WEB Mr.Bike
「バイクとともに生きる」──。バイク乗りとミスター・バイクは、走り続けます。 バイク乗りとは──。100 人いれば100 通りの、バイクとの生活があります。 たとえば、旅する。たとえば、集める。たとえば、イジる。たとえば、生活の足として使う。たとえば、ただひたすら走る。 共通項は、「バイクのない生活は考えられない」ということ。それがバイク乗り。 まだまだ、ミスター・バイク。ずーっと、ミスター・バイク。

WEB Mr.Bikeの記事一覧

全61件中 1〜20件目を表示

白く柔らかく深い、砂の誘惑。神栖ビーチレースレポート
レース

白く柔らかく深い、砂の誘惑。神栖ビーチレースレポート

2026年3月22日、『2026神栖市２輪ビーチレース』が春の陽光まぶしい茨城県神栖市日川浜（にっかわはま）海岸特設会場で開催。今年も北海道、愛媛県など全国各地から154台・180名が参加して、砂浜の全開ライドを耐久レース形式で楽しんだ。フカフカの白い砂浜で全開？　実はこれが想像を遥かに越えた難行苦行、まるで修行－－な...
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ミスター・バイク　アーカイブ第8回　1976年11月号
バイクニュース

ミスター・バイク　アーカイブ第8回　1976年11月号

1976年(昭和51年)4月(月号では5月号)に創刊し、2010年(平成22年)7月号で休刊(書籍コード=ミスター・バイクの場合は08489が生きている限り廃刊とはいわないらしいので)して、現在はWEBでなんとか生き延びているミスター・バイク。長いようで短いのか、短いようで長いのか、35年間で420冊(増刊号は含まず)...
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Harley-Davidsonの“パンナメ”を試乗
新車・絶版車

Harley-Davidsonの“パンナメ”を試乗

令和のハーレーを推すにあたって、パン・アメリカ、通称「パンナメ」こそが象徴的なモデルだろう。これまでクルーザーが中心だったハーレーラインナップの中で、初の本格アドベンチャーモデルの投入であると同時に、超パワフルなレボリューションマックスエンジンを搭載。ライドハイト機能も搭載して最初から高い完成度を示したのだ。 ハーレー...
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スズキAddress125を600km実走検証　前編
新車・絶版車

スズキAddress125を600km実走検証　前編

現在、日本における排気量125cc以下の原付二種スクーターの代表車種といえば、ホンダのPCXとリード125、ヤマハのJOG125、そしてスズキのアドレス125だろう。この4車種は見かけない日はないほど日本の街中を走っている。今回、それらの中でスズキのアドレス125に試乗することになった。 スズキAddress125を6...
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長島哲太は、何故ダンロップタイヤで挑むのか？
レース

長島哲太は、何故ダンロップタイヤで挑むのか？

2026年の全日本ロードレース選手権第1戦がモビリティリゾートもてぎで「2＆4」として開幕した。四輪フォーミュラカーの最高峰となるスーパーフォーミュラとの併催で、2輪は国内ロードレース最高峰となるJSB1000クラスが開催された。 今年のJSB1000に特別な想いで挑むライダーがいる。「目標をチャンピオン獲得」にする長...
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時代を動かした二輪史に残る2台の革新車、“RZとVT”のムック本発売中
バイクニュース

時代を動かした二輪史に残る2台の革新車、“RZとVT”のムック本発売中

時代を動かした二輪史に残る2台の革新車 ムック「日本のバイク遺産　RZとVT」 バイク史に名を刻んだ名車たちを紹介する日本のバイク遺産シリーズの新刊は、1980年に誕生したRZ250と、その2年後に登場したVT250F。1980年代に大きく躍進したバイクブームを、一気に過熱させた発火点がこの2台でした。 両車の歴代各モ...
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『ライバルは、清成龍一。清成龍一ロングインタビュー　最終回』
レース

『ライバルは、清成龍一。清成龍一ロングインタビュー　最終回』

『ライバルは、清成龍一。清成龍一ロングインタビュー　最終回』 2022年は清成龍一にとって新たな挑戦となったが、新チームのTOHORacingでの船出は困難なものとなった。まずはスタッフとのコンビネーションを整えるところから始まった。タイヤの供給にも変化がある。チームが変わったことで、これまで戦っていたトップライダーた...
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“水”が入ってても良いじゃない！　Harley-Davidsonナイトスター試乗インプレッション
新車・絶版車

“水”が入ってても良いじゃない！　Harley-Davidsonナイトスター試乗インプレッション

水冷DOHC、1250cc、ショートストロークで150馬力を発揮する「レボリューションマックス」エンジンとその兄弟の975cc版。さらにX350/500に搭載される水冷パラツイン。ハーレーは令和になってから魅力的な水冷エンジンを展開している。「令和のハーレー」、これがイイ！　まずはリニューアルしたナイトスターからご紹介...
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『クロスカブ110 Lite試乗　言わば、遊びの仕事人』
新車・絶版車

『クロスカブ110 Lite試乗　言わば、遊びの仕事人』

環境基準をクリアするために必要となった排気量アップ。触媒コンバーターを活性化させるために必要な排出ガスの温度を得るため排気量を50㏄上限から125㏄まで拡大した新基準原付。法定速度、一人乗り、二段階右折の必要性など法規はそのままだが走ってみたら力に余裕がある走り。そこに楽しみの拡張性まで確認できた。ツーリングシーンで多...
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GB350 Sを630km実走検証　後編　売れてるワケが分かりました
新車・絶版車

