【ビッグマシン・ゼロ:文と写真-箱崎太輔】

今年の春にデビューとなった新型KATANA。先代カタナの前衛的なデザインを踏襲しつつ現代に復活した、そのシルエットをよりスポーティに楽しむためのパーツがベビーフェイスからリリースされた。

ライポジをスポーツ指向に

特に目を引くのがハンドルキット。やや高めの位置に設定された純正のパイプハンドルを、低く構えたセパレートタイプハンドルに変更できるキットだ。ハンドル位置は低く、かつ絞られており、バーエンドが下がるタレ角も付くため、マシン全体のシルエットもスポーティに生まれ変わる。

装着に関しては特に加工の必要もなく、ブレーキホースやワイヤー類、バーエンドも純正をそのまま流用可能なのもありがたい。ただし、良さをより引き出すためにバーエンドもベビーフェイス製への変更をお勧めしたい。

■KATANA用ハンドルキット(税込3万8500円)

▲前方かつ低く構えるハンドルキット。ノーマルのハンドルクランプを外し、ベースをトップブリッジに固定する。高い剛性感も魅力だ。

▲バーエンドは「Φ35アルミ合金アルマイト(6380円より)」のゴールドタイプ。

5ポジションでセパハンにもSTDにも対応

実際に跨がってみると、意外にノーマルよりもシックリとくるポジションだと感じる。その理由は同社のアイディール・バックステップも装着されているからだ。ライダーの体格に合わせて後方へ2ポジション、高さは3ポジションから選択できる5ポジション可変タイプなので、やや高めの純正ハンドルに合わせてセットすることも可能。シフトペダルやブレーキペダルには高精度ベアリングを装備しているため動きはとてもスムーズで、操作感が心地いい点も魅力だ。
新型KATANAのシルエットをよりスポーティにすると同時に、ライディングのスポーティ度もさらに高めるベビーフェイスのライディングポジションパーツ。他にも便利な小物類も豊富にラインナップされている。

■IDEALパフォーマンスステップKIT(税込6万4900円)

シンプルなワンプレートタイプを採用。最大40mmアップ/25mmバックから5ポジションを選べ、街乗りからスポーツライドまで幅広く対応。ステップバーはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工済。黒/金/銀の3色を設定し、逆シフトのレースモデルも同価格で設定。

【KATANA】の新車・中古車を見る

この記事にいいねする


コメントを残す

スズキ KATANAの価格情報

スズキ KATANA

スズキ KATANA

新車 120

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 132~166.1万円

153.61万円

諸費用

価格帯 6~8.76万円

5.39万円

本体価格

諸費用

本体

131.93万円

価格帯 91.3~192.8万円

諸費用

9万円

価格帯 5.88~8.29万円


乗り出し価格

価格帯 138~174.86万円

159.01万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

140.94万円

価格帯 97.18~201.09万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す