯が点灯せず、エンジンが始動できなくなるおそれがあるというもの。

対象機種はタクトで平成30年4月13日～令和6年3月29日、ジョルノで平成30年4月16日～令和6年3月29日に製造車両　ヤマハのJOGとJOG Deluxeで平成30年3月15日～令和6年3月28日の製造車両、Vinoが平成30年4月18日～令和6年3月28日の製造車両で計43万3498台。交換修理用部品として出荷し組付けられた車両が特定できたものでヤマハのJOG1台とストップスイッチ3632個。

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情報提供元 [ オートバイ流通新聞 ]