今週の愛車ピックアップ 心くすぐる洒落っ気とカッコよさ、スクーターの枠に留まらない楽しみ方がウリ！［ADV150］
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HONDA ADV150 2020 年式 (149 cc)
オーナー：copoさん
ウェビック コミュニティに投稿されている MYバイクの中から、「copo」さんの今乗っているバイク、ADV150をご紹介します。
シティアドベンチャーをコンセプトに今年発売されたADV150。兄貴分のX-ADVを彷彿とさせる無骨なルックスと、エンジンやフレームはPCX150をベースにした素性の良さで、発売直後から年間予定販売台数を上回る注文が入るほどの人気モデルとなりました。近年の流行りともいえるアドベンチャーモデルのようなスタイルと、走る場所を選ばない使い勝手のいいサイズ感、そしていざという時には高速道路も走行できるオールマイティな1台です。
copoさんもADV150の洒落っ気とカッコよさに惹かれつつ、通勤だけでなく趣味性の高さにも期待して購入に至ったようです。所有感を満たしてくれるデザインだけでなく、走りも直進安定性やポジションも申し分ない様子。スクーターながらファットバーが採用されていることもあり、コーナーでの操作性にも寄与しています。他にも排気量が150ccなので、下道での長距離移動に疲れた時には高速道路を使って楽に移動することができます！
気になるところとして、フロントブレーキが思ったほど効いていないように感じること。センタースタンドの位置が低く倒しこみによってはセンタースタンドを擦ってしまうところを挙げていました。メーターには外気温が表示されますが、実際の気温とは少し誤差があるんだとか。
車格は125ccクラスと同等なので、通勤やチョイ乗り、ショッピングにも最適で、燃費も良く走る場所を選ばないオールマイティな1台となっています。また、機能的な装備が満載なだけでなく、プラスでトップケースも装備したことで旅バイクにも近い楽しみ方ができるようになったとcopoさん。同じような楽しみ方を求めている人はぜひADV150をチェックしてみてください！
■購入動機
心クスぐる洒落気とカッコ良さ。
主な用途である通勤と趣味性が同居出来そうと思い・・・
■長所
軽いのに意外と直進性が良くて外乱に強いシャーシ、特にフロントサスの吸収性は優秀。(タイヤが良いのかな？)
ファットバーのポジションがグット！ コーナーで抑え易くシックリします。
やはり高速道を使って辿り着けるのは楽で良いです。
優美なデザイン！ 小さいながらも所有感を満たしてくれます。
■短所
長年バイクを乗り続けてきたライダー程、このウィンカーSWの位置は戸惑うのでは？
操作が遅れがちで、とっさにホーンも鳴らせない。(未だに慣れない)
当りが付くまでかな？と思っていたのですが、思いの他フロントブレーキが効きませんね。(3000km超えた現在は慣れたのか？そこそこに効いて来た感じがする)
外気温度計が2～5℃程高めに表示されます。
車高の割にセンタースタンドが低く、クイックにバンクするとセンタースタンドの接地が早い。
スロットルグリップがもう少し長い方が良い。レバーとの位置関係でグローブによっては操作し辛い。
■アドバイス
チョイ乗りにショッピング、コミューターなど燃費が良く軽量な125ccサイズは最適で、それでいて道(高速、自動車専用道路など)を選ばない軽二輪車枠の150ccなので、ちょっとした遠出も全く苦になりません。
疲れたなぁと思ったら躊躇なく高速など乗れますもんね。
またイクウィップメントは機能的でクラスを超えた高級感が有り、更にトップケースを装備した事によりスクーターの枠に留まらない旅バイクに近い楽しみ方が広がりました。
＞＞Webikeコミュニティで「copo」さんのバイク詳細情報を見る
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