【新車】KTM、モトクロッサー 9機種、エンデュランサー14機種を発表

KTM Japanは、様々な改良やパフォーマンスの向上を図った2020年モデルとなるSX（モトクロス）モデル9機種と、次世代型となる2020年モデルEXC（エンデューロ）モデル14機種を発表した。

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SX（モトクロス）モデル

■主な改良点

＜全てのモデル＞

・新しいグラフィックの採用
・WP製XACTサスペンションの採用

＜65 SX＞

・点火進角を改良し、パフォーマンスを向上
・キャブレターのセッティングを最適化し、新しいジェットニードルを採用することで出力を向上

＜85 SX＞

・サークリップの代わりにスクリューとダイアフラムスプリングでスプロケットを固定した新しいギアボックスドライブシャフトにより安全性が向上
・マフラーのパッキングウールを改良して軽量化

＜125 SX、150 SX、250 SX、250 SX-F、350 SX-F、450 SX-F＞

・サスペンションのセッティングを見直し、ダンピング特性を改良し、僅かにソフトにすることで快適性を向上
・フロントフォークのトップキャップのデザインを変更し、調整し易さを向上

＜125 SX、150 SX＞

・インテークリードバルブブロックのリード形状を改良し、機能性、シーリング性と信頼性を向上
・サークリップの代わりにスクリューとダイアフラムスプリングでスプロケットを固定した新しいギアボックスドライブシャフトにより安全性が向上
・キックスターターの中間ギアを改良し、始動の確実性を向上

＜250SX-F、350 SX-F＞

・オイルポンプの中間ギアを強化し、信頼性を向上

＜450 SX-F＞

・ピストンを König製から形状を改良した CP製に変更し、パフォーマンスと信頼性を向上
・セカンダリードライブレシオを 13/49 に変更することで、レスポンスの良さを向上

KTM 50 SX

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：395,673円（8%消費税込）
（車輌本体）：403,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：49cc
始動方式：キックスターター式
変速機：1速オートマチック
燃料供給方式：Dell’Orto製 PHBG 19 BS
サスペンション F：WP製XACT 35 倒立フォーク Φ35mm
サスペンション R：WP製XACT モノショック
タイヤ F / R：60/100-12 / 2.75-10
車輌重量：約41.5kg（燃料除く）

KTM 65 SX

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：497,782円（8%消費税込）
（車輌本体）：507,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：64.9cc
始動方式：キックスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：MIKUNI製 TM 24
サスペンション F：WP製XACT 35 倒立フォーク Φ35mm
サスペンション R：WP製XACT モノショック
タイヤ F / R：60/100-14 / 80/100-12
車輌重量：約53kg（燃料除く）

KTM 85 SX 19/16

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：635,236円（8%消費税込）
（車輌本体）：647,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：84.9cc
始動方式：キックスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 PWK 28
サスペンション F：WP製XACT 43 倒立フォーク Φ43mm
サスペンション R：WP製XACT PDS モノショック
タイヤ F / R：70/100-19 / 90/100-16
車輌重量：約68kg（燃料除く）

KTM 125 SX

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：866,945円（8%消費税込）
（車輌本体）：883,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：124.8cc
始動方式：キックスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：MIKUNI製 TMX 38
サスペンション F：WP製XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XACT リンク式モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 100/90-19
車輌重量：約87.5kg（燃料除く）

KTM 150 SX

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：972,982円（8%消費税込）
（車輌本体）：991,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：143.99cc
始動方式：キックスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：MIKUNI製 TMX 38
サスペンション F：WP製XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XACT リンク式モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 100/90-19
車輌重量：約87.5kg（燃料除く）

KTM 250 SX

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：999,491円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,018,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：249cc
始動方式：キックスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：MIKUNI製 TMX 38
サスペンション F：WP製XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XACT リンク式モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 110/90-19
車輌重量：約95.5kg（燃料除く）

KTM 250 SX-F

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,091,782円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,112,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：249.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ 44mm
サスペンション F：WP製XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XACT リンク式モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 110/90-19
車輌重量：約99kg（燃料除く）

KTM 350 SX-F

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,112,400円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,133,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：349.7cc
始動方式：セルスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ 44mm
サスペンション F：WP製XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XACT リンク式モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 110/90-19
車輌重量：約99.5kg（燃料除く）

KTM 450 SX-F

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,208,618円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,231,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：449.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：4速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ 44mm
サスペンション F：WP製XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XACT リンク式モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 110/90-19
車輌重量：約100kg（燃料除く）

※SXモデルは全て競技専用車です。
※SXモデルの保証期間は 1 か月です。
※主要諸元の値は EU 仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

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EXC（エンデューロ）モデル

EXCのハイライト

・TPI を搭載した2ストローク150ccエンジンを追加
・新しいグラフィックを採用
・新しいボディワークによるエルゴノミクス向上
・新しいヘッドライトマスク
・TPIシリーズのオイルタンクを改良
・新しいラジエターシステムによるクーリング効果向上
・新しいフロントフォークのセッティング
・エンジンを改良しパフォーマンスを向上
・PDSショックのセッティングを見直し
・剛性をアップした新しいフレームとサブフレーム
・スポークニップルを改良
・ワイヤリングハーネスを改良
・新しいエキゾーストシステムによる重心の低下、エルゴノミクス改善およびパフォーマンスの向上
・新しいテールライト
・新しいエンデューロシートにより快適性を向上
・エアフローを改善した新しいエアフィルターボックス
・新しいスロットルボディ
・マッピングの改良

