ドゥカティは、916が世界デビューしてから25周年を記念し、パニガーレV4のスペシャル・エディション「パニガーレV4 25°アニバーサリオ916」を発表した。

「25°アニバーサリオ916」は、パニガーレV4 Sをベースにして、ドゥカティコルセ仕様のフロント・フレームをはじめとする、パニガーレV4 Rのレーシング・コンポーネントでアップグレードし、乾式クラッチや、サーキット走行に対応すべく更なるアップデートを加えたエレクトロニクス(アグレッシブなギアシフトに対応したドゥカティ・クイック・シフト EVO 2、“予測型”作動のドゥカティ・トラクション・コントロール EVO 2)を搭載した。

外観の特徴は、ドゥカティ 996 SBKからヒントを得たカラーリングに、鍛造マグネシウム製ホイール、公道走行用の認証を受けたチタニウム製アクラポヴィッチ・エグゾースト、数多くのドゥカティ・パフォーマンス製コンポーネントを組み合わせている。
このモーターサイクルには製造証明書が添付され、これにはトップブリッジにレーザー刻印されるID番号と、エンジンおよびフレームのシリアル番号が記載される。

スーパーバイク・ラインナップの頂点

マッシモ・タンブリーニのスケッチから生まれたドゥカティ916は、デビュー・シーズンからその類まれな戦闘力を発揮し、翌年以降には合計で120のレースで勝利し、8回のコンストラクターズ・タイトルと6回のライダーズ・タイトルを獲得した。そのうちの4回のライダーズ・タイトルは、イギリス人ライダーのカール・フォガティによるもので、フォガティは、ドゥカティのマシンを駆って55のレースで優勝し、そのうちの43回はドゥカティ916 SBKと996 SBKで勝ち取った。
ドゥカティ916はスーパーバイクの世界を一変させ、モーターサイクル・デザインの世界に革命をもたらし、世界中に数多くの熱狂的なファンを獲得した。そのスタイル、エレガンス、そして軽量でコンパクトな車体は、きわめて革新的で、過去に生産されたモーターサイクルの中で、もっとも“セクシー”なバイクと評され、アイコン的存在となった。

発表会は、スーパーバイク世界選手権(SBK)のアメリカ・ラウンドで開催され、先月開催されたパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムで命を落としたカリフォルニア州出身のライダー、カーリン・ダン選手の追悼式も行われた。
カーリン・ダン選手がレースでつけていたゼッケン5番と同じ、シリアルナンバー5のマシンははオークションに出品され、収益はカーリン・ダン選手の募金活動に寄付される。

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また、Aruba.it Racing–Ducatiチームは、パニガーレV4 25°アニバーサリオ916からインスピレーションを得た特別なカラーリングのマシンで、SBK第9戦アメリカ・ラウンド、ラグナ・セカのレースに参戦する。
日本への導入時期、発売価格は未定。

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パニガーレ V4 25°アニバーサリオ 916

パニガーレ V4 25°アニバーサリオ 916 の専用装備

・“916 25°アニバーサリオ”専用カラー
・ID 番号が刻印された(XXX/500)ソリッド・アルミニウム削り出しトップブリッジ
・ドゥカティコルセ仕様のフロント・フレーム(パニガーレ V4 R タイプ)
・ツートーン・カラーのシート
・鍛造マグネシウム製マルケジーニ・レーシング・ホイール
・乾式クラッチ
・チタニウム製アクラポヴィッチ型式認証済サイレンサー
・ドゥカティ・トラクション・コントロール EVO 2 (DTC EVO 2)
・ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン EVO 2(DQS EVO 2)
・レーシング・スクリーン
・カーボンファイバー製フロント・フェンダー
・カーボンファイバー製リア・フェンダー
・カーボンファイバー製ヒールガード
・カーボンファイバー/チタニウム製スイングアーム・カバー
・レーシング・グリップ
・アジャスタブル・ビレット・アルミニウム製ライダー・フットペグ
・ビレット・アルミニウム製可倒式クラッチ&ブレーキレバー
・ブレーキレバー・ガード(付属品)
・GPS モジュール付ドゥカティ・データ・アナライザー+(DDA+)(付属品)
・オープンタイプ・カーボンファイバー製クラッチカバー(付属品)
・特製“25°アニバーサリオ 916”バイクカバー(付属品)
・ビレット・アルミニウム製レーシングタイプ・フィラーキャップ(付属品)
・プレートホルダー取り外しカバー(付属品)
・ビレット・アルミニウム製リアビューミラー・プラグ(付属品)
・“Shell”および“Foggy”ロゴ・ステッカー(付属品)

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情報提供元 [ Ducati ]

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