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YSSサスペンションは、ツインショックリアサスペンション「GU366」「GU362」を発売した。
キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデルだ。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。車高調整をショック上側に配置することにより、例えばリザーブタンクを斜め後方に向けて車両にフィッティングすることができ、車両への取り付けに際し自由度を高めた。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
GU366
価格：110,000円（消費税込）
SILVER BODY/BLACK SPRING
■ピストン径：φ36
■スピンドルロッド径：φ16
■マウント：ベアリングマウント
ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。
GU362
価格：88,000円（消費税込
SILVER BODY/BLACK SPRING
BLACK BODY/BLACK SPRING
■ピストン径：φ36
■スピンドルロッド径：φ12
■マウント：ラバーマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
【リザーブタンク】
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】
ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。
【スプリングプリロード調整機能】
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
【車高調整機能】
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。
【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
▲画像は下側ですが、商品は上側です。
【ベアリングマウント標準装備】
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。*GU362はオプション
【対応車種一覧】
『KAWASAKI』・BALIUS II ・W650/800
『HONDA』・GB250 CLUBMAN ・CB400SF/SB ・CB400SS/CL400 ’98-’07 ・X-4
『YAMAHA』・SR400/500 LIFT UP 10mm ・XJR400 ・XJR1200/1300 ・V-MAX -’06
『SUZUKI』・GSX400 IMPLUSE ’94- ・INAZYMA400 ・GS750E ・GS1200SS ・INAZUMA1200 ・GSX1400
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情報提供元 [ YSS ]
