VITPILEN701のマフラー交換　[杉さん　バイクいじり日記]

ノーマルマフラーの音が物足りないと感じた「杉」さん。他車種用のマフラーを自分で流用することに。求める音にたどり着くことができたのでしょうか…！

VITPILEN701 流用FULL AKRAPOVIC EXHAUST SYSTEMS

純正オプションのAKRAPOVICスリップオンマフラーが欲しかったのですが、高価で手が出ませんでした。

VITPILEN701 (以下VIT) のノーマルマフラーの中間サイレンサーはエンジン下にぴったり沿って装着されています。
LC4エンジンにはオイルドレン(排出口)が左側に1つ、オイルストレーナー(オイルポンプ吸い上げ部の濾し網)が左側と右前にそれぞれ1つ、オイルフィルターが左右にそれぞれ1つあります。
オイルとフィルターを交換する度に5箇所からオイルが垂れます。
オイル交換の度に中間マフラーがオイルで汚れるのを嫌って脱着するのは面倒です。
オイル交換の為に中間マフラーを取り外した姿はギュッとエンジン部にデザイン上のマス(重心)が凝縮されて良い恰好に見えます。
DUKEには装着されていない黒色のカバーが中間マフラーに装着され、デザインに気を配っている姿勢は感じられますが余り恰好の良い物とは思えません。

デザイン上の話だけでは無く、走っていても風切り音に負けて聞こえなくなる排気音にも不満を持っていました。
折角、圧縮比の高いエンジンなのだから歯切れ良いDUCATI 450DESMOの様な音を控えめに聞かせて欲しいとマフラー交換を考えました。

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