MotoGPでも使用されているマフラーメーカーのSCプロジェクトから、CB/CBR650R用となるマフラー「フルエキゾーストシステム 4-1&CR-T ツイン サイレンサー」「フルエキゾーストシステム 4-1&SC1-M カーボンサイレンサー」「フルエキゾーストシステム 4-1&SC1-R サイレンサー」が登場した。

フルエキゾーストシステム 4-1&CR-T ツイン サイレンサー

CB650R用

CBR650R用

ステンレスフルエキゾーストシステムとチタン製CR-Tツインサイレンサーのキットです。
専用キャタライザーも付属するため、ユーロ4規制の認証を取得しております。
レーザーによる「SC-Project」の刻印が施され、見た目もクールに装いになっています。

■このキットの特徴

・さらなるパワーとトルクの上昇
・軽量化によるハンドリングの向上
・エンジン熱の低下
・上質なエキゾーストサウンド
・CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに採用されるレースレプリカサイレンサーです。

■ユーロ4対応

【セット内容】
・サイレンサー×1
・4-1 フルエキゾーストパイプキット×1
・キャタライザー×1
・スプリング&ボルト類
・耐熱ステッカー
・ユーロ4承認証明書
・取り付けに必要パーツすべて
・消音バッフル

【重量】
SC:約6.8kg(純正:8.4kg)

フルエキゾーストシステム 4-1&SC1-M カーボンサイレンサー

CB650R用

CBR650R用

フルエキゾーストとSC1-Mサイレンサーのキットです。
フルエキゾーストパイプの素材は、ステンレスAISI304製です。
可変直径式のリンクパイプは、パワーとトルクの性能を最高まで引き上げます。
純正キャタライザーを除去することは、軽量化、深みあるサウンド、そしてエキゾーストパイプ温度の低下へと繋がります。
SC1-Mタイプのサイレンサーは、SC1-Rのノウハウを使用し設計された五角形のシェルが特徴です。大径を維持しつつも、ミディアムサイズのバイクでもスリムにマウントさせることが可能です。
サイレンサーエンド部分はカーボンキャップに合わせ黒になっており、全体のデザイン性も高い商品となっております。

■ユーロ4対応

【セット内容】
・サイレンサー×1
・4-1 フルエキゾーストパイプキット×1
・キャタライザー×1
・スプリング&ボルト類
・耐熱ステッカー
・ユーロ4承認証明書
・取り付けに必要パーツすべて
・消音バッフル

フルエキゾーストシステム 4-1&SC1-R サイレンサー

CB650R用

CBR650R用

4-1フルエキゾーストステンレスパイプとSC1-Rサイレンサーのキットです。
SC-PROJECT社が新たに開発したSC1-Rタイプのサイレンサーは、今までのいかなるサイレンサーとも異なる、五角形のシェルが特徴です。
大径を維持しつつ、スリムにマウントさせることが可能です。
ステンレス製大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、純正と比べ、高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。

サイレンサーのタイプをチタンとカーボンの2種類でお選び頂けます。

▲サイレンサータイプ:カーボン

■ユーロ4対応

【セット内容】
・サイレンサー×1
・4-1 フルエキゾーストパイプキット×1
・キャタライザー×1
・スプリング&ボルト類
・耐熱ステッカー
・ユーロ4承認証明書
・取り付けに必要パーツすべて
・消音バッフル

【重量】
SC:約6.5kg(純正:8.4kg)

※キットにはあらかじめ消音バッフルがインストールされており、ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTUV認証を取得しております。また、ラムダセンサー取り付け用ハウジングを付属しています。

【ウェビック バイク選び】
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情報提供元 [ iMotorcycle Japan ]

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コメント一覧
  1. 匿名 より:

    で?車検とおるの??

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