今週の愛車ピックアップ　400ネイキッドの素晴らしさ［インパルス400］

SUZUKI インパルス400 1999 年式 (400 cc)
オーナー：ざはさん

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、インパルス400に乗る「ざは」さんの熱い語りをご紹介します。

※「愛車を語ろう！」キャンペーンは2020年6月30日をもって終了しました。たくさんのご投稿ありがとうございました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
バイク歴：4年
バイクに乗る時は主に買い物やツーリングです。好きなのは乗ることだけではなく、バイクを見るのも好きなのでひたすらボーッとしながら自分のバイクを眺めたりします。日常生活でバイクのことばっかり考えています。

・このバイクを乗っていた期間
2016/12/27～2019/4/5

・購入動機・用途

人生で初めてのバイクです。先輩からこのバイクいらないかと言う話をもらい、ドタイプだったので購入。前々からこんなバイクに乗りたいと思っていたまんまの見た目、運命かと思いました。ツーリングから買い物まで常に一緒だったなあ。

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
とにかくバランスがいいので何に対しても文句なくこなせます。他社の同クラスに比べるとシート下の収納も大きいと思うので地味に便利です。
あとシートが柔らかく600キロのロングツーリングした時も全然お尻とか腰が痛くなりませんでした。

・走りに対して
4発ながら下から十分な力と素直なハンドリングに楽しまされました。低回転域ではいい音が、高回転域ではいい音が出ます。
車格も大きく安定感あがあります。

・見た目に対して
400ネイキッドのかっこいい事なんのその。特にインパルスは丸すぎず角ばりすぎず素晴らしい。一番かっこいい。

3.【不満な点・短所】

・用途に対して
400cc単気筒や250ccに比べると少し重いかなってくらいです。

・走りに対して
高速道路での100km/h巡航で回転数が少し高いのでちょっと疲れる。
力があると言っても抜けの良いマフラーにしてしまうと極低回転域はちょっと非力。

・見た目に対して
これに関しては特にないです。

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

早くてかっこよくて音も良くてそこまで重くない、バランスが最強なので初心者でもベテランでもほんとに誰でもウェルカムな車両だと思います。私も250cc、400cc、750cc、1000ccに乗ってきましたが400ccのトータルバランスが結局最強だと言うことに気づきました。

250ccに乗ろうと思っている人は、少しかかるお金が増えてしまいますが400に乗ることを強くお勧めします。
特にスズキが好きな人は必ず一度は乗るべきです。今までいろんなバイクを見てきていろんなバイクに乗ってきましたがインパルスが一番かっこいいです。

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