
話題の新型車両ZX-25Rにも各部先行装着されていた「SNIPER」のアイテムがいよいよ登場した。
今回登場したパーツは、「ストリート用バックステップ」「カーボンブレーキレバーガード」「アルミ製 オイルフィラーキャップ」「セパレートハンドルキット」「レーシングスタンドフック」「アルミ製 マスターシリンダーガード」の6種類。
■カワサキモータースジャパンが公開した 「Ninja ZX-25R」 レースイメージ車両
▲SNIPERのバックステップ、アジャスター式レバー、カーボンレバーガードを装着
■Kawasaki Indonesia 公式YouTubeにて公開された「Ninja ZX-25R」 カスタム車両
Kawasaki Thailandの「Ninja ZX-25R」 のカスタム展示車にも先行装着されています。
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ストリート用バックステップ
・5ステップポジション
・純正ブレーキホース、ブレーキスイッチが使用可能。
・逆シフトチェンジは不可、無加工で取り付け可能。
・左右ペダル先端部は2カ所のポジション変更可能。
・ステップはノンスリップ性に優れた切削ローレット加工。
・スピンドル部はダブルベアリングを内蔵。
※クイックシフター有/クイックシフター無車両別々にラインナップがございます。
5ステップポジション/逆シフト不可
45mm Back / 35mm Up
45mm Back /37.5mm Up
57.5mm Back /35mm Up
57.5mm Back /47.5mm Up
57.5mm Back /60mm Up
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◆バックステップ 商品ページ
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カーボンブレーキレバーガード
レースでは装着が義務づけられているブレーキレバーガード。サーキット走行などでブレーキレバーが相手の車体に触れるのを防ぎます。
ストリートでも接触時にブレーキレバーの誤動作を防ぐハンドガードとして機能します。安全性を備えた機能パーツでありながら、ハンドル周りのドレスアップ効果にも最適です。
カーボン部分はA-TECH製のドライカーボンです。
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アルミ製 オイルフィラーキャップ
ワイヤリング用のドリルホール 加工済。
Oリングは純正のフィラーキャップから外してご使用ください。
【カラーは5色】
・ゴールド
・ブラック
・レッド
・グリーン
・ブルー
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セパレートハンドルキット
エーテック製のカーボンカウル向けのレース用ハンドルになります。
レース専用品のためハンドルスイッチ類の取り付けには穴あけ加工が必要です。
純正カウルにも取り付けも可能ですが、取り付け範囲には限度がありますのでカウルやタンクの干渉に注意して垂れ角、開き角を調整してください。
純正と同じ高さ
純正より20mm前方へオフセット
フォークブラケット部 厚み28mm
ハンドルバー 外径Φ22.2mm、長さ282mm/有効長227mm
高さ ブラケット部上面からハンドルトップまで 45mm
高さ ブラケット部上面からハンドル中心部まで 35mm
ハンドル内径16mm
ハンドル垂れ角 無段階調整可能
ハンドル開き角 無段階調整可能
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レーシングスタンドフック
通常のスタンドフックはスイングアームより出っ張っているので転倒時にスタンドフックが折れた場合にボルトが残りますが、レーシングスタンドフックはフラットなため転倒による破損のダメージがありません。
左側のスタンドフックにはスプロケットガードが付属しているためMFJのレギュレーションにも対応。
同シリーズレーシングスタンドフックはアジアロードレース選手権やBRIC タイランドスーパーバイク選手権などでも採用されています。
【対応確認済みのスタンド】
J-TRIP/ジェイトリップ製スタンド 耐久用Vプレート受け/JT-R107W
ETHOS/エトスデザイン製スタンド エンデュランスアーム/R71065/R71095
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◆レーシングスタンドフック スプロケットガード付 タイプC 商品ページ
アルミ製 マスターシリンダーガード
転倒時にマスターシリンダーのダメージを軽減します。
レースでは必需品です。サーキット走行でも取り付けを推奨。
ドレスアップ効果も期待できるアイテムです。
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情報提供元 [ SNIPER ]
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