小川勤
モーターサイクルジャーナリスト。1996年にエイ出版社に入社。2013年に二輪専門誌『ライダースクラブ』の編集長に就任し、様々なバイク誌の編集長を兼任。現在はフリーランスとして二輪媒体を中心に執筆を行っている。またイベントレースも好きで、鈴鹿4耐、菅生6耐、もて耐などにも多く参戦。サーキット走行会の先導も務める。

小川勤の記事一覧

全46件中 1〜20件目を表示

モリワキが認めるSHORAIバッテリー【軽量×信頼性は、レースに勝つための重要な選択】
3,800
2
3
ヒッピーカルチャーをまとったお洒落バイクで東京を駆け巡る【mapico_rider×ロイヤルエンフィールド ゴアンクラシック350 試乗インプレ】
4,000
1
14
クラシックの名にふさわしい本物感を味わう【ロイヤルエンフィールド クラシック650 試乗インプレ】
7,000
0
5
【アライの違い04】試験に検査。表に出ない地道な作業が“ライダーの護り”を進化させる
1,700
0
6
【アライの違い03】丸く滑らかなフォルムは「かわす性能」を生み出し、衝撃からライダーを護る
4,400
2
8
ドゥカティにしかできないスーパースピードクルーザーは求めればどこまでも速さを披露!【ドゥカティ XディアベルV4 海外試乗インプレ】
7,100
1
5
バイクのチェーンってこんなに伸びるの?【プロに聞く!正しいチェーン&スプロケットメンテ方法】
17,600
0
12
元世界王者・北川圭一がAELLA スズキ ハヤブサ「京翠」に試乗!【成熟したハヤブサに、いま求められることとは?】
6,300
0
1
「Royal Enfield TOKYO WEST / Royal Enfield TOKYO CENTRAL & Webike」が「鉄馬」に初参戦!【NC350クラスでロイヤルエンフィールド ハンター350の存在感をアピール!】
1,200
0
6
女性ライダー2人の熱戦!【ロイヤルエンフィールド ハンター350が「鉄馬」でモリワキGB350に挑む!】
5,000
0
6
ロイヤルエンフィールドオーナー&ファンが集結!【ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州 2025】
1,800
0
4
戦うカフェレーサー! ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650レーサー【鉄馬2025 参戦記】
3,100
0
3
【アライの違い02】部位ごとに硬度を最適化する多段発泡ライナ技術は、クリアな視界と安全性を確保する
2,300
0
5
バッテリーの交換作業は自分でもできる?【Z900RSで検証!SHORAIバッテリーに交換してみた!】
3,500
0
4
250cc並みの軽快感!? 前モデル比−17kgの衝撃【ドゥカティ パニガーレV2S 海外試乗インプレ】
8,900
1
10
快適性もスポーツ性も手に入る!【カワサキZ900&Z900RS + SHOWA製リプレイスサスペンション試乗インプレ】
3,700
0
5
電脳ネイキッド、覚醒!ストリートファイターの真価を探る【トライアンフ スピードトリプル1200RS 海外試乗インプレ】
1,400
0
5
クロームに映る美しい景色、時代を超えたバイクの魅力とは?【ロイヤルエンフィールド クラシック350 試乗インプレ】
10,500
0
4
【アライの違い01】軽量で強靭なヘルメットのシェルは、究極の素材と職人技で生み出される
3,700
0
9
ドゥカティにとって“最も美しいデザイン”とは?【本社デザイン部門トップ、アンドレア・フェラリージ氏に聞く】
7,400
0
19