みなさんは愛車をカスタムしたいと思ったことはありますか？ 「自分にはハンドルが少し遠いからもっと近くにあったらいいのに」 「このデザインが何か嫌だな、もっとこうだったらカッコイイのに」 など、バイクをカスタムする理由は沢山ありますし、その問題を解決するためのインスピレーションも必ずどこかに存在します。 今回はカスタムに...
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ウェビックバイク選びスタッフの記事一覧
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ホンダのスーパーカブシリーズは、世界的に人気があり、庶民の足として大活躍しています。なぜ人気があるのか？そして“万人に乗りやすい”とよく言われるけど、初めてのバイクとしても大丈夫なの？ 2021年型スーパーカブ110を所有する筆者が、そんな疑問を解説します。 累計生産1億台を突破した唯一のバイク！ バイクを知らない人で...
スーパーカブ11000
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ホンダを代表するシリーズの「CB」。よく聞く名前だし、多くの車種があるけど、一体どういうシリーズで、どんな歴史があるのか？さらにCBRやGBとの違いは？その辺まるっと解説しちゃいます【後編】。 歴代初のCBRはヨンヒャクのネイキッドからスタート そして1983年には、ついに歴代初の「CBR」を名乗る「CBR400F」が...
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ホンダを代表するシリーズの「CB」。よく聞く名前だし、多くの車種があるけど、一体どういうシリーズで、どんな歴史があるのか？さらにCBRやGBとの違いは？その辺まるっと解説しちゃいます【前編】。 現代のCBなら「ネイキッド」と思っておけば間違いない 教習車としてお世話になった人も多いCB400スーパーフォアを筆頭に、バイ...
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前回は主にツーリングで活躍する電子制御について紹介していきましたが、今回はサーキットでの使用がメインの機能について紹介していきます。 ローンチコントロール ローンチコントロールとは、停止状態からの発進時に、最も効率的な発進・加速をサポートする機能で、主にレースでのスタート時に使用します。通常のスタートでは、停車時に予め...
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初めてのバイクに手頃な中古車をチョイスすることは多いと思います。 特に初めての購入だと、車重の軽い250ccクラスや125ccクラスといったバイクを選ぶ方も多いです。 もし、この記事を読んでくれているあなたがこれに当てはまるような車両をすでに購入されていたり、まさにこれからこのような条件で初めてのバイクを探していたりさ...
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ヘルメットはバイクに乗る際になくてはならないものですが、降りた後は荷物になります。ちょっとコンビニでお買い物をしてた隙にヘルメットが盗まれた！なんて話はたびたび耳にします。 シート下に収納スペースのあるスクーターならそんな心配は不要ですが、趣味性の高いバイク（ネイキッド・SS・アメリカンほか）には収納という概念は存在し...
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旧車はカッコいいけど高いし維持も大変そう・・・。そんなライダーにオススメなのが、レトロスタイルに最新の性能を持ち、新車で購入出来るネオクラシックモデルたち。初めてのバイクとして、また長く乗り続けられるバイクとして買っていただければ満足できる1台になること間違いなし！ 前回の【国産車編】に続いて、今回は【輸入車編】です。...
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「三密」を避ける移動手段として、通勤＆通学にバイクを利用する人が増えました。 通勤ラッシュを避けられる上に、移動自体を楽しむこともできます。加えて、帰り道に少し遠出や寄り道も自由なので、ちょっとしたツーリング気分も味わえます。 バイク関連ライター歴28年の筆者が選んだオススメ通勤＆通学バイクを紹介します！ 選考基準は、...
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バイクを愛する全ての人にオススメしたい！KTM スモールDuke！ バイク乗りならもう知らない人は少なくなってきた、オーストリアのバイクメーカーKTMですが、欧州メーカーでは珍しく普通自動二輪免許で乗れるラインナップがたくさんあります。 今回はいわゆる「スモールDuke」の魅力をお伝えいたします。筆者も実はスモールDu...
