ライテクをマナボウ リヤブレーキ、使ってますか？｜KUSHITANI RIDING METHOD
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いまどきのバイクのフロントブレーキは超強力！ だからリヤブレーキなんて使わなくても、充分に減速したり止まることができる。それに大きな声では言えないけれど、じつはリヤブレーキを上手く使う自信がない……。それでもリヤブレーキは使った方が良いんですか？
リヤブレーキを使った方が、絶対におトク！
近年の強力なフロントブレーキは、むしろ効きすぎて困るくらい良く効くので、リヤブレーキの必要性を感じない。また近年のバイクはABSが装着されているため後輪がロックすることはほとんどない（ABSが介入することはある）が、少し前のバイクだとリヤブレーキは後輪がロックしやすいイメージを持つライダーもいるだろう。
実際に昔のバイクの中には、後輪がロックしやすい車種があったのも事実。だから、なんとなくリヤブレーキに苦手意識があり、かつフロントブレーキだけで減速・停止できるので「リヤブレーキは使わない」というライダーは少なくない。でも、本当に必要無いのだろうか？
じつはいまどきのスポーツバイクのリヤブレーキは、減速したり止まるためというより、バイクの「姿勢」をコントロールするために装備されている、といって良いだろう。とくにスーパースポーツ系のバイクほど、その傾向が強い。
減速や停止する時にフロントブレーキをかけると、バイクの姿勢が前下がり（前のめり）になる。これに不安に感じ、強くブレーキをかけられずエンジンブレーキに頼るライダーもいるはず。しかし、リヤブレーキを使うと、バイクの構造として車体の後部が路面側に沈む作用があるため、フロントフォークが大きく沈んだ前下がり（前のめり）の姿勢にならないというメリットがある。
※この記事は 2022/6/18 に掲載された記事です。
情報提供元 [ KUSHITANI LOGS ]
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