リターンライダーは現行モデルに、若者は絶版車に不安アリ？ こんにちは、ウェビックのトノです。 僕は「ウェビックバイク選び」という、ウェビックのサイト内でバイクを販売しているサービスを担当しています。 そのため、これからバイクを買おうとしている人の声や、実際に売れていくバイクを毎日のように目にしています。 そんな中で気が...
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バイクの知識がなくてもバイク探しに失敗しないコツを教えます！ 漠然と「バイクが欲しいな～」と思っても、メーカーや車種は沢山あります。バイクの知識がないと、どうやって自分に適したバイクを選べば良いのかわからないですよね。そこで、僕が薦める"バイク選びのコツ"を、僕の好きなオフロードバイクを例にご紹介します。 どんなバイク...
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「全部80点」が、実はすごい トリッカーに乗ったことがない人は、トリッカーに対してどんなイメージを持っているのだろう。オンロードでもオフロードでもなく、トライアルともネイキッドとも呼びにくい。「きっと乗り味も中途半端なんだろうな」そんなイメージを持っているのではないだろうか。 僕が初めてトリッカーを見た時の印象は、"ス...
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元オーナーからちょこっとアドバイス こんにちは、トノです。 今回は、僕が2018年まで乗っていた「KAWASAKI GPZ900R（ニンジャ）」について、「興味はあるんだけど、実際どうなの？」と購入を迷っている人たちに向けて、元オーナー目線でちょこっとアドバイス。 走った感じは？故障は？などを交えてご紹介してみます！ ...
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海外では現行モデル トレールモデルにあって、"本格的にオフロードを楽しめるバイク"として名高いWR250R。 私も以前新車で購入し、林道やクロスカントリー（WEXやJNCC）を存分に楽しんでいました。 初めて公道を走った時は「オフロードのR1とは言え、250ccのオフロードバイクって、こんなものだよな」という印象でした...
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1990年代のデュアルパーパスは、レースでの実績が詰まっていた ホンダのオフロードバイクの名車XR250です。 もともとXR250Rという競技車があったのですが、その公道版が「XR250」です。 同時期に発売されていた、丸目2眼ヘッドライトの「BAJA（バハ）」も有名ですね。 オフロードバイクが好きな人が周囲にいると、...
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35年間にわたる「セロー」生産の歴史が静かに幕を下ろした 先日「ウェビックニュース」でも記事にしましたが、「セロー250 FINAL EDITION」その最後の1台が工場を出荷する際、集まったヤマハ社員は「ありがとう！」と声をかけたり、拍手をしたり、中には瞳を潤ませる女性もいたそうですね。 誕生（当時はセロー225）か...
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用途が決まれば見えてくる、オフロードバイク選び こんにちは、トノです。 今回は、僕が初めて買った4stオフロードバイク「YAMAHA WR250R」について、購入の決め手と実際に乗った感想を踏まえて、どんな人にオススメかをご紹介します。 【目次】 WR250Rをサラっとおさらい 購入のキッカケ 迷ったのはWR250F ...
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はじめに こんにちは「トノ」です。 僕は2014年にエンデューロレースに初めて参戦し、それ以来エンデューロの魅力にとり付かれて現在に至る"自称"エンデューロ中級者です（笑） 近年は、ライセンスが無くても参加できるクロスカントリーやハードエンデューロなど、エンデューロ系レースの人気が高まっているのを肌で感じます。 同時に...
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