・身長:170㎝ ・バイクの所有歴(所有が古いもの順) :スズキ GSX400Sカタナ、スズキ GSX1100Sカタナ、ヤマハ シグナスX SR、ヤマハ TDM900、KTM 690DUKE、スズキGSX-S1000F、ヤマハ NMAX、スズキ V-Strom650、フサベルTE125、Vストローム1050XT、カワサキKLX230R ・主なバイクの楽しみ方:ツーリング、サーキット走行、オフロード走行 ・免許・ライセンス:大型自動二輪免許、普通自動車免許、MFJ国内ライセンス(更新停止) ・特技:料理
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クロスカブ110は本来の「原動機付自転車」に乗っているような気軽さが魅力!【国道246号試乗インプレ】
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ADV150に乗り換えを決意! スクーターだけどバイクらしさがある多目的なところが魅力【国道246号試乗インプレ】
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新型フォルツァは高速道路も余裕のパワー! バランサー付きエンジンでより快適に【国道246号試乗インプレ】
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新型PCXハイブリッドは125㏄でも速さは150㏄以上!? モーターアシストは燃費より加速重視【国道246号試乗インプレ】
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新型NMAXに旧型オーナーが試乗! PCXのように滑らかになったエンジンに感激! 燃費も向上【国道246号試乗インプレ】
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ニコニコが止まらない! モンキー125だと通勤でもバイクが気持ちいい【国道246号試乗インプレ】
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ヤマハ新型トレーサー9 GTに試乗! Vストローム1050XTオーナーでも納得の充実装備に圧倒的な軽さが羨ましい
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時代の最先端はスーパーカブC125!? 究極のビジネスバイクは贅沢な趣味バイクへと変貌していた【国道246号試乗インプレ】
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新型ディオ110(Dio110)の進化の恩恵を片道30キロの通勤で体感【国道246号試乗インプレ】
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リード125は小回り自在の通勤快足【国道246号通勤60kmインプレ】
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新型PCX125を片道30キロの通勤で使ってみました【国道246号試乗インプレ】
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通勤・通学におすすめ!用途別に合わせた原付2種スクーターの選び方をご紹介!
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【俺が勝手に勧めたい!】バイク通勤に変えよう!って思ったら。【スズキ アドレス110】
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【俺が勝手に勧めたい!】冬もツーリングを楽しめるバイク【GSX1300R ハヤブサ】
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【俺が勝手に勧めたい!】100万円で現行モデルのリッターバイクを探すなら【スズキ GSX-S1000F】
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【俺が勝手に勧めたい!】万能ツーリングバイク【スズキ Vストローム650XT】
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Vストローム1050XT 納車三か月で4000キロ走行のオーナーレポート【ウェビックスタッフの勝手に語りたい】
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【俺が勝手に勧めたい!】「拘りの油冷」。実は万能スポーツネイキッド【スズキ バンディット1200S】
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【俺が勝手に勧めたい!】キャンプツーリング最強バイク?【スズキ バンバン200】
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【俺が勝手に勧めたい!】見つけたら即買い!公道最速!?のスーパーモタード「DR-Z400SM」【スズキ DR-Z400SM】
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