
ベスパは、 2021年4月22日に生誕75周年を迎え、1946年の春から起算して生産台数1,900万台を達成した。これを記念し、1946年からベスパを生産し続けているポンテデーラ工場で、75周年記念特別モデル「GTS300」の組み立てが行われた。
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独自の歴史
ベスパは、個人の移動手段として革新的な製品を作りたいという想いから誕生しました。まず、パラシュート兵向けの小型モーターサイクルをモデルに「モータースクーター」を製作し、その後、それまでの伝統的なモーターサイクル レイアウトの主流であったコンセプトを一新するプロトタイプを製作しました。
応力に耐えうるボディ、チェーンを排したダイレクトドライブユニット、ハンドルバーにギアシフトを備えた車両の誕生です。
クラシックなフロントフォークを廃止し、片持ちスイングアームを採用したことでタイヤ交換が容易になり、何よりもフレームを廃止して応力に耐えうるボディに交換したことで、ライダーを汚れやしわくちゃのウェアから解放することができます。ベスパの意匠特許出願日は1946年4月23日となります。
すべての再建が求められていたこの国において、アイデアと創造性と希望に満ち溢れたベスパは、その最初の登場から生きる喜びと未来に向けた戦いを表現しており、それ故にすぐに世界中の少年少女にとって自由と解放の象徴となりました。
このようなベスパの価値観は、その時々で常に最先端のスタイルと技術を誇り、時代を越えて受け継がれてきました。
復活してから、ベスパはその伝説的なステータスを強化し続け、数十年に渡る経済的な繁栄と60年代の世代交代を通してアイデンティティを確立してきました。
自動車の大衆化現象が進む中、ベスパは交通渋滞への解決策を提案し、より小さなエンジン排気量のバージョンでは、当時まさに社会の中で存在感を増していた若者の伝説的な世界に貢献していました。
そして70年代にエコロジーに対する意識が高まった時、ベスパは交通渋滞をすり抜け、簡単に駐車スペースを見つけることを可能にした、都市公害の是正手段となりました。
ベスパは様々な時代を経て、常に最先端のテクノロジーを象徴してきました。極めて先進的な応力に耐えうるボディを搭載するコンセプトを特徴とし、今日でも完全にスチールで製造されており、個人の移動手段の進化に貢献してきました。今日、環境に優しいエンジンと現代的なライディングをサポートする技術的なソリューションを備えた最新のベスパのモデルは、ベスパのデザインを不滅のものにした進化に対するスタイル統合を表現しており、世界中でイタリアンエレガンスの象徴となっています。
情報提供元 [ Piaggio ]
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