【2023年春より】西日本11料金所がETC専用化へ 現金車は通過不能に

NEXCO西日本は、管轄内の高速道路料金所のうち、従来は一般料金所だった11ヵ所をETC専用化すると発表した。これにより従来、現金で往来できた料金所は通過ができなくなる。システムの変更は2023年春からが予定されており、NEXCO西日本は今後、標識看板を設置して周知をねらうという。

ETC専用料金所の設置はNEXCO西日本管内で初

国土交通省、及び全国の高速道路会社6社は、持続可能な国土幹線道路システムを構築していくために、料金所のキャッシュレス化・タッチレス化を推進する方針を固めている。今回のNEXCO西日本による一般料金所のETC専用化はこの方針に従ったもので、管内では初めての試み。

ETCの利用率は年々拡大しており、国土交通省の発表によれば2022年9月時点の全国利用率は94.1%。ただし、バイクを含む軽自動車に限ると84.5%となっており、いまだ一般利用の需要も存在している。特にバイクではETC車載器の搭載率が自動車ほど普及していないと言われているが、今後は全国的にいっそうのETC推進が進んでいくなか、ライダーも積極的な情報収集が必要となるだろう。

2023年春ETC専用化箇所

全国各地で料金所のETC専用化は進んでいるが、NEXCO西日本での設置は今回が初めて。観光やツーリングでの利用時は注意が必要となる。

E1A　新名神高速道路：茨木千提寺
E89　第二京阪道路：城南宮南（入口）
E89　第二京阪道路：伏見（入口）
E89　第二京阪道路：交野北（入口）
E74　浜田自動車道：瑞穂
E11　高松自動車道：津田東
E32　徳島自動車道：美馬
E56　高知自動車道：伊野
E76　今治小松自動車道：東予丹原
E10　東九州自動車道：都農
E34　長崎自動車道：多久

告知看板の設置

2022年11月現在、一般料金所として利用されているこれらの箇所では、今後「ETC専用」の標識掲示板を設置し、非ETC搭載車両の誤侵入がないよう告知する。

高速道路本道、一般道の両方に、案内用看板が設置される予定だ。

情報提供元 [ NEXCO西日本 ]