
▲ジョルノ・デラックス(タスマニアグリーンメタリック)
Hondaは、原付一種スクーターのジョルノに「ジョルノ・デラックス」を追加するとともに、「ジョルノ」のカラーバリエーションを変更し、2月15日(金)に発売する。
今回、新たに追加したジョルノ・デラックスは、「ボニーブルー」と「タスマニアグリーンメタリック」の2色を採用。鮮やかな水色のボニーブルーのリアサイドカバーとストライプにはソフトベージュを、また、深みのある緑色のタスマニアグリーンメタリックのリアサイドカバーとストライプには、シルバーを採用するなど、上品でかわいらしいジョルノの印象をより際立たせるツートーンカラーとしている。
ジョルノシリーズは、愛らしく個性的なデザインに、扱いやすい出力特性を備え環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」※1を搭載。親しみやすい丸みのあるデザインと、グローブボックス内に携帯端末の充電等に便利なアクセサリーソケットを装備するなど、若年層を中心としたユーザーから支持を得ている。
※1 enhanced(強化された、価値を高める) Smart(洗練された、精密で高感度な) Power(動力、エンジン)の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称です。
目次
ジョルノ・デラックス
ボニーブルー
タスマニアグリーンメタリック
ジョルノ・デラックスおよびジョルノのカラーバリエーション
ジョルノ・デラックス
・ボニーブルー
・タスマニアグリーンメタリック
ジョルノ※2
・プコブルー
・パールソフトベージュ
・ポセイドンブラックメタリック
・パールアンブラウン
ジョルノ・くまもん バージョン※2
・グラファイトブラック
※2 ジョルノ、ジョルノ・くまモンバージョンは全て継続色です。ジョルノのパールジャスミンホワイト、アーベインデニムメタリックは廃色となります。
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計 10,500台
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
ジョルノ・デラックス
199,800円(消費税抜き本体価格185,000円)
ジョルノ
194,400円(消費税抜き本体価格180,000円)
ジョルノ・くまモン バージョン
203,040円(消費税抜き本体価格188,000円)
*価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
主要諸元
通称名 | ジョルノ・デラックス | ||
---|---|---|---|
車名・型式 | ホンダ・2BH-AF77 | ||
全長×全幅×全高 (mm) | 1,650×670×1,035 | ||
軸距 (mm) | 1,180 | ||
最低地上高 (mm)★ | 105 | ||
シート高 (mm)★ | 720 | ||
車両重量 (kg) | 81 | ||
乗車定員 (人) | 1 | ||
最小回転半径 (m) | 1.8 | ||
エンジン型式・種類 | AF74E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 | ||
総排気量 (cm3) | 49 | ||
圧縮比★ | 12.0 | ||
最高出力 | (kW[PS]/rpm) | 3.3[4.5]/8,000 | |
最大トルク | (N・m[kgf・m]/rpm) | 4.1[0.42]/6,000 | |
燃料消費率※3(km/L) | 国土交通省届出値 定地燃費値※4(km/h) | 80.0(30)<1名乗車時> | |
WMTCモード値★ (クラス)※5 | 58.4(クラス1)<1名乗車時> | ||
燃料供給装置形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> | ||
始動方式★ | セルフ式(キック式併設) | ||
点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
燃料タンク容量(L) | 4.5 | ||
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | ||
タイヤ | 前・後 | 80/100-10 46J |
■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
■製造事業者/本田技研工業株式会社
※3 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※4 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※5 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に基づいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
情報提供元 [ Honda ]
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