ヤマハ　自動クラッチ操作「MT-09 Y-AMT」発売

ヤマハ　自動クラッチ操作「MT-09 Y-AMT」発売

ヤマハ発動機販売はロードスポーツ「MT-09 ABS」をベースに発進・変速操作を自動化する新機構「Y-AMT（Yamaha Automated Transmission）」を採用した「MT-09 Y-AMT（エムティーゼロナイン ワイ・エーエムティ）」を9月30日に発売する。国内年間販売300台をを見込む。

同機種はクラッチレバーとシフトペダルを備えず、シフトアップとダウン操作をハンドシフトに集約した「MTモード」と、変速を自動化する「ATモード」を搭載した。クラッチレバーとシフトペダルの操作は不要で、ライディングでより集中できるスポーツ性と快適性を提供するとしている。「MTモード」のシフトアップとダウンは、手元のシーソー式シフトレバーで行い、高い操作性と素早いレスポンスによってダイレクトなコントロールが可能になるという。シフトチェンジ時の車体挙動が穏やかになることで街中での俊敏さと、峠道での旋回性とスタビリティを両立。ベテランからエントリーユーザーまで幅広いライダーが堪能できる乗り味にしたという。

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情報提供元 [ オートバイ流通新聞 ]