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▲PCX（マットイオンブルーメタリック）
Hondaは、スタイリッシュな外観、燃費性能と力強い出力特性を両立したエンジンなどで好評を得ているスクーター「PCX」と「PCX150」に、力強い印象のマットカラーを採用した受注期間限定※1のカラーリング、「マットイオンブルーメタリック」と「マットギャラクシーブラックメタリック」を2月28日（金）に発売する。
今回の受注期間限定のモデルには、従来から好評の先進性と上質感を追求した外観に、艶消しの塗装を施すことで、精悍で力強い印象を持った2種類のカラーリング※2を設定した。
PCXとPCX150は、環境性能に優れながらも力強い出力特性のグローバルエンジン「eSP（イーエスピー）」※3を搭載。また、PCX150では、フロントブレーキにABS（アンチロックブレーキシステム）をタイプ設定している。装備面では、先進的な「Honda SMART Key システム」を採用するなどさまざまな場面で使い勝手を発揮し、幅広い層のユーザーから支持を得ている。
※1 受注期間は2020年2月14日（金）から2020年5月31日（日）まで。
※2 その他の通常設定のカラーリングは継続販売される。
※3 enhanced（強化された、価値を高める） Smart（洗練された、精密で高感度な） Power（動力、エンジン）の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称。
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■【PCX150】の新車・中古車を見る
目次
PCX
マットイオンブルーメタリック（新色）
マットギャラクシーブラックメタリック（新色）
PCX150＜ABS＞
マットイオンブルーメタリック（新色）
マットギャラクシーブラックメタリック（新色）
販売計画台数（国内・年間）
PCX：合計3,000台
PCX150／PCX150＜ABS＞：合計1,200台
＊通常設定のカラーリングも含めた台数です。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
車体色：マットイオンブルーメタリック／マットギャラクシーブラックメタリック
PCX：352,000円（消費税抜き本体価格 320,000円）
PCX150：383,900円（消費税抜き本体価格 349,000円）
PCX150＜ABS＞：405,900円（消費税抜き本体価格 369,000円）
＊ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
主要諸元
| 通称名 | PCX | PCX150/PCX150〈ABS〉 | |
|---|---|---|---|
| 車名・型式 | ホンダ・2BJ-JF81 | ホンダ・2BK-KF30 | |
| 全長（mm） | 1,925 | ||
| 全幅（mm） | 745 | ||
| 全高（mm） | 1,105 | ||
| 軸距（mm） | 1,315 | ||
| 最低地上高（mm）★ | 137 | ||
| シート高（mm）★ | 764 | ||
| 車両重量（kg） | 130 | 131 | |
| 乗車定員（人） | 2 | ||
| 燃料消費率※4 （km/L） |
国土交通省届出値： 定地燃費値※5 （km/h） |
54.6(60)〈2名乗車時〉 | 52.9(60)〈2名乗車時〉 |
| WMTCモード値★ （クラス）※6 |
50.7（クラス 1）〈1名乗車時〉 | 46.0（クラス 2-1）〈1名乗車時〉 | |
| 最小回転半径（m） | 1.9 | ||
| エンジン型式・種類 | JF81E・水冷4ストロークOHC単気筒 | KF30E・水冷4ストロークOHC単気筒 | |
| 総排気量（cm³） | 124 | 149 | |
| 内径×行程(mm) | 52.4×57.9 | 57.3×57.9 | |
| 圧縮比★ | 11.0 | 10.6 | |
| 最高出力（kW［PS］/rpm） | 9.0[12]/8,500 | 11[15]/8,500 | |
| 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） | 12[1.2]/5,000 | 14[1.4]/6,500 | |
| 始動方式★ | セルフ式 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | ||
| 点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 8.0 | ||
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | ||
| タイヤ | 前 | 100/80-14M/C 48P | |
| 後 | 120/70-14M/C 55P | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク | |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | ユニットスイング式 | ||
| フレーム形式 | ダブルクレードル | ||
■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
■製造事業者／Honda Vietnam Co., Ltd.
■製造国／ベトナム
■輸入事業者／本田技研工業株式会社
※4 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。
※5 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※6 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
問い合わせ先
お客様相談センター 0120-086819
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情報提供元 [ Honda ]
