モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 50ccから100ccになって使い勝手がさらにアップ タイの新進気鋭「フェニックスエンジニアリング」が作り出した初めてのバイクがガンナー50です。バズーカ砲を連想させるようなポッ...
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Webike Moto Guideの記事一覧
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 大容量パニアケースを装着して走るその姿は圧巻 昨年アメリカのレース主催団体「モトアメリカ」より開催された”キング・オブ・ザ・バガーズ”というレースをご存知ですか？ コークスクリュ...
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こんにちは！ウェビックスタッフの銀です。今回はホンダのハイブリッドスクーター、PCX e:HEVを、片道30キロの通勤ルートを中心に実際に走ってみた感想をレポートします。 普段、私は片道約30キロの道のりをヤマハ NMAX（2016年式）で通勤しています。ルートとしては、約1/3は渋滞がひどく、すり抜けが多いストップ＆...
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こんにちは、ウェビックスタッフのアキヒトです。今回はモデルチェンジによりDOHC4バルブの新型エンジンを搭載したニューCB125Rを試乗しましたので、そのインプレをお伝えいたします。試乗シチュエーションは通勤路である片道20kmほどある都内の幹線道路がメインです。行きは渋滞、帰りは比較的流れの速い中での走行なので、同じ...
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 ついに表彰台獲得を獲得したアプリリアのハイテクSS 先日行われたMotoGP第12戦イギリスGPで、念願の表彰台を獲得したアプリリアとアレイシ・エスパルガロ。ロードレースファンの...
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排気量は小さくても満足度は大きい1台 「ネオスポーツカフェ」というコンセプトの基、新たにCB-Rシリーズとして誕生したCB125R。CB-Rシリーズ内ではエントリーモデルやセカンドバイク的な立ち位置ですが、しっかりとファンが付いている一台です。 この125ccフルサイズネイキッドクラスの現行モデルといえば、免許区分は原...
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 現行モデルには無いからこそ、今乗りたいカフェレーサー 400cc直4ネイキッドモデルと聞いて、皆さんならどんなバイクを思い浮かべますか？恐らく多くの方が「CB400SF/SB」を...
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 こんにちは！ウェビックスタッフの銀です。今回はヤマハの新型NMAX125を、片道30キロの通勤ルートを中心に実際に走ってみた感想をレポートします。 普段、私は片道約30キロの道の...
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 今ならお盆休みまでに納車も可能！！ 2015年に従来のGSX-S1000がデビューして以来、初のモデルチェンジとなった新型GSX-S1000がついに販売開始！ 一目見てもわかる通...
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新型3気筒エンジンとパワーアップした電子制御が魅力 2021年モデルとしてフルモデルチェンジが行われた「トレーサー9 GT」が早くも店頭に並びだしました！ トレーサー9 GTといえば、ヤマハの3気筒ストリートモデルであるMT-09の派生モデルとして2015年に「MT-09 トレーサー」の名で初登場しました。アップライト...
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個性際立つコンプリートレブル 2017年にデビューして以来、毎年販売台数では年間トップを記録しているレブル250。ロー＆ロングで無骨なスタイルが若者を中心に支持を集め、レブル250に乗りたくて免許を取ったというライダーも多数いるほどです。また、単気筒エンジンにより比較的軽量な車体やシート高690mmの低さによる足つきの...
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こんにちは！ウェビックスタッフの銀です。今回はホンダのモンキー125を、片道30キロの通勤ルートを中心に実際に走ってみた感想をレポートします。 普段、私は片道約30キロの道のりをヤマハ NMAXで通勤しています。ルートとしては、約1/3は渋滞がひどく、すり抜けが多いストップ＆ゴーの道で、2/3は流れの早い国道の幹線道路...
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本家”RS”のお株を奪うネオカフェレーサー! 2010年に空冷4気筒エンジンを搭載してデビューしたCB1100。CB1300系の水冷エンジンをベースに空冷化し、エンジンのフィンなど見た目の美しさだけでなく、空冷四発らしいフィーリングをしっかりと再現されています。その後、バリエーションモデルとして2014年にはワイヤース...
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現代のストリートにピッタリの小さなホーネット ホンダの”ホーネット”と言われたらどんなバイクを思い浮かべますか？ 250、600、900と排気量問わずDOHC直列4気筒エンジンを搭載し、マフラーはシートの右下に配置されたアップタイプを採用。スポーツモデル顔負けの極太リアタイヤを履いた、あの”ホーネット”を思い浮かべると...
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こんにちは！ウェビックスタッフの銀です。今夏、満を持して発売開始となるヤマハ TRACER 9 GT ABS（トレーサー9GT ABS）に袖ヶ浦フォレストレースウェイで試乗する機会がありましたので、早速印象をレポートします。 私はVストローム1050XTを所有していますので、ツーリングモデルとしての比較も参考になれば幸...
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こんにちは！ウェビックスタッフの銀です。今回はホンダのスーパーカブC125を、片道30キロの通勤ルートを中心に実際に走ってみた感想をレポートします。 普段、私は片道約30キロの道のりをヤマハ NMAXで通勤しています。ルートとしては、約1/3は渋滞がひどく、すり抜けが多いストップ＆ゴーの道で、2/3は流れの早い国道の幹...
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▲銀の通勤路は主に国道ニーヨンロク（246号線）。国内屈指の交通量でテストに最適?の環境です こんにちは！ウェビックスタッフの銀です。今回はホンダのディオ110（Dio110）を実際に通勤で使ってみました。新型PCX、リード125でも同じルートで試乗しましたので、PCXやリード125との比較も交えてレポートします。 普...
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こんにちは！ウェビックスタッフの銀です。今回はホンダリード125を、実際に通勤で使ってみました。ついこの間は新型PCXにも同じルートで通勤試乗しましたので、PCXとの比較も交えてレポートします。 普段、私は片道約30キロの道のりをヤマハ NMAXで通勤しています。ルートとしては、約1/3は渋滞がひどく、すり抜けが多いス...
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フルサイズだから125ccでも走りは本格的！ 世の中は感染対策などにより様々な施設やイベントが自粛を強いられる中、全身で風を感じるバイクは走るだけで”非日常”が味わえることもあり、密を避ける移動手段や趣味として今注目されています。そんなバイクの楽しみ方は人それぞれですが、今年は「モータースポーツ」として”非日常”を味わ...
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今では珍しいゼルビスがレストア済みで販売中！ ホンダの代表的なエンジンの一つと言っても過言ではない、VTシリーズの250ccVツインエンジン。2017年に生産終了した今でもビギナーライダーを中心に絶大な人気を誇るVTRにも搭載されていましたが、その始まりは1982年にまで遡ります。 当時はまだスポーツモデルの中心は2s...
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