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前回「原付一種編」を執筆したので勝手にシリーズ化をして今回は原付二種編です。 昨今の情勢や利便性の認知が広まったことが相まって、需要も増加！メーカーも全力！という勢いのある原付二種クラスについてご紹介します。 通勤・通学はもちろん、実は同クラスのバイクだけのツーリングも非常に楽しい原付二種クラスは、選択肢も豊富でとって...
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メーカーや車種名は全然違うのに、実は同じエンジンを積んだ兄弟（従兄弟？）と呼べるようなバイクが存在することを知ってますか？？外観が違うけどエンジンが同じ。外観もエンジンも同じだけどメーカーや車種名が違う・・・そんなおもしろいバイクをご紹介していきます。 メーカー別 ビモータ（1973-） ビモータはエンジン以外を開発生...
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アメリカンバイクには多種多彩なカスタムスタイルがあります。そのスタイルに寄せていくのが大きな魅力の一つ。そこで、チョッパー、バガー、ボバーなど、現在のメジャー＆流行スタイルを取り上げ、その特徴や注意点を解説します！ 「チョッパー」ロングフォーク＋アップハン以外はシンプル 切り捨てるという意味の「チョップ」が由来のチョッ...
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旧車はカッコいいけど高いし維持も大変そう・・・。 そんなライダーにオススメなのが、レトロスタイルに最新の性能を持ち、新車で購入出来るネオクラシックモデルたち。 初めてのバイクとして、また長く乗り続けられるバイクとして買っていただければ満足できる1台になること間違いなし！ ネオクラシックモデルとは？ ひと言でいうと、クラ...
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海外に比べ、電動バイクがあまりメジャーではない日本ですが、徐々にラインナップが増えてきました。しかしモーターで走る電動バイクは当然ながらエンジンを積んでいません。排気量がないため、どの免許乗れるのか理解しにくい一面があります。そこで、どういった区分になるのかまとめてみました。 エンジン車と違い、電動バイクには車検がない...
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BMW、ドゥカティ、ハーレー、トライアンフ、KTM、ハスクバーナetc・・・。 海外メーカーのバイクは、国産車とは一線を画した外観やメカを有し、とても魅力的です。一方で「値段が高い」「維持費が高い」「部品がない」「初心者が乗るのは難しい」といったネガな噂も聞きます。では実際はどうなのか？解説とアドバイスをお届けしましょ...
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こんにちは！ウェビックのSAYAです。以前に比べて日本のバイク女子は増えていますが、女性が一人でバイクを購入するのはまだまだハードルが高いと感じています。そこで今回から「Youはどうしてこのバイク？」と題して、ウェビック女子バイク部のみなさんに聞いた「バイクに乗ろうと思ったキッカケ」や「購入時に悩んだこと」「バイクを購...
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これまでは代表的な機能や電子制御に欠かせないセンサーやユニットについて紹介しました。 今回は電子制御の中でもツーリングで活躍する機能について紹介していきます。 クルーズコントロール クルーズコントロールとは、バイクの速度を一定に維持したまま走行する機能です。クルーズコントロールのスイッチをオンにしてライダーが任意の速度...
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はじめに 通勤、通学用に原付二種スクーターを探していると、同じ車種名なのに原付二種区分である125㏄のほか、150㏄や155㏄など日本では中途半端な排気量のスクーターが多数あります。代表的なところでは、ホンダPCXやヤマハのNMAX。また、そもそも150㏄クラスの設定しか販売されていないホンダADV150、ヤマハのマジ...
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二気筒・四気筒はよく聞くけど、『三気筒』・・？となってしまう人は多いはず。 車種は多くないものの、この魅力的なエンジンは直近10年で一気に普及しました。 今回は”二気筒と四気筒の良いところどり”などとも評される、『三気筒エンジン』が広まった背景や特徴について紹介していきます。 ここ10年で市民権を得た『三気筒エンジン』...
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