代表自ら毎日乗って、その経験を製品化。次々と生まれるボアエースのヤマハSR用パーツ【BORE-ACE（ボアエース）】

登場から40年以上が経過し、2021年についに生産終了となったヤマハSR400。そんなSRに今も毎日乗ってパーツを研究＆開発しているのが大阪のボアエース。同社の坂本秀之さん自らがSRユーザーとなり、SRユーザーは何が欲しいか？何を求めているか？　どうしたらSRはもっと楽しくなるか？を考え続け、次々と製品を生み出している。
非常に多岐に渡るボアエース製品の開発エピソードを交えながら、坂本代表のSRへの向き合い方の一端をお伝えしたい。

SR用パーツを多数展開する大阪の『BORE-ACE：ボアエース』を訪問！

親子3代にわたる金属加工のプロがSR用パーツを制作

ボアエースのルーツとなる坂本製作所が、東大阪で70年ほど前にスタート。元々はボアを切削する刃物を制作していた。ボアとはエンジン内部のピストン摺動部分のことで、その当時、内燃機関用の切削刃物のジャンルでいちばんになるために命名された製品の名称が「ボアエース」だった。

かつての内燃機関関係の祖業から、現在では世界のSRユーザーに絶賛・信頼されるパーツメーカーに。代表の坂本さん自らによる日々絶え間なく繰り返されるR&Dが、他メーカーの製品開発と一線を画す。

エンジン内部の加工はとてもシビアなクリアランスで加工されるのだが、その精密加工の技術をバイクパーツの開発製造に応用し、現在では3代目となる坂本秀之さんが社名を「ボアエース」と定め、SRを中心として様々なバイク用パーツを制作している。

坂本さんご自身が30年ほど毎日SRに乗り続け、その自らの経験を元にパーツを製品化しているという点は特筆に値するだろう。

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