※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。

カワサキモータースジャパンは、川崎重工が11月23日のオンラインローンチにて発表した「Ninja ZX-10R」「Ninja ZX-10RR」の国内導入を発表した。導入時期は、2021年春頃。

「Ninja ZX-10R」「Ninja ZX-10RR」は、Ninja ZXシリーズのフラッグシップモデル。市販車最高峰のロードレースであるスーパーバイク世界選手権において、6年連続でライダー&マニュファクチャラーズタイトルを獲得した。2021年モデルでは、その高いサーキット走行性能をさらに向上させている。

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Ninja ZX-10R

Ninja ZX-10RR

主な特長

川崎重工グループの技術を結集した証として、「Ninja H2」をはじめとしたH2シリーズに続き、今回よりリバーマークが付与されています。

■エンジン
(1)998cm3水冷4ストローク並列4気筒DOHCエンジンは、スーパーバイク世界選手権参戦マシンからのフィードバックに基づき空冷オイルクーラーを新たに装備。
(2)限定生産(全世界500台)のNinja ZX-10RRでは、パンクル社製チタンコンロッドに加え、新たに同社の軽量ピストンを採用し、レブリミットを引き上げ。

■車体
(1)一体型ウイングレットを装備し先進的なエアロダイナミクスを取り入れたカウル形状と小型ヘッドライトにより、空力性能を向上させるとともに、次世代ニンジャスタイルの指標となる新たなデザインを採用。
(2)コーナリング性能と軽快なハンドリング性能の向上のためジオメトリーをアップデート。それに伴いサスペンションセッティングも最適化。

■装備
(1)エレクトロニッククルーズコントロールやスマートフォン連携機能を備えるTFTインストゥルメントパネルなどの新装備を追加。スポーツライディングを幅広いシチュエーションで楽しむことが可能。

川崎重工 オンラインローンチ

情報提供元 [ カワサキモータースジャパン ]

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