新型「Z900RS」は、最新排ガス規制に適合しつつ、エンジンパワーや電子制御を充実させ、性能向上を全面的に果たした。さらに「SE」の追加装備や、新たな「ブラックボールエディション」など話題は尽きない。今回は従来からの変更点をおさらいしつつ、新旧の足つきチェックも行ってみた。 シート高10mmアップの影響はシビア？ 小柄...
Z900RS
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西田 宗一郎の記事一覧
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2025年4月に施行された「新基準原付」制度。これに適合する新モデルがいよいよ登場した。先鞭をつけたのはホンダで、今年11月より「ディオ110 ライト」12月より「スーパーカブ110 ライト」をそれぞれ発売する。スーパーカブはバリエーションモデル「スーパーカブ110プロ ライト」「クロスカブ110 ライト」も同時ライン...
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スズキが9月に発売した2026年新型「アドレス125」。2023年のフルチェンジで大きくイメージを変えたアドレスだが、新型は随所に改良が加えられ、利便性に磨きをかけたモデルに進化していた。今回はそんな新型アドレスのディテールや、足つきチェックをお伝えしたい。 兄弟に先んじてアップデート！ 従来から大きく進化した新型アド...
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60年ほど前、バイクはみんな「丸目、空冷、メッキ仕上げ」だった。その時代の雰囲気を今なお色濃く受け継いだモデルを製造しているのが、レトロバイク好きならおなじみのロイヤルエンフィールドだ。そのフラッグシップとなる650cc空冷ツインのラインナップに、新たに登場した「Classic650（クラシック650）」。可愛らしいシ...
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台湾ヤマハは9月4日に開催された新製品発表会にて、125ccスクーター・シグナスシリーズの新型「シグナスX」と、155ccとなる新型「シグナスXR」を公開した。 現行のシグナス グリファス同様のフラットフロアやスポーティーなスタイリングと、従来のイメージを一新した灯火類が特徴的だ。 「シグナスX」のネーミング復活に加え...
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先日、ドイツ連邦軍がヤマハ・テネレ700を偵察用バイクとして採用したニュースを報じたが、続いて同じヤマハ「XT250」がスウェーデン陸軍へ採用されたことが発表された。従来のハスクバーナ、KTM製マシンに代わって、高い走破性と信頼性が評価されてのことだという。 ソリ装備&スパイクタイヤで雪道も強行突破！ スウェーデンとい...
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昨年ホンダから発売された、ミドルクラシック・GB350のバリエーションモデル「GB350C」。大きなフェンダーやフォークガードでクラシカルな雰囲気に磨きをかけた仕様だ。今回は、そんなかわいらしい佇まいのGB350Cの足つきをチェック！ 間近で見ると意外に大きい車体に挑戦してみた。 「C」はクラシックのC！ GB350を...
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ロイヤルエンフィールドの「HIMALAYAN（ヒマラヤン）」は411ccの空冷エンジンを搭載するミドルサイズのアドベンチャーで、シンプルでレトロなモデルとして知られていた。ところが2023年、突如フルモデルチェンジを果たし、排気量をアップした水冷エンジンを装備、現代的なモデルに生まれ変わった！ 1000ccを超えるのが...
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ドゥカティのネイキッドシリーズ「Monster（モンスター）」は2021年に大きくスタイルをチェンジし、オーソドックスなシルエットから戦闘的な先端デザインに進化した。見た目はかなりイカツイ現行モンスターの足つきチェック&試乗を体験してきたところ、意外や意外、異様な乗りやすさに驚きだ！ 1993年からのご長寿シリーズは現...
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今年3月に発売されたホンダ「Rebel250 E-Clutch（レブル250 Eクラッチ）」は、250ccクラスで大人気を誇るクルーザー・レブル250に、最新のクラッチアシストシステム・Eクラッチを搭載した期待の新型モデル。ただでさえ扱いやすいレブルが新技術でさらに乗りやすくなったというわけだが、実際の乗り心地はどうな...
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先日開催された名古屋モーターサイクルショーの会場で、ひときわ注目を集めていたカスタムマシンがあった。「カワサキプラザ名古屋緑」ブースに展示された2台のマシンは、Z900RSをベースに美しいカフェレーサースタイルを実現！ 今回は大ぶりなビキニカウル&アンダーカウルを装着し、レーシーな雰囲気に包まれたマシンを紹介したい。 ...
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先日開催された名古屋モーターサイクルショーの会場で、ひときわ注目を集めていたカスタムマシンがあった。「カワサキプラザ名古屋緑店」ブースに展示された2台のマシンは、Z900RSをベースに美しいカフェレーサースタイルを実現！ 今回はワンオフのタンクを搭載するスポーティーなマシンを紹介しよう。 オーナーの好みを忠実に実現！ ...
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1985年の竣工以来、ホンダ本社として親しまれてきた東京「ホンダ青山本社ビル」だが、老朽化に伴う建て替えのため、今年ついに約40年にわたる歴史に幕を閉じることとなった。ホンダを象徴する存在でもあったこのビルの内部、最後に公開されたその姿を紹介したい。 青山一丁目交差点を見下ろす地上17階、地下3階のビル ホンダ技研の設...
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重量級の2気筒アドベンチャーながら、ハードエンデューロ優勝やフリースタイルモトクロスへの挑戦など、あらゆるハードシチュエーションで活躍しているヤマハ・テネレ700。このマシンが今度はドイツ連邦軍に、軍用バイクとして正式採用された！ BMW・F850GSに代わって新採用！ タフな万能性が高評価 Ténéré700（テネレ...
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2024年に発売から50年を迎えたホンダ・CB400four。美しいスタイリングや洗練された新機構で人気を集め、半世紀を経た今なおファンは尽きない伝説的モデルだ。 そんなCB400four伝説の始まりともいうべき、車台番号「001」が刻印された車両が、建て替えを控えるホンダ青山本社ビルに展示されていた。これは来るべき新...
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昨年12月1日に開催された「YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2024」。アメリカンスタイルのカスタムアイテムを販売する日本有数のブランド・MOON EYES JAPANが主催する、世界的なホットロッドカスタムの祭典だ。 ところが出展されるマシンたちは、けしてホットロッドスタイルのみにとらわれる...
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小さいバイクの筆頭「モンキー」が125ccになってやってきたのは2018年のこと。それまでの50ccのミニミニサイズに慣れた人たちからは、「大猿」などと可愛げのないあだ名で呼ばれたりしたが、コンパクトさは今でもピカイチだ。そんなモンキー125の2025年モデルを実車チェックしてみた。 大きくなったモンキーは実用性アップ...
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12月1日に開催された「YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2024」。アメリカンなカスタムアイテムで知られるMOON EYES JAPANが主催する、世界的なホットロッドカスタムの祭典だ。今回はこの会場に登場した、ロイヤルエンフィールドとiconのコラボマシン「AlwaysSomething（い...
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2023年に登場した250ccスクランブラー、ホンダ「CL250」。レブル250と設計をかなり共有する兄弟機ながら、オフロードもこなせそうな大径ホイールやアップマフラーの存在感抜群のモデルだ。しかし大柄になって、足つきは結構不安なイメージ……実際に跨って検証してみた。 ホンダが国産唯一のクラシックスクランブラーを投入！...
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2018年からラインナップされている、ホンダ・CBシリーズの末弟モデル「CB125R」。125ccクラスで、フルサイズのスポーツネイキッドのテイストを楽しめるモデルだ。しかしその分車体は大きめ。サイズ感や取り回しが気になるライダーのために、足つきをチェックしてみた。 CBR125R譲りの水冷単気筒はホンダ125最強スペ...
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