カワサキのスーパーチャージドエンジンを搭載した水素バギーがダカールラリーのスタートを切ったところだが、このエンジンがそろそろ空を飛びそうだ。 PREPARE FOR TAKE-OFF（離陸へ備えよ） 2024年7月20日、カワサキが鈴鹿8耐会場で水素エンジン研究車をデモ走行させたことは記憶に新しい。実はその直後の7月2...
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市本行平の記事一覧
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2025年、ヤマハは4輪レース「フォーミュラE」に参戦する。一方、バイクではモトGPの新エンジンが開発中とされる。ヤマハの異なる事業領域で見られる動きに共通項はあるのだろうか? 4輪で世界最高峰のレースに挑むヤマハ ヤマハはAM（Automotive=自動車）事業を手がけており、トヨタ2000GT（1967年）やレクサ...
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2024年12月25日、1970年代からスズキを牽引してきた鈴木修相談役が逝去した。名経営者にして偉大なカリスマなき後、スズキはどう進むのだろうか。 クルマがSUZUKIならバイクはYOKOUCHI スズキの一時代を築いた鈴木修相談役は、軽自動車の父とも言える存在。今では国民の足と言える「軽」を普及させた功績は大きい。...
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2025年はホンダの「CB」ブランドにとって新しい門出の年になるだろう。これまでWebikeプラスで記事化しているホットな話題を今一度整理してみたい。 現在のCB vs Zはネオクラ対決の局面 日本のバイク史で最も長く続くライバル対決はいうまでもなくCB vs Zの構図だ。1972年秋のZ1登場以来の戦いは実はまだ終わ...
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CB＝ネイキッドというのが現在の位置づけになるが、かつてはホンダのスーパースポーツを表すネーミングだった。2003年に改めてこれを証明するために製作されたCB1300があった。その名もタイプRで後に100台が限定発売されたのだ。 これぞ本来のCBの姿、タイプRが鈴鹿8耐に参戦 ホンダCBの元祖は1959年のベンリイCB...
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新型CB1000ホーネットがSPとともに1月23日に国内で発売されることが正式発表された。さらにこれには続きがあり、ネオクラシック仕様も存在するというウワサだ。 CB1300SFファイナルエディションに続く後継機か 2025年は「CB」の再編が進みそうだ。シリーズ登場以来30年以上の歴史を誇るCB1300スーパーフォア...
CB1000ホーネット38,70001
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2000年前後は日本メーカーのクルーザーがアメリカ市場で活発化していた時代で、ホンダのVTXやヤマハのXVなどが本家ハーレーを超える排気量のVツインを投入していた。中でもこのテクノクルーザーは未発売ながら記憶に残るインパクトを放ったコンセプトモデルだ。 Vツインで独自性を模索したコンセプト 1999年に発売されたヤマハ...
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2023年5月にホンダの熊本製作所が二輪車生産累計2000万台を達成した際に特別なCBR1000RR-Rを記念式典に登場させていたが、その現車が展示されていたので紹介したい。 熊本城とくまモンをイメージした特別車両 1975年に完成し、翌年から二輪車の完成車輸出基地として創業を開始したホンダの熊本製作所が、2023年に...
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埼玉県朝霞市にあるホンダのバイク部門の社屋に「電動過給機付き新型V型3気筒エンジン」が展示されていた。一般公開でないが実車を観察する機会を得たので紹介したい。 特筆モノのスリムさは250ccクラス並み！？ 展示されたホンダの新型V型3気筒はEICMA2024（ミラノショー）で初公開されたもので新情報の追加発表はなし。そ...
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EICMA 2024（ミラノショー）で公開された新型X-ADVは、12月12日に国内でも発売されると予想される。同車は2021年型でモデルチェンジした際にDRL（デイタイムランニングライト）を採用しており、新型ではさらにウインカー内臓になった。これが日本仕様でも適合するのは確実のようだ。 新しいウインカーの表現を獲得、...
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ホンダは2050年に製品だけでなく企業活動全体で環境負荷を無くすための試みとして「Triple Action to ZERO」に取り組んでいる。ここではその一環となる材料の新しい技術などを紹介したい。 塗装工程も無くしてさらにCO2排出削減 ホンダは2050年にサステナブルマテリアル（持続可能な資源）の使用率100％を...
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ホンダがEICMA2024（ミラノショー）で初公開した「電動過給機付きV型3気筒エンジン」は、シャーシについての特徴は一切触れられていなかった。ここにもホンダの長年のこだわりがあるので解説してみたい。 V型エンジンの難点を克服したSPLフレーム ホンダのSPL（スイングアーム・ピボット・レス）は、スイングアームを支える...
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ホンダが8月に「CBR400R FOUR」という商標を出願して話題になったが、実は6月に「CB」を出願している。CBという車名は1959年から使われており、なぜ今出願に至ったのだろうか？ バイクで「CB」と言えばホンダ、商標登録されるか ホンダが日本で「CB（シイビイ）」を商標として出願した。区分は「二輪自動車並びにそ...
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ホンダがEICMA2024（ミラノショー）で発表した「電動過給機付きV型3気筒エンジン」は詳細は明らかにされておらず、どんなモデルになるかも謎のベールだ。気が早いが予想してみた。 V型エンジンをあきらめていなかったホンダ ホンダは1979年にNR500で世界GPに復帰した際にV型4気筒エンジンを採用し、従来の並列レイア...
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2027年からMotoGPマシンの排気量が850ccにスケールダウンすることが決まっている。すでにホンダが新型マシンを開発していることを明らかにしているが、ヤマハも850ccエンジンを準備しているようだ。 こだわりの並列4気筒から脱却か MotoGPは2002年に従来の2ストローク500ccエンジンから4ストロークに移...
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ホンダがCB1000ホーネットを新たにリリースしたことで注目を浴びているストリートファイターカテゴリーにBMWが新型S1000Rを投入する模様だ。流出した画像から新たなスタイルで登場するだろう。 Z1000のSugomi系スタイルはストファイのエポックになった ネイキッドの中でもスポーツバイク譲りのエンジンやシャーシを...
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10月1日にYZF-R9と思われる新型の発表を予告したばかりのヤマハが、さらに新型MT-07 Y-AMTと新型TRACER9 GT Y-AMTを2025年モデルとしてリリースするという。スタイルを含めたモデルチェンジが期待できそうだ。 MT-07はついに電子制御スロットルを採用！？ AMT（Automated Manu...
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The dawn of a new era（新しい時代の幕開け）というタイトルでヤマハが欧州とアメリカでニューモデル発表の予告動画を公開した。そこに映るのはフルカウルのスーパースポーツ。そしてディテールはMT-09に近い。となるとYZF-R9が順当か！？ いよいよ3気筒スーパースポーツが発進へ ヤマハが公開した動画には...
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2022年のYZF-R7を皮切りにMT-09やMT-10などにも採用が拡大しているヤマハ純正のブレンボ製ラジアルマスターシリンダー。当時も話題になったが、「My Yamaha Motorcycle Day2024」でこだわりを解説していたので改めて紹介したい。 市販車で唯一ブレンボ製の垂直ピストンを採用 ハンドルバーに...
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ヤマハが欧州とアメリカで2025年新型のYZF-R1シリーズを発表した。欧州はレーサーのみ、アメリカでは公道モデルが用意されたが、この理由はユーロ圏の排ガス規制強化のため。その狭間にある日本ではどうなるのか探ってみたい。 日本で残された時間はあと2年 アメリカで発表された新型YZF-R1はSTDのアップデートがメインで...
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