つま先で踏むと効きがわからない!?【ライドナレッジ125】

どうせ効かない、感覚的にわからない……で、まったく使わないライダーが多い

リヤブレーキは、ビギナーだと「よくわからない」から”かけない”ライダーが圧倒的に多い。そしてベテランも「どうせ効かない」から”気にしてない”と使わないライダーが多い。

最近では新車を購入すればABSが標準装備なので、リヤブレーキを踏み過ぎるとガタガタガタガタッと後輪が揺れるため、そんなビックリするような体験をしたら触らなくなるのもムリはない。

ABS未装着だと、後輪がブレーキ効き過ぎてロックしてしまい、キューッとタイヤが鳴く音で肝を冷やして２度と踏まないとココロに決めたライダーも多いだろう。しかし、これらはブレーキペダルの操作が乱暴だから起きていることばかり。丁寧に踏めば、制動距離も驚くほど短くなり、あの嫌な前のめりも少なくなって安心のブレーキングができるのだ。

まずはイラストを見て、ご自分のブレーキペダル操作をチェック。
クルマの運転で、かかとをフロアから離してブレーキペダルを踏んだらどうなるかはご存じの通り。支点がないと加減がわからずガツンと急ブレーキになる。ブレーキペダルを踏むとき、つま先にチカラを込めると土踏まずが浮き気味になり、支点がないので入力の加減がわかりにくく強くかけてしまいがち。中間的な入力コントロールができていないので、すぐABSが作動してしまったり、ABSナシだとすぐロックしていたのだ。

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情報提供元 [ RIDE HI ]