KTM 150 EXC TPI

発売予定時期：2019年10月
メーカー希望小売価格：1,022,073円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,041,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：143.99cc
始動方式：セル/キックスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Dell’Orto製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 140/80-18
車輌重量：約96.8kg（燃料除く）

KTM 250 EXC TPI

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,134,982円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,156,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：249cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式： Dell’Orto製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 140/80-18
車輌重量：約103.4kg（燃料除く）

KTM 250 EXC SIX DAYS TPI

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,270,473円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,294,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：249cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Dell’Orto製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：90/90-21 / 140/80-18
車輌重量：約103.9kg（燃料除く）

KTM 300 EXC TPI

発売予定時期：2019年10月
メーカー希望小売価格：1,135,964円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,157,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：293.2cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Dell’Orto製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 140/80-18
車輌重量：約103.4kg（燃料除く）
※KTM 300 EXC TPI は競技専用車輌です。

KTM 300 EXC SIX DAYS TPI

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,271,455円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,295,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：293.2cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Dell’Orto製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：90/90-21 / 140/80-18
車輌重量：約103.9kg（燃料除く）
※KTM 300 EXC SIX DAYS TPI は競技専用車輌です

KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,310,727円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,335,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：293.2cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Dell’Orto製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 140/80-18
車輌重量：約103.9kg（燃料除く）
※KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO は競技専用車輌です。

KTM 250 EXC-F

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,183,091円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,205,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：249.91cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 140/80-18
車輌重量：約103kg（燃料除く）

KTM 250 EXC-F SIX DAYS

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,344,109円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,369,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：249.91cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：90/90-21 / 140/80-18
車輌重量：約103.5kg（燃料除く）

KTM 350 EXC-F

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,282,255円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,306,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：349.7cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 140/80-18
車輌重量：約103.8kg（燃料除く）

KTM 350 EXC-F SIX DAYS

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,474,691円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,502,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：349.7cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：90/90-21 / 140/80-18
車輌重量：約104.3kg（燃料除く）

KTM 450 EXC-F

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,381,418円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,407,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：449.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 140/80-18
車輌重量：約105.5kg（燃料除く）

KTM 450 EXC-F SIX DAYS

発売予定時期：2019年10月
メーカー希望小売価格：1,548,327円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,577,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：449.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：90/90-21 / 140/80-18
車輌重量：約106kg（燃料除く）

KTM 500 EXC-F

発売予定時期：2019年9月
メーカー希望小売価格：1,490,400円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,518,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：510.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：80/100-21 / 140/80-18
車輌重量：約105.6kg（燃料除く）

KTM 500 EXC-F SIX DAYS

発売予定時期：2019年10月
メーカー希望小売価格：1,657,309円（8%消費税込）
（車輌本体）：1,688,000円（10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
総排気量：510.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンション F：WP製XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンション R：WP製XPLOR PDS モノショック
タイヤ F / R：90/90-21 / 140/80-18
車輌重量：約106kg（燃料除く）

SIX DAYS モデルの特別装備

・新しい SIX DAYS のロゴ付きサイレンサー
・新しい SIX DAYS のロゴ付きリム
・スキッドプレート
・フロントアクスルプーラー
・SUPERSPROX STEALTH製リアスプロケット
・ラジエターファン（4 ストロークモデルのみ）
・新しい SIX DAYS ロゴ付きハンドルバー
・ソリッドリアブレーキディスク
・フローティングフロントブレーキディスク
・オレンジカラーのフレーム
・オレンジカラーの CNC 加工トリプルクランプ
・オレンジカラーのチェーンガイド
・SIX DAYS 専用シート
・ブレーキペダルセーフティワイヤー
・マップセレクトスイッチ
・プリロードアジャスター付き WP製XPLOR 48 フォーク
・SIX DAYS 専用グラフィックス

ERZBERGRODEO モデルの特別装備

・アノダイズ加工されたハブ付きファクトリーホイール
・METZELER製 EXTREME リアタイヤ（ソフト）
・クローズドハンドガード
・ラジエターファンと拡張したキャニスター
・ラジエタープロテクション
・CNC 加工されたトリプルクランプ
・スキッドプレート
・ファクトリーシート
・フロントブレーキディスクガード
・リアソリッドディスク
・リアディスクガード
・チェーンガイドブラケットプロテクション
・マップセレクトスイッチ
・SUPERSPROX STEALTH製リアスプロケット
・けん引用ストラップ
・オイルプラグ
・クラッチスレーブシリンダープロテクション
・リアブレーキセーフティワイヤー
・ERZBERGRODEO 専用グラフィックス

※エンデューロモデルの保証期間は1か月です。
※主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

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情報提供元 [ KTM ]