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ヤマハ発動機は、水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列3気筒・845cm3エンジン搭載のLMW※1モデル「NIKEN（ナイケン）」にツーリングでの快適性を高めた「NIKEN GT」を設定し、受注生産にて発売する。なお、全国の「NIKEN」取扱店※2にて3月13日（水）より予約受付を開始する。
「NIKEN」は、進化したLMWテクノロジー※3が生み出す高次元のコーナリング性能と、長距離ツーリングを快適に過ごすことができる上質なクルージング性能を両立させた次世代LMW。
「NIKEN GT」は「NIKEN」をベースに、1）ウインドプロテクション効果を発揮する大型ハイスクリーン、2）寒い日も快適な走行を楽しめるグリップウォーマー、3）厚みを増し、ツーリング時の疲労度を低減する専用シート、4）別売アクセサリーのトップケース※4の取り付けに配慮したグラブバー、5）メーター横とシート下の12V DCジャック、6）センタースタンドなどを標準装備し、ツーリングの快適性に一層磨きをかけたモデルだ。
※1 LMW=Leaning Multi Wheel。モーターサイクルのようにリーン（傾斜）して旋回する3輪以上の車両の総称、商標登録第5646157号。
※2 「NIKEN」取扱店=専用カリキュラムを受講した、「NIKEN」の予約の受付・販売およびアフターサービスを行う販売店。
※3 LMWテクノロジー=パラレログラムリンクを用いたサスペンションと操舵機構で軽快感と安定感の両立に貢献する技術。
※4 トップケース＝別売りのアクセサリーです。取扱いは株式会社ワイズギア。
※2 「NIKEN」取扱店=専用カリキュラムを受講した、「NIKEN」の予約の受付・販売およびアフターサービスを行う販売店。
※3 LMWテクノロジー=パラレログラムリンクを用いたサスペンションと操舵機構で軽快感と安定感の両立に貢献する技術。
※4 トップケース＝別売りのアクセサリーです。取扱いは株式会社ワイズギア。
NIKEN GT
メーカー希望小売価格：1,944,000円（税込）
マットダークパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）
ブルーイッシュグレーソリッド4（グレー）
仕様
| NIKEN/NIKEN GT | ||
|---|---|---|
| 認定型式／原動機打刻型式 | 2BL-RN58J／N714E | |
| 全長／全幅／全高 | 2,150mm／885mm／1,250mm〈1,425mm〉 | |
| シート高 | 820mm〈835mm〉 | |
| 軸間距離 | 1,510mm | |
| 最低地上高 | 150mm | |
| 車両重量 | 263kg〈267kg〉 | |
| 燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 |
26.2km/L(60km/h) 2名乗車時 |
| WMTCモード値 *3 | 18.1km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時 | |
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ | |
| 気筒数配列 | 直列, 3気筒 | |
| 総排気量 | 845cm3 | |
| 内径×行程 | 78.0mm×59.0mm | |
| 圧縮比 | 11.5：1 | |
| 最高出力 | 85kW（116PS）／10,000r/min | |
| 最大トルク | 87N・m（8.9kgf・m）／8,500r/min | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 3.40L | |
| 燃料タンク容量 | 18L（無鉛プレミアムガソリン指定） | |
| 吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | |
| バッテリー容量／型式 | 12V, 8.6Ah（10HR）／YTZ10S | |
| 1次減速比／2次減速比 | 1.680／2.937 | |
| クラッチ形式 | 湿式, 多板 | |
| 変速装置／変速方式 | 常時噛合式6速／リターン式 | |
| 変速比 | 1速：2.666 2速：2.000 3速：1.619 4速：1.380 5速：1.190 6速：1.037 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| キャスター／トレール | 20°00′／74mm | |
| タイヤサイズ（前／後） | 120/70R15M/C (56V)（チューブレス）／ 190/55R17M/C (75V)（チューブレス） | |
| 制動装置形式（前／後） | 油圧式ディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ | |
| 懸架方式（前／後） | テレスコピック／スイングアーム（リンク式） | |
| ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ | LED | |
| 乗車定員 | 2名 | |
*1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。
*2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率です。
*3：WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
*2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率です。
*3：WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
情報提供元 [ ヤマハ発動機 ]
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