GB350 Sを630km実走検証　後編　売れてるワケが分かりました

GB350 Sを630km実走検証　後編　売れてるワケが分かりました WMTCモードの燃料消費率が39.4km/h、燃料タンクの容量が15リットル、つまり単純計算で591km走れることになるGB350 S。真冬のこの季節（実走検証日は1月下旬）に600km走行するにはかなり気合いが必要。普段、仕事場までバイク通勤してい...
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『すべては、もてぎから始まる。JSB1000に挑むHondaのライダー達』
レース

『すべては、もてぎから始まる。JSB1000に挑むHondaのライダー達』

『すべては、もてぎから始まる。JSB1000に挑むHondaのライダー達』 2026年4月4日（土）～5日（日）に全日本ロードレース選手権第1戦が「もてぎ2＆4レース」で開幕する。4輪のスーパーフォーミュラと併催され、2輪はJSB1000のみの開催だ。その戦いに向け、3月25日（水）～26日（木）、モビリティリゾートも...
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オートレース宇部　チームオーナー・ジェームス文護氏Interview
レース

オートレース宇部　チームオーナー・ジェームス文護氏Interview

Auto Race Ube Racing Team は、2022年の全日本ロードレース選手権への進出からスタートし、JSB1000クラスや耐久レースで実績を積み重ねてきた。2025年にはマシンをBMW M1000RRへスイッチ。浦本修充をエースライダーに据え、JSB1000クラスでポールポジションを獲得、さらに初優勝を...
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世界から日本へ。清成龍一ロングインタビュー第6回
レース

世界から日本へ。清成龍一ロングインタビュー第6回

2012年8月、傷ついた身体の清成龍一はARRC（アジアロードレース選手権）第3戦が行われる中国へと向かった。レース1でザムリ・ババ（YAMAHA）とトップ争いを展開して2位。レース2はトップ争いとなるもトラブルで後退。優勝は藤原克昭（Kawasaki）、清成は13位でチェッカーを受けた。第4戦日本は全日本ロードレース...
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『ホンダ学園　創50チェレンジプロジェクト　スーパーカブC100レストア完了』
メンテナンス

『ホンダ学園　創50チェレンジプロジェクト　スーパーカブC100レストア完了』

『ホンダ学園　創50チェレンジプロジェクト　スーパーカブC100レストア完了』 ホンダ学園創立50周年を記念したチャレンジとして、『創50 Cubチャレンジ』プロジェクトのレポート第1弾に続き、今回は念願のシェイクダウンに立ち会うことができました。 　2025年8月にスタートしたプロジェクトは、約7カ月にわたる奮闘の末...
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『生形秀之という生き方　前編──悔しさと挫折』
レース

『生形秀之という生き方　前編──悔しさと挫折』

『生形秀之という生き方　前編──悔しさと挫折』 2025年全日本ロードレース選手権鈴鹿。生形秀之の引退レースだった。 雨の鈴鹿、土曜日のレース1が終わった夕方のパドックが騒がしくなる。生形に内緒で引退式が準備されていた。妻であり、ヘルパーであり、チーム運営をサポートする麻美が、生形を誘導する。 ピットの両脇にライダーや...
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『次世代4気筒、Honda CB400SUPER FOUR見参！』
新車・絶版車

『次世代4気筒、Honda CB400SUPER FOUR見参！』

2022年を最後に生産終了していた、ホンダ400cc史上最高傑作との呼び声も高いCB400スーパーフォアがついに帰ってきた。 開発コンセプトは、先代の踏襲ではなく、「400ccの原点に立ち返りました」。 2026年の大阪&東京&名古屋モーターサイクルショーで「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Conc...
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引退か、継続か。清成龍一ロングインタビュー第5回
レース

引退か、継続か。清成龍一ロングインタビュー第5回

2010年の鈴鹿8耐を勝利で飾りBSB（ブリティッシュスーパーバイク選手権）に戻るが、状況は変わらなかった。そんな清成が、WSBK第10戦イギリスにワイルドカード参戦する。結果は21位＆16位で、チームは事の重大さに気が付く。優勝する力を持つ清成がポイント圏内にも届かないことで、チームはやっとバイクを見直す。そこから結...
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「もっといけた。本当にがっかりだ！」　小椋 藍インタビュー
レース

「もっといけた。本当にがっかりだ！」　小椋 藍インタビュー

今年のMotoGP開幕戦タイGPは、連日33℃を越える猛暑となりました。その暑さの中で日本のレースファンの期待を一身に集めたのは、日本のエース小椋 藍でした。結果は、土曜日に行われた13ラップのスプリントで4位、26ラップで行われた日曜日の決勝レースは5位でした。 今回は、タイGP開幕前日から決勝レースまで、小椋　藍が...
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T.O.T ZERO-4に挑戦する亀作和哉──永井康友の分も
レース

T.O.T ZERO-4に挑戦する亀作和哉──永井康友の分も

テイスト・オブ・ツクバの「ZERO-4」は、1980年代までの車両を対象とする。2スト250cc以下、4スト241〜555cc以下という制限のなか、当時のマシンが今もなお火花を散らす“時代の交差点”のようなクラスだ。ここに亀作和哉が、SP忠男RT･RF48&CSRから永井康友が95年にスーパーバイク世界選手権（WSBK...
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毛野ブースカの、ホンダGB350 Sを630km実走検証
新車・絶版車

毛野ブースカの、ホンダGB350 Sを630km実走検証

毛野ブースカの、ホンダGB350 Sを630km実走検証 以前このコーナーで実走検証したホンダのRebel250やCL250と同様、街中やツーリング先でよく見かけるバイクのひとつが、ホンダのGB350シリーズである。オールドユーザーがホンダの「GB」と聞くと、1980年代に登場したGB250クラブマンやGB400TT、...
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