ホイールベアリング交換で使用するベアリングプーラー、パイロットベアリングプーラーと呼ばれる専用工具は、ベアリングの内輪に挿入したチャックを引き上げるタイプがポピュラーです。このタイプのプーラーは２本の足で立つ本体が必要で、足場が不安定だと使いづらいことも。そんな時に便利なのが、目的のベアリングとは反対側からくさび上のド...
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栗田晃の記事一覧
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水冷エンジンにとって性能維持の要となるのがラジエーターをはじめとした冷却系統です。冷却系統はリザーバータンクを含めてすべてが閉鎖系にあり、キャブレターのオーバーフローパイプのように車体外部にロングライフクーラントが排出される機構はありません。それにも関わらずどこかからLLC特有の甘い匂いがする時は、ラジエーターリークテ...
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バイクの駆動力伝達手段として最もポピュラーなチェーン駆動。定期的に洗浄と注油を行っていても走行距離が増えれば徐々に伸びて、必ず交換時期がやってきます。ではドライブチェーンが伸びる理由や、どこまで伸びたら交換が必要なのでしょうか。ここではチェーンが伸びるメカニズムと交換時期の判断方法を、バイクメーカー発行のサービスマニュ...
2,60002
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電気系のメンテナンスやカスタムで必ず着脱するコネクターですが、その際に面倒なのがツメ（フック）の解除。簡単に外れないためにあるとはいえ、押し込む指や爪が痛くラジオペンチも使いづらい場合もあります。そんな時に重宝するのが、先端がクワガタのツノのような専用プライヤーです。電気いじりが好きなサンデーメカニックにとって必携ツー...
17,50008
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ケーブルの潤滑状態スロットルやクラッチのフィーリングを左右するため、常にスムーズに操作できるようケーブル内部の油分を切らさないことが大切です。パーツクリーナーなどでアウターケーブル内部を洗浄した後に粘度の高いケーブルグリスを注入する際、しっかり行き渡っているか心配になることはありませんか？ そんな時には出口側からシリン...
10,90002
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大型車に採用されることが多い油圧クラッチは、ワイヤー式のような遊び調整や注油が不要な点が特長であり魅力です。とはいえメンテナンスフリーというわけではありません。油圧ブレーキと同様に定期的なブレーキフルード交換が不可欠で、クラッチレバーの操作性に違和感がある場合はマスターシリンダーやレリーズに目を向けることも必要です。 ...
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アルミ製の部品に鉄製のネジやボルトを繰り返し着脱すると、素材が柔らかいアルミが負けてガタが出てくることがあります。そのまま無理をすると雌ネジがナメてしまうので早めの対策が必要です。ここで取り上げる「リコイル」は雌ネジ修正用アイテムの代表的な製品ですが、補修や修理だけでなくパーツを自作する際にも重宝することをご存じでしょ...
6,40002
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ソケットレンチはメガネレンチやスパナが使えない場所にあるボルトやナットを回すのに役立ちますが、ソケットの開口部が下向きになると取り外したボルトやナットが落下して回収に大変な思いをすることがあります。スチールボールとスプリングによるフリクションで保持する「ナットグリップ」はソケットレンチメーカーのコーケンのアイデア工具で...
12,500313
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バイクメンテナンスの第一歩であるエンジンオイル交換。ドレンボルトやフィルターを外すたび、あちこちにこぼれて車体各部に付着するオイルに閉口するユーザーも多いはず。「後からウエスで拭けばいいか」と諦め得る前に、オイルが流れ出る方向を変えることを考えてみてはどうでしょう。ごく簡単な自作アイテムで作業効率がグッと向上することも...
GPZ900R3,20010
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重すぎず軽すぎず、ましてや打痕や傷があるのはもってのほか。グリスアップにもひと手間もふた手間も掛かりますが、バイクの操縦性を左右するステアリングステムベアリングのメンテナンスは重要です。いざベアリング交換を行うとなると、フレーム側のアウターレースとステアリングステムのインナーレースの双方の組み付けに気をつけなくてはなり...
2,00006
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雌ネジを作るタップと雄ネジを作るダイスは、金属で一品モノのパーツを製作する際に不可欠なツールです。しかしこれらは工作に必要なだけでなく、ネジが傷んでスムーズに回らない時のネジ山修正などメンテナンスや修理でも重宝します。数千円で購入できるタップダイスセットを手元に用意しておくだけで、さらに高額なリペア費用を節約できること...
4,00001
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ガレージ保管のバイクにはほぼ無縁だが、屋外保管や雨天ツーリングもガンガン出かけるタイプのバイクだと、ガソリンタンクに水が混ざっていることがあります。タンク自体のサビ取りを行っても、しばらく経つとまた水が入って錆びている……。そんな時にはタンクキャップの近くにあるブリーザーパイプが詰まっていないか？ 確認してみましょう。...
3,40003
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新車でも旧車でも、エンジンにとって混合気を燃焼させる火種＝スパークプラグの点火火花が不可欠です。エンジンの調子が今ひとつの時、とりあえずシリンダーヘッドからプラグを外して火花を確認するのが定番ですが、原因がプラグなのかそれ以外なのかの見極めは難しい。そんな時に、不快な感電の不安やリスクなく、原因究明の役に立つのがイグニ...
1,40001
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スターターボタンを押せばセルモーターが回ってエンジンが始動する。「そんなの当たり前」と思うことが覆された時ほど焦ることはありません。バッテリーが上がったわけでなく、ヒューズが飛んだわけでもない。さらにはエンジンが掛かるときもある。そんな気まぐれなトラブルの原因探求で見落としがちなのが、スターターボタンの接点です。ここで...
3,90002
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製造から数十年を経て輝きは失せても、ノスタルジックで可愛らしい形状が魅力的な絶版車用ウインカー。あえて手入れをせず当時モノの雰囲気を活かすのもアリですが、透明度が低くくすんだレンズは雰囲気もイマイチ。そんな時に頼りになるのが小径スポンジを使用するミニサンダーです。プラスチック用コンパウンドを併用することで透明感がよみが...
1,20001
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普段から洗車やワックスがけを行っていても、屋外で使用する以上塗装面は徐々に傷んでくるものです。ホコリが砂が付着した塗装表面を時折気まぐれに濡れ雑巾で拭うぐらいでは、むしろ傷を付けていると言っても過言ではありません。スクラッチだらけになることでくすんでボヤければ、状況はより一層悪化します。そんな状況から脱するひとつの手段...
4,40001
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スポーツバイクに不可欠なディスクブレーキの制動力を左右するキャリパーの性能を引き出すためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。キャリパーピストンの洗浄と揉み出しは大定番メニューですが、ピンスライドキャリパーに比べて作業しづらいのが難点です。そんな時に重宝するのがブレーキピストンプライヤーとディスクブレーキセパレーター...
3,80012
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ドライブレコーダーやUSB電源などの電気系アクセサリーを取り付ける際、どうしても配線作業が必要です。バイク用品メーカーによっては、結線に必要な部品がすべて同梱されていて、電気工作が苦手なユーザーでも簡単に取り付けできる配慮をしてくれていることもありますが、それでも車体配線から電源やトリガー線を分岐しなくてはならない場合...
10,60007
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タッチアップペイントから全塗装まで、缶スプレーを使った塗装は手軽にできるのが魅力です。塗装の仕上がりにこだわるなら、下地作りから仕上げまでどの工程も焦らず慌てず取り組むことが重要ですが、それでもミスやトラブルがつきものなのが自家塗装。DIYペイントでもっとも冒しやすい失敗のひとつである「ユズ肌」はどうして起こるのか、ま...
5,80002
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街乗りやツーリングで走行距離が増えてくると、必然的にブレーキパッドも摩耗します。減ったら交換するのは当然ですが、キャリパーピストンを押し戻して新品パッドを取り付けるだけでは、ブレーキ性能を100％引き出せないかもしれません。ある程度年式が経過したバイクなら、ピストンはスムーズに動くか？ ピストンシールやダストシールに異...
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