新車でも旧車でも、エンジンにとって混合気を燃焼させる火種＝スパークプラグの点火火花が不可欠です。エンジンの調子が今ひとつの時、とりあえずシリンダーヘッドからプラグを外して火花を確認するのが定番ですが、原因がプラグなのかそれ以外なのかの見極めは難しい。そんな時に、不快な感電の不安やリスクなく、原因究明の役に立つのがイグニ...
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栗田晃の記事一覧
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スターターボタンを押せばセルモーターが回ってエンジンが始動する。「そんなの当たり前」と思うことが覆された時ほど焦ることはありません。バッテリーが上がったわけでなく、ヒューズが飛んだわけでもない。さらにはエンジンが掛かるときもある。そんな気まぐれなトラブルの原因探求で見落としがちなのが、スターターボタンの接点です。ここで...
バリオス4,70002
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製造から数十年を経て輝きは失せても、ノスタルジックで可愛らしい形状が魅力的な絶版車用ウインカー。あえて手入れをせず当時モノの雰囲気を活かすのもアリですが、透明度が低くくすんだレンズは雰囲気もイマイチ。そんな時に頼りになるのが小径スポンジを使用するミニサンダーです。プラスチック用コンパウンドを併用することで透明感がよみが...
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普段から洗車やワックスがけを行っていても、屋外で使用する以上塗装面は徐々に傷んでくるものです。ホコリが砂が付着した塗装表面を時折気まぐれに濡れ雑巾で拭うぐらいでは、むしろ傷を付けていると言っても過言ではありません。スクラッチだらけになることでくすんでボヤければ、状況はより一層悪化します。そんな状況から脱するひとつの手段...
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スポーツバイクに不可欠なディスクブレーキの制動力を左右するキャリパーの性能を引き出すためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。キャリパーピストンの洗浄と揉み出しは大定番メニューですが、ピンスライドキャリパーに比べて作業しづらいのが難点です。そんな時に重宝するのがブレーキピストンプライヤーとディスクブレーキセパレーター...
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ドライブレコーダーやUSB電源などの電気系アクセサリーを取り付ける際、どうしても配線作業が必要です。バイク用品メーカーによっては、結線に必要な部品がすべて同梱されていて、電気工作が苦手なユーザーでも簡単に取り付けできる配慮をしてくれていることもありますが、それでも車体配線から電源やトリガー線を分岐しなくてはならない場合...
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タッチアップペイントから全塗装まで、缶スプレーを使った塗装は手軽にできるのが魅力です。塗装の仕上がりにこだわるなら、下地作りから仕上げまでどの工程も焦らず慌てず取り組むことが重要ですが、それでもミスやトラブルがつきものなのが自家塗装。DIYペイントでもっとも冒しやすい失敗のひとつである「ユズ肌」はどうして起こるのか、ま...
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街乗りやツーリングで走行距離が増えてくると、必然的にブレーキパッドも摩耗します。減ったら交換するのは当然ですが、キャリパーピストンを押し戻して新品パッドを取り付けるだけでは、ブレーキ性能を100％引き出せないかもしれません。ある程度年式が経過したバイクなら、ピストンはスムーズに動くか？ ピストンシールやダストシールに異...
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スポーツバイクと違って、ハンドリングの良し悪しが評価を左右することは少ないのがスクーターです。しかしステアリングステムベアリングのコンディションによっては、コーナリング時に違和感を覚えることもあります。ステアリング周りを取り囲む大きなカウルが難関となることもありますが「何か変だな？」と感じたら思い切って確認してみましょ...
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ボルトやナットを連続的に回せる工具として使い勝手の良いラチェットハンドルやギヤラチェットレンチ。それらと同様にラチェット機構を持つ工具に「板ラチェットレンチ」と呼ばれる工具があります。バイクや自動車のメンテナンスではあまり出番がないと思われがちですが、狭い場所での作業性が良く活躍します。 ヘッドが薄いから狭い場所での作...
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左右のブレーキレバーを握れば、自転車と同様に前後のブレーキが利くスクーター。ディスクブレーキの場合はパッドが摩耗してもレバーのストロークが変化しないため、キャリパー周りの変化や劣化に気づきにくいものです。しかしピストンの汚れやフリクションロスによってパッドの引きずりやフィーリングが悪化するのはスーパースポーツモデルと同...
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ドライブチェーンの定期的な洗浄と注油は、チェーンの寿命を延ばすために有効なメンテナンス項目です。タイヤやブレーキに油分が付着しないよう養生するのは当然ですが、せっかくならスプロケットやハブダンパーもチェックしておきましょう。１速に入れた時にチェーン周りから「ガシャン」という音とショックを感じる時は、特に入念な確認が必要...
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プラスビスに比べるとナメづらいと言われている六角穴付きボルト（キャップボルト、ヘキサゴンボルト）ですが、どんな作業でも「絶対」はありません。何かの拍子に六角穴をなめてしまうと、かえって面倒になることもあります。そんな時に重宝するのがボルトツイスター（エキストラクター）です。失敗しないよう作業するのが前提ですが、まさかの...
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いろいろなメンテナンス作業を自分の手でやりたいサンデーメカニックにとって、シールチェーンの交換には「専用工具」という高いハードルがあります。ここではクリップ固定のノンシールチェーンとカシメ固定のシールチェーンの違い、シールチェーン交換には信頼のおける工具が必要な理由を解説しながら、実際の作業手順を紹介します。 継手プレ...
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ディスクブレーキ車はパッド残量のチェックとキャリパーピストンの揉み出しと並行して、定期的なブレーキフルード交換も必要です。その際に必要な「エアー抜き」はコツが必要で時間が掛かり面倒ですが、手を抜けない重要な作業です。そんな時に重宝するのがワンマンブリーダーです。プロユースに応える製品からDIYユーザー向けまで、さまざま...
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ハンドドリルでもボール盤でも、金属素材に穴を開ける際の目印になるとともにドリルの先端が逃げないように行うのがポンチです。先端が尖ったセンターポンチにはハンマーで叩くオーソドックスなタイプや、本体を押しつけるだけで自動で打てるオートマチックタイプがありますが、それとは別にハンマー不要で押しつけることなくマーキングできるバ...
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私たち人間が年齢を重ねることでシワが増えたり髪が白くなるのと同様に、機械であるバイクにも経年劣化があります。その典型的な事例が樹脂パーツの劣化です。塗装されたパーツはさることながら、未塗装の樹脂パーツは数年で確実にツヤが消えて白くカサカサになってしまいます。洗車してもワックス掛けしても改善しない劣化は、光沢復活ケミカル...
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ブレーキ・クラッチレバーのピボット部分やサスペンションのリンクなど、金属部品同士がこすれ合う部分に不可欠なのが潤滑用グリスです。動きを滑らかにしながら摩耗を防ぐグリスは定期的な洗浄と交換が必要で、狭い部分や細かい部品をグリスアップするのは意外と手間が掛かることもあります。ミニグリスガンがあれば、手や指を汚すことなく必要...
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ボルトやナットの早回しに便利なラチェットハンドルは、メンテナンスの必需品と言っても過言ではないハンドツールです。そのラチェット機構だけを切り離してひとつの工具としたラチェットアダプターは、ソケット工具のどんなハンドルと組み合わせても使えるのが特長で、ラチェットハンドルと合わせて持っておくと作業効率アップに役立ちます。 ...
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穴空けや貼り付けなどで素材を固定する際は動かないようしっかり保持することが重要ですが、ホースや配線などは力一杯掴むと傷つきや切断などでダメージを与えてしまうことがあります。軽く押さえたい、短時間だけ止めておきたい時にに重宝するのが「そこそこの力」で保持できる工具です。ラジオペンチやプライヤー、ロッキングプライヤーとはち...
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