●税込価格:6万1020円(Z900RS)、6万2100円(Z900)、6万6960円(DAEG) ●色:ゴールド、ブラック

【ビッグマシン・ゼロ:文と写真-箱崎太輔 】

ゴールドアルマイトの「アイディール」は高品質バックステップの代名詞。その理由は全日本ロードレースなどからのフィードバックで得たノウハウが製品造りに生きているからだ。開発は3次元測定器を駆使し実車から精密な寸法取り、そしてCADで設計。3Dプリンターでの試作を繰り返しマシニングセンターで生産される。

優れた操作性でカワサキパフォーマンスが加速

Z900RS用

▲最大57.5mmバック・55mmアップの移動量を持つ4ポジション設定。黒と金に加え、シルバーが設定されるのもZ900RS用の特徴だ。

NEW ZRX1200DAEG用

▲ZRX1100時代に設計された従来型から、ステップ同軸のシフト/ブレーキペダルを別軸とし、ヒールガードも別体化。最大48mmバック・68.5mmアップの4ポジション。

Z900用

▲最大45mmバック・35mmアップの4ポジション可変式。他のステップ同様、シフトペダル/ブレーキペダルの先端バーも可変式だ。

その製品の魅力はライダーに合わせて選択できるマルチポジションシステム。ステップ位置に合わせてシフト&ブレーキペダル位置も変更され、操作感が変わることなくポジション変更が可能となる。

また、ペダル類の操作軸にはダブルベアリングを採用。スムーズな動きと節度のある操作感を実現し、ノーマルステップより操作性が向上する。ステップバーはどんな状況でもしっかりと踏み込める強度を確保。さらにバー先端は本体部より若干大きくなっており雨でもスリップの不安が解消されている。

もちろん人気のカワサキネイキッド用もラインナップ。特にダエグ用はヒールガードを別体とするなどのモデルチェンジを受けた新作だ。ベビーフェイスのバックステップで優れた操作性を感じてもらいたい。

▲ステップバーは大きな荷重にも耐える強度を確保。また、バー先端部は本体部より外径を大きくしスリップの不安を解消している。

▲ブレーキペダルとシフトペダルの作動軸部にはダブルベアリングを採用。スムーズな動きと節度、そして優れた操作感が魅力だ。

▲ステップ位置を変更できるマルチポジション採用。ライダーの好みや走行フィールドに合わせてポジションZRX1200DAEG用を選択できる。

この記事にいいねする


コメントを残す

カワサキ Z900RSの価格情報

カワサキ Z900RS

カワサキ Z900RS

新車 88

価格種別

中古車 355

本体

価格帯 148.5~183.7万円

156.82万円

諸費用

価格帯 ―万円

4.3万円

本体価格

諸費用

本体

144.91万円

価格帯 92.8~290万円

諸費用

8.19万円

価格帯 9.56~19.33万円


乗り出し価格

価格帯 148.5~191.03万円

161.12万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

153.11万円

価格帯 102.36~309.33万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

カワサキ Z900の価格情報

カワサキ Z900

カワサキ Z900

新車 45

価格種別

中古車 21

本体

価格帯 148.5~165万円

149.23万円

諸費用

価格帯 6.54~7.04万円

7.29万円

本体価格

諸費用

本体

225.16万円

価格帯 190.5~396万円

諸費用

18.26万円

価格帯 18.93~20.82万円


乗り出し価格

価格帯 155.04~172.04万円

156.52万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

243.42万円

価格帯 209.43~416.82万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

カワサキ ZRX1200ダエグの価格情報

カワサキ ZRX1200ダエグ

カワサキ ZRX1200ダエグ

新車 1

価格種別

中古車 60

本体

価格帯 880万円

880万円

諸費用

価格帯 12.2万円

12.2万円

本体価格

諸費用

本体

163.98万円

価格帯 79.8~298万円

諸費用

7.2万円

価格帯 7.55~7.87万円


乗り出し価格

価格帯 892.2万円

892.2万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

171.19万円

価格帯 87.67~305.55万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す