【特集・トップに訊く2023】 KTM Japan／西光寿ジェネラルマネージャー「今年の入荷は順調」店は「お客様に夢を提供する場」接客、陳列・演出で改善へ

【特集・トップに訊く2023】 KTM Japan／西光寿ジェネラルマネージャー「今年の入荷は順調」店は「お客様に夢を提供する場」接客、陳列・演出で改善へ

KTM、ハスクバーナ・モーターサイクルズ、GASGASのKTMグループ3ブランドの輸入元KTM Japanは、排気量251㏄以上の登録車両の販売だけで、昨年は3ブランドで2000台を超えた。昨年も多くの国内外のメーカーで生産や入荷、納品の遅れが目立った1年であった。今年2023年の市場や入荷の見通し、取り組みについて、同社の西光寿・ジェネラルマネージャーに聞いた。（取材：鈴木香）

MVアグスタ、債権者との和解を完了 KTMとのパートナーシップで再建へ

2023.2.6

イタリア・ヴァレーゼのMVアグスタは、1月31日に「債権者との最終的な和解と解決」を発表した。MVアグスタは100年近い歴史を誇り、過去にはグランプリレースにも多数参戦。今なおスペシャリティの高いモデルをラインナップするメーカーだが、幾度もの経営不振により倒産の危機を迎えていた。2022年にはオース...

――昨年2022年もコロナの影響で、オートバイ市場が大きく変わりました。昨年の市場や流通をどのように捉えていますか。

「需要が多いにもかかわらず、多くのメーカーで供給が追いつかずにバイク市場全体がもがいている状態が続きました。振り返ると市場全体がコロナ禍前の19年までは販売台数が徐々に下がってきましたが、コロナ禍における感染リスクの少ない移動手段やレジャーとしての需要で販売が伸びました。本国KTMグループでも昨年の上半期は、生産段階で半導体やカラー液晶モニターなどの各種部品の調達など、足並みが揃わない状況が続き、この結果入荷が遅れました。

ただ、日本ではロシアとウクライナの問題が起こる前の2021年に、多めの仕入れをしていたために昨年の上半期はある程度まかなうことができました。懸念していた下半期では遅れていた主力の390 DUKEの入荷がやっと開始されましたが、昨年は市場からの需要があっても商品が足りないといった、歯がゆい状況でした。

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KTM JAPANがMY2023ストリートモデルを発表。新型890 ADVENTUREなど8機種

2023.2.15

KTM Japanより、MY2023ストリートモデル（TRAVEL）の発売が発表された。発売されるのは790 ADVENTUREの再導入を含む以下の8機種。 TRAVEL ・KTM 1290 SUPER ADVENTURE R ・KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ・KTM 890...

KTM JAPANがMY2023ストリートモデルのネイキッド＆スーパースポーツを発表。790 DUKEの日本市場再導入など11機種

2023.2.17

KTM Japanより、MY2023ストリートモデルの発売が発表された。発売されるのはストリートモデルのネイキッド7機種、スーパースポーツ4機種の計11機種で以下の通り。 NAKED ・KTM 1290 SUPER DUKE R EVO ・KTM 1290 SUPER DUKE R ・KTM 890...

情報提供元 [ オートバイ流通新聞